Что это за прибор (De Havilland DH.82A Tiger Moth)???

N

Non Iron Non Maiden

Новичок
Здравствуйте дорогие форумчане!
Недавно нашел на фотографии самолета De Havilland DH.82A Tiger Moth такой вот интересный прибор:
xr5kli.jpg

Прибор размещен на стойке крыла самолета. Интересно было бы узнать предназначение этого прибора.

Также интересно для чего нужен вот этот узел:

LuRrjW.jpg


Друзья, спасибо большое Вам заранее!!!
 
Реклама
Экзот сказал(а):
А надпись "mph" ни на какие мысли не навела?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спасибо Вам за Ваш комментарий!!!
Да, Вы правы, я тупанул. Прибор очень напоминает спидометр. Просто такого раньше никогда не видел.

Что скажите по второму фото??? Здесь у меня вообще нет никаких идей :(
 
Non Iron Non Maiden сказал(а):
Что скажите по второму фото??? Здесь у меня вообще нет никаких идей
Нажмите, чтобы раскрыть...
Какая то крыльчатка. Ветрогенератор ("ветрянка") выглядел, вроде, по-другому. Хотя, не исключена поздняя доработка более современным агрегатом. В общем, это какой то агрегат, приводимый в действие набегающим потоком воздуха. Либо турбогенератор, либо что то аналогичное. Других снимков этого борта нет?
Non Iron Non Maiden сказал(а):
раньше никогда не видел.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В таком ключе на некоторых старых флюгерах сделан указатель скорости ветра, только вместо пружинки — грузик из-за более стабильных характеристик.
Болдино_ветроуказатель.jpg


Болдино_ветроуказатель.jpg
 
Non Iron Non Maiden, это крыльчатка для привода генератора. На многих D.H.82 вообще не было электросистемы, её устанавливали при доработках. Поэтому крыльчатки на этих самолётах можно встретить в самых неожиданных местах.

Экзот, спидометр (анемометр) на флюгере хорош.
 
Non Iron Non Maiden сказал(а):
Спасибо большое за развернутый ответ! Очень интересно!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да не за что. Это были вещи, лежащие на поверхности.
К сожалению, нет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Жаль. Это помогло бы понять что там на самолёт навешали дополнительного и что потребовало размещения дополнительного энергоисточника.
Уточню лишь, что на фото De Havilland DH-82A Tiger Moth II
Нажмите, чтобы раскрыть...
Лично мне это не поможет — я не знаю чем он там оснащён.
 
Бурундук сказал(а):
Non Iron Non Maiden, это крыльчатка для привода генератора. На многих D.H.82 вообще не было электросистемы, её устанавливали при доработках. Поэтому крыльчатки на этих самолётах можно встретить в самых неожиданных местах.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спасибо большое!
Вбил в гугл название самолета + "wind generator" и получил несколько ссылок на сайты, где люди реставрируют "Тигров". Теперь уже все стало ясно :)

Экзот сказал(а):
Жаль. Это помогло бы понять что там на самолёт навешали дополнительного и что потребовало размещения дополнительного энергоисточника.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Насколько помню, в кабине была современная навигационная GPS-система и радиостанция.

Еще раз большое Вам Экзот и Бурундук спасибо!!!:)
 
Последнее редактирование:
Non Iron Non Maiden сказал(а):
в кабине была современная навигационная система и радиостанция
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну, тогда, если не установили генератор на двигатель, то это турбогенератор (ветрогенератор, "ветрянка").
Бурундук сказал(а):
спидометр (анемометр) на флюгере хорош.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Метеостанция в Большом Болдино, действующая и по сю пору. Снимок сделан в июн-2012.


---------- Добавлено в 15:43 ----------


Non Iron Non Maiden сказал(а):
"Тигров".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Немного занудства. :) "Тайгер Мот" это просто вид бабочки, т.ч., не так грозно нужно переводить. :)
 
Реклама
Назад