Авария Ми-2 в Адыгее 23.07.2019.

ALEX-72

ДРЕВНИЙ
ИНФОРМАЦИЯ ФФ УУУКЫЛЫЬ 231400 УРРУЗЬУЖ ПЕРВОНА4АЛЬНОЕ ДОНЕСЕНИЕ ОБ АВИАЦИОННОМ СОБЫТИИ - ВИД СОБЫТИЯ:АПБ4Ж(АВАРИЯ)
- ДАТА: 23.07.2019, ВРЕМЯ 11:50(МСК) 08:50(UTC)
- МЕСТО СОБЫТИЯ: АУЛ ПАНАХЕС, ТАХТАМУКАЙСКОГО РАЙОНА, РЕСПУБЛИКИ АДЫГЕЯ (22 КМ Ю-З ГОРОДА КРАСНОДАР)
- ТИП ВЕТОЛЕТА : МИ-2 - РЕГИСТРАЦИОННЫЙ И ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ЗНАКИ: НАНЕСЕННЫЕ НА ХВОСТОВОЙ БАЛКЕ RA-23796, СВИДЕТЕЛЬСТВО О ГОС.РЕГИСТРАЦИИ Н/Д, ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ Н/Д, ИЗГОТОВИТЕЛЬ PZL-SWIDNIK, ПОЛЬША, СЕРИЙНЫЙ НОМЕР В ШТАТНОМ МЕСТЕ ОТСУТСТВУЕТ СЛГ N 2162180134 ОТ 14.06.2018, ВЫДАВШИЙ ОРГАН -ЮЖНОЕ МТУ РОСАВИАЦИИ, СРОК ДЕЙСТВИЯ ДО 08.06.2020
- ЭКСПЛУАТАНТ:ООО АТЦ ,,ВИРАЖ,,
- МЕТЕОУСЛОВИЯ: ПМУ,
- СОГЛАСНО РЕЕСТРА АВИАЦИОННОГО ПЕРСОНАЛА ПИЛОТСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО КОММЕР4ЕСКОГО ПИЛОТА N 00001040, ВЫДАНО 06.06.2014 УПОЛНОМО4ЕННЫМ ОРГАНОМ В ОБЛАСТИ ГА РЕСПЕБЛИКИ БЕЛАРУСЬ, СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЗНАНИИ СВИДЕТЕЛЬСТВА ИНОСТРАННОГО ГОСУДАРСТВА: ПР 000726 ОТ 13.05.2019, ВЫДАНО РОСАВИАЦИЕЙ ,ДЕЙСТВУЕТ ДО 19.03.2020. СРОК ДЕЙСТВИЯ СПРАВКИ ВЛЭК ДО 19.03.2020, ВЫДАНО ВЛЭК СПГУ ГА
- ХАРАКТЕР ЗАДАНИЯ: УТО4НЯЕТСЯ - ПЛАН ПОЛЕТА НЕ ПОДАВАЛСЯ, РАЗРЕШЕНИЕ НА ИВП НЕ ВЫДАВАЛОСЬ, ВОЗДУШНОЕ ПРОСТРАНСТВО КЛАССА ,,G,,
- ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: ПО ИНФОРМАЦИИ М4С, ПРИ ПЕРЕЛЕТЕ СТАНИЦА СЕВЕРСКАЯ - АУЛ ПАНАХЕС ПРОИЗОШЛА ГРУБАЯ ПОСДКА, В РЕЗУЛЬТАТЕ КОТОРОЙ ВЕРТОЛЕТ ПОЛУ4ИЛ ПОВРЕЖДЕНИЕ ХВОСТОВОЙ БАЛКИ И НЕСУЩЕГО ВИНТА. ИНФОРМАЦИЯ ДОВЕДЕНА, СОГЛАСНО СХЕМЫ ОПОВЕЩЕНИЯ. ОРГАНЫ ПВО ОПОВЕЩЕНЫ, СИГНАЛ,,РЕЖИМ,, НЕ ОБЬЯВЛЯЛСЯ
- НА БОРТУ НАХОДИЛСЯ: 1 ПИЛОТ. ПИЛОТ ТРАВМИРОВАН, ДОСТАВЛЕН В МЕД У4РЕЖДЕНИЕ С ПОВРЕЖДЕНИЯМИ СРЕДНЕЙ ТЯЖЕСТИ.
- СТЕПЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВС: РАЗРУШЕНЫ ХВОСТОВАЯ БАЛКА И НЕСУЩИЙ ВИНТ. ЗНА4ИТЕЛЬНО ПОВРЕЖДЕНЫ ФЮЗЕЛЯЖ И ШАССИ. ЖЕРТВ И РАЗРУШЕНИЙ НА ЗЕМЛЕ НЕТ.
- НА МЕСТО АВАРИИ ПРИБЫЛИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ М4С,ПРЕДСТАВИТЕЛИ ОРГАНОВ МВД, ПРОКУРАТУРЫ.
 
ALEX-72 сказал(а):
ХАРАКТЕР ЗАДАНИЯ: УТО4НЯЕТСЯ
Нажмите, чтобы раскрыть...
Как сообщил руководитель ООО авиационное предприятие "Трансхимавиа" Виталий Малиевский, пилот осматривал площадку для проведения оросительных работ.
41 год, по предварительным данным - закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение мозга и ушиб грудной клетки, здоровья хватило, находится в сознании.
#autoremove
 
Удивительно, что при таком "замесе" пилот не поломался:
- Ушибленная рана волосистой части головы, ушибленные раны верхних и нижних конечностей и туловища. Мы сделали первичную хирургическую обработку, ушили раны. Переломов, разрывов органов не нашли. Все благополучно, можно сказать, что человек отделался «зеленкой». Он от дальнейшего лечения у нас отказался, - сказал главный врач Энемской районной больницы.
#autoremove
 

Всё зависит от того с какой высоты и как упал вертолёт...Очень похоже на предыдущий июньский случай..
Не помешало бы пилоту томографию пройти комплексную..
 
Последнее редактирование:
Просто невероятное везение! В рубашке родился пилот!
 
А было ли падение? Зацепил ХВ землю, и пошло крутить по земле. Видно же на фото, что вращался на месте
 
а переднее колесо строго по полету
 
ТАСС: "По факту выявленных нарушений воздушного законодательства в отношении пилота Ми-2 Краснодарской транспортной прокуратурой возбуждены дела об административных правонарушениях, предусмотренных ч. 2 ст. 11.4 ("Нарушение правил использования воздушного пространства"), ч. 5, 6, 9 ст. 11.5 КоАП РФ ("Нарушение правил безопасности эксплуатации воздушных судов")", - говорится в сообщении. Кроме того, сертификат эксплуатанта ООО АП "Трансхимавиа" аннулирован.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация