Аэродромный источник питания TLD GPU-414

Может это наведёт на мысль.
Питание от наземных источников
Питание бортовой сети на земле при неработающих двигателях должно осуществляться от наземного агрегата АПА-50М, АПА-5, АПА-50, АПА-35 (в зависимости от вида используемого напряжения). Для питания бортсети от наземного источника на борту вертолета установлены розетки аэродромного питания ШРАП-400-3ф и ШРАП-500К. При этом подключение агрегатов АПА-50М (АПА-5) с прямым чередованием фаз трехфазного напряжения переменного тока производится непосредственно через разъем ШРАП-400-3ф, а подключение агрегата АПА-50 с обратным чередованием фаз производится к разъему ШРАП-400-3ф через переходный жгут 140-9934-00. Может на этих агрегатах другое чередование фаз и надо поменять две фазы местами, как советовали ранее.
 
Реклама
Инженер86 сказал(а):
АИП "бертоли" подключается без проблем, но там нет проводов E и F. Только А В С и N.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если у вас АИП бертоли подключается без контактов E и F, то видимо у вас Ми-8 МТ(МТВ). Вас же спрашивали какой у вас тип Ми-8. На Ми-8МТ контакты Е и F обеспечивают минус светосигнального табло Аэр. питан. включено и на подключение внешнего источника к сети вертолета не влияют. Вам ранее писали, что в ЗИП казанских вертолетов есть переходной жгут с обратной фазировкой. В вашем случае поменяйте местами две фазы в кабеле. Я уже писал, что вольтметр в любом случае будет показывать напряжение. Еще раз спрашиваю у вас контакторы срабатывают при включении выключателя АЭРОДР. ПИТАН.?
 
Спасибо за информацию. Завтра уточню эти моменты. Проверю фазировку.
 
Vdo сказал(а):
Не увидел ответ про чередование фаз. Поменяйте любые 2 фазных провода местами. У нас в комплекте ЗИП к МТВ пр-ва КВЗ имеется переходник ШРАП-400 3ф розетка - вилка с "перепутыванием фаз", что подразумевает уже то, что стандарты источников могут различаться... Во всяком случае, вреда от такой попытки не будет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
У нас АМТ и МТВ. Спасибо за ответ. Будем искать ЗИП. Пробывать.
 
Инженер86 сказал(а):
У нас АМТ и МТВ. Спасибо за ответ. Будем искать ЗИП. Пробывать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если нет ЗИПа, просто поменяйте две фазы местами. Если нет доступа к клеммам жгута на агрегате, то можно вилку разобрать и в ней контакты переставить.
 
Проверил фазировку. Одинаковая как на аип бертоли, так и на тлд. Чередование фаз правильное. Вопрос остаётся открытым.
 
Yustas_71 сказал(а):
Если нет ЗИПа, просто поменяйте две фазы местами. Если нет доступа к клеммам жгута на агрегате, то можно вилку разобрать и в ней контакты переставить.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Фазировку проверил правильная. Вопрос остается открытым.
 
Vdo сказал(а):
Не увидел ответ про чередование фаз. Поменяйте любые 2 фазных провода местами. У нас в комплекте ЗИП к МТВ пр-ва КВЗ имеется переходник ШРАП-400 3ф розетка - вилка с "перепутыванием фаз", что подразумевает уже то, что стандарты источников могут различаться... Во всяком случае, вреда от такой попытки не будет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Фазировку проверил правильная. Вопрос остается открытым
 
Что значит "правильная"? Не пробовали менять? Еще раз повторю, для вертолета это не грозит ничем. Попробуйте.
 
Реклама
И мне скиньте пжлст, тоже интересно.
 
Последнее редактирование:
Yustas_71 сказал(а):
через переходный жгут 140-9934-00
Нажмите, чтобы раскрыть...
В ЗИП КВЗ вертолетов Ми-8МТВ-1 лежит "Наземный жгут на 3-х фазный ток" ч/н 140.9934.000 - это простой переходник от ШРА-200ЛК на ШРАП-400-3Ф
WhatsApp Image 2023-12-12 at 09.40.17.jpeg
 
Здравствуйте,столкнулся с такой же проблемой, подскажите решили задачу или нет, если есть решение подскажите какое.
 
Реклама
Назад