Извиняюсь, Вы в них за подъемником что ли бежите?)))
Извиняюсь, Вы в них за подъемником что ли бежите?)))лыжи хоть и горные и сами вниз едут, но при этом работать на них часто приходится так, что вних приезжаешь просто взмыленный, как после 10-ти километровой пробежки.
Зато не трясет как в 319)))) ну а вообще то у них разные борта, я летал на 2 разных, комфорт отличается в разы, а вот плавность полета хороша...Вернулся. В общем кормит Ред Уингс хорошо - мини-салатик, булочка с маслицем, лапшичка с котлеткой. С этим гуд, жалоб нет.
А вот судно Ту-204 - это, извините, корыто. Полимеры салона ужасные, багажные полки кривые -косые. Тусклый свет и обдув в спинке с одним режимом - это ладно. Обратно летел в первом ряду. Там обдув на расстоянии выстрела - 6 человек моего ряда чуть в собственном поту не захлебнулись. При этом конденсат падал с потолка на башку (даже сфотал). Собачку привязного ремня я просто сломал при затягивании- настолько хлипкий материал. В общем, это худшее, что я видел в исполнении нашего авиастроения.
да, конечно, вверх по скалам.Извиняюсь, Вы в них за подъемником что ли бежите?)))
Перед посадкой в Ебурге был забавный момент - самолет раскачивало поперечно. Не вертикально, не диагонально, а именно поперечно. Не испугало, но весьма удивилоЗато не трясет как в 319)))) ну а вообще то у них разные борта, я летал на 2 разных, комфорт отличается в разы, а вот плавность полета хороша...
Ну я, катаясь на горных лыжах, не испытываю нагрузки 10-километрового забега. Даже 500-метрового не испытываю. Практически никакой нагрузки. Летишь и кайфуешь)да, конечно, вверх по скалам.
а с чего Вы это взяли? Я как-то не так выразился?
Крыло большое... часто вижу ил 96 заходящий вдоль Киевки... тоже поперечно расскачивает... А маленькие с (разумным экономичным, не переразмеренным крылом, которые в соседних ветках хвалят), их реально трясет...Перед посадкой в Ебурге был забавный момент - самолет раскачивало поперечно. Не вертикально, не диагонально, а именно поперечно. Не испугало, но весьма удивило
Поперечно- это с крыла на крыло? Или по тангажу?Перед посадкой в Ебурге был забавный момент - самолет раскачивало поперечно. Не вертикально, не диагонально, а именно поперечно. Не испугало, но весьма удивило
Одно дело ехать на вполне себе небольшой высоте над склоном горы (над ущельями не приходилось), а другое - над рекой, тем более визуально, впечатление, что повыше.не понимаю, в чём разница между гондолами или креселками на горнолыжных курортах и этой канаткой в НН ? Те же самые, в принципе, кабинки, что и в Красной поляне или в Альпах. Почему Вам в КП не страшно, а здесь - ужос? В горах-то как раз часто пострашнее, чем здесь на равнине. Там и высоты больше, и ущелья глубже, и ветер бывает раскачивает.
Не скажу, что бывала на многих канатках, но по моим наблюдениям, в горах опоры ниже, и получается гораздо ближе к поверхности, чем эта переправа через речку. Да, случаются ущелья, но не слишком часто, и в основном там ногами можно кусты погладить (условно говоря). А у нас на канатке высота и правда большая.В горах-то как раз часто пострашнее, чем здесь на равнине. Там и высоты больше, и ущелья глубже, и ветер бывает раскачивает.
Присоединяюсь к этому оратору. Для меня это тоже загадка. Отдых, это море и горы.я искренне не понимаю, как снег и лыжи могут быть отдыхом
когда весь год с одной стороны места обитания море с дельфинами, с другой горы, посередине песчаный пляж с кипарисами, то очень не хватает осеннего леса с грибами и снега с лыжами.Присоединяюсь к этому оратору. Для меня это тоже загадка. Отдых, это море и горы.
Ну вот и я тоже не вижу, но народ там не пьющий, альтернативно не курящий, говорят прям видели падение и вспышку, а потом пожарки поехали туда.В новостях ничего нет