Расследование завершено Авария самолета Bristell NG5LSA EX-77019 в Кыргызской Республике 20.10.2022

Hirurg

Особо циничный
Свежее от МАК:
 
Там такие низкие скорости отрыва (последствия дурных правил для LSA особенно в США) что любой порыв приведет к срыву, да и отрыв на 40 узлах это конечно нечто. Непонятно зачем инструктор вираж то заложил, на равнинной местности (нет, в горах есть места гда поворот лучше начинать сразу после отрыва, на высоте футов 60, но это в горах и это делается очень аккуратно и уже после набора скорости).
 
Свежее от МАК:
Окончательный отчет: PDF
 

Вложения

  • report_ex-77019.pdf
    1,5 МБ · Просмотры: 0