Расследование завершено Авария самолета Ан-2 RA-17951 в Республике Саха (Якутия) 06.2022
Serg
Старожил
В Оймяконе нашли два «Кукурузника» с одинаковым бортовым номером. Полгода назад один из них попал в аварию, но её тогда скрыли — разрушенный самолёт спрятали и подменили его другим Ан-2.
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) начал расследовать необычное авиапроисшествие — крушение Ан-2 в Оймяконе, которое предположительно, произошло в июне прошлого года. Но о нём стало известно только сейчас.
По информации якутской транспортной прокуратуры, на аэродром Оймякон в селе Томотор Республики Саха полгода назад совершил жёсткую посадку 40-летний самолёт Ан-2. Его собственником выступает авиакомпания «Антонов», а эксплуатантом — «Восход», имеющая сертификат на выполнение авиаработ.
Аварию тогда попытались скрыть — отвалившиеся части самолёта были накрыты тентом, а бортовой номер — и вовсе стёрт. Именно это увидели полицейские, которые прибыли на место авиапроисшествия только на прошлой неделе.
Но самое интересное, что они там они обнаружили — это два Ан-2 с одинаковым бортовым номером RA-17951. Один из них — почти полностью разрушенный, его отвалившиеся части были накрыты тентом. Сам фюзеляж имел многочисленные рваные повреждения и лежал без крыльев, шасси и хвостовой части.
Причём на обеих сторонах киля наблюдались следы стёртого бортового номера. При этом цифры 17951 были найдены в кабине экипажа на приборной панели и штурвале. В трёх метрах от левой части фюзеляжа находились два полукрыла — с них не стали стирать числовую надпись.
Второй Ан-2, на который был нанесён бортовой номер рухнувшего самолёта, стоял в целом состоянии в 170 метрах. Правда, с ливреей заморачиваться не стали. Неродную раскраску заметил арендодатель повреждённого Ан-2, увидев фотографии целого борта с тем же номером.
Источник: Sakhaday
Alex1965
Местный
Не бит, не крашен...
lopast56
Старожил
А номера то перебиты...)))
nozzle
Старожил
Про шильдики заводские нет ни слова, речь идет о номерах регистрационных, которые краской нанесены.
Нечто подобное было в истории катастрофы Робинсон-44, где он в провода ЛЭП въехал и упал в речку 20 октября 2020 года, вероятно, в Якутии решили взять пример с них.
nozzle
Старожил
В том то и дело, что цвет обоих бортов настолько разный, что и близко они внешне не похожи - никогда я не видел приборную доску зеленого цвета на Ан-2, а она есть
del_fin-1
Старожил
По-нашенски!!!))))
В Оймяконе нашли два «Кукурузника» с одинаковым бортовым номером. Полгода назад один из них попал в аварию, но её тогда скрыли — разрушенный самолёт спрятали и подменили его другим Ан-2.
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) начал расследовать необычное авиапроисшествие — крушение Ан-2 в Оймяконе, которое предположительно, произошло в июне прошлого года. Но о нём стало известно только сейчас.
По информации якутской транспортной прокуратуры, на аэродром Оймякон в селе Томотор Республики Саха полгода назад совершил жёсткую посадку 40-летний самолёт Ан-2. Его собственником выступает авиакомпания «Антонов», а эксплуатантом — «Восход», имеющая сертификат на выполнение авиаработ.
Аварию тогда попытались скрыть — отвалившиеся части самолёта были накрыты тентом, а бортовой номер — и вовсе стёрт. Именно это увидели полицейские, которые прибыли на место авиапроисшествия только на прошлой неделе.
Но самое интересное, что они там они обнаружили — это два Ан-2 с одинаковым бортовым номером RA-17951. Один из них — почти полностью разрушенный, его отвалившиеся части были накрыты тентом. Сам фюзеляж имел многочисленные рваные повреждения и лежал без крыльев, шасси и хвостовой части.
Причём на обеих сторонах киля наблюдались следы стёртого бортового номера. При этом цифры 17951 были найдены в кабине экипажа на приборной панели и штурвале. В трёх метрах от левой части фюзеляжа находились два полукрыла — с них не стали стирать числовую надпись.
Второй Ан-2, на который был нанесён бортовой номер рухнувшего самолёта, стоял в целом состоянии в 170 метрах. Правда, с ливреей заморачиваться не стали. Неродную раскраску заметил арендодатель повреждённого Ан-2, увидев фотографии целого борта с тем же номером.
Источник: Sakhaday
del_fin-1
Старожил
Ёшкин кот... Не могли трактором за ёлки что-ли оттащить?!
vesarm
Новичок
На продление аренды, отправили фото новое ? лопухнулись? Поэтому никуда и не тащили,КМК ,местным фиолетово чей металлолом валяется и какого цвета.
#ау
Последнее редактирование:
Black Semargl
Старожил
Интересно, а что с оригинальным номером этого раскрашенного?
nozzle
Старожил
..."После АП с самолетом Ан-2 RA-17951 (желто-коричнево-зеленого цвета),
государственный и опознавательный знак RA-17951 использовался на другом самолете (бело-синего цвета). Бортовой журнал ВС Ан-2 RA-17951 (желто-коричнево-зеленого цвета) заполнялся на вылеты другого ВС (бело-синего цвета) с этим же государственным и опознавательными знаками до 10.11.2022 (согласно записям в бортовом журнале)"... - "закон - тайга, медведь - хозяин"...
Мне понравилось, я просто ржал, а не смеялся над тем как через семь месяцев зачем то потратили кучу государственных денег на осмотр полуразобранных железяк и опрос местных жителей, которые ничего не помнят и "вообще их там не было" - такого позорища от МАК я ещё не видел никогда, такой отчет можно было написать не выезжая на место АП: "не представилось возможным, не представлено, разукомплектован и пр."
Они бы еще через год поехали, глядишь местный народ догадался бы и спалил вещдоки в костре, странно, что так не сделали за семь месяцев, видимо, не думали, что кто то расследовать будет.
государственный и опознавательный знак RA-17951 использовался на другом самолете (бело-синего цвета). Бортовой журнал ВС Ан-2 RA-17951 (желто-коричнево-зеленого цвета) заполнялся на вылеты другого ВС (бело-синего цвета) с этим же государственным и опознавательными знаками до 10.11.2022 (согласно записям в бортовом журнале)"... - "закон - тайга, медведь - хозяин"...
Мне понравилось, я просто ржал, а не смеялся над тем как через семь месяцев зачем то потратили кучу государственных денег на осмотр полуразобранных железяк и опрос местных жителей, которые ничего не помнят и "вообще их там не было" - такого позорища от МАК я ещё не видел никогда, такой отчет можно было написать не выезжая на место АП: "не представилось возможным, не представлено, разукомплектован и пр."
Они бы еще через год поехали, глядишь местный народ догадался бы и спалил вещдоки в костре, странно, что так не сделали за семь месяцев, видимо, не думали, что кто то расследовать будет.
Последнее редактирование:
nozzle
Старожил
Так лучше бы и не ездили, такое убожество, как их отчет, это впустую потраченные государственные средства.
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Ах, как бы было мне смешно, но только нет причин для смеха, а именно : полный фантазии полёт мысли расследователей данного авиационного происшествия вызывает только грусть...