Это де юре, де факто он заканчивается как я сказал… Корректировки могут идти вплоть до закрытия посадки (и даже позже), к концу регистрации никак не привязаны… Мы в 21 веке уже достаточно глубоко…
Это де юре, де факто он заканчивается как я сказал… Корректировки могут идти вплоть до закрытия посадки (и даже позже), к концу регистрации никак не привязаны… Мы в 21 веке уже достаточно глубоко…Процесс регистрации заканчивается с закрытием регистрации, за 45-60 минут до вылета( как правило)
Так эта тема как раз о том, когда он начинается. Если все пассажиры по умолчанию зарегистрированы, то выяснить реальную загрузку до закрытия гейта такой процесс никак не поможет.Процесс регистрации заканчивается с закрытием регистрации, за 45-60 минут до вылета( как правило). Когда он начинается и какие инструменты при этом используются малоинтересно.
Это и у Qatar так, и у Perdiansk Airlines.
Таможня и граница тут ни при чём, это и на внутренних рейсах делается. Там надо, чтобы отчитывался ground handling agent.Чтобы было видно, что пассажир зашёл в чистую зону, необходимо, чтобы ещё таможня и граница отчитывалась.
Там стоят бездельники с рамками на входе в аэровокзал?Кстати, есть страны, где на секьюрити чек посадочные не сканируют
Они проверяют людей, идущих в чистую зону. Но посадочный нигде не пикают, чисто на глаз смотрят. Не проблема нафотошопить электронный, например, если приспичило в чистую зону сходить. Соответственно, до самого закрытия гейта неизвестно, сколько пассажиров до аэропорта хотя бы дошли.Или пассажиров с запрещёнными предметами в багаже отлавливают уже при посадке в самолёт?
Я тоже так думаю, но не смог вспомнить ни одного примера… Уже почти везде стоят автоматические калитки PACS перед входом в чистую зону… ну я по продвинутым странам конечно езжу…Кстати, есть страны, где на секьюрити чек посадочные не сканируют
Обычно они проверяют, есть ли у входящего в чистую зону уже сданный, но ещё не просканированный багаж, либо есть ли к просканированному багажу какие-то вопросы.Они проверяют людей, идущих в чистую зону. Но посадочный нигде не пикают, чисто на глаз смотрят.
Меня останавливали при (ручном) сканировании посадочного при входе в чистую зону Пулково, когда я шёл туда сразу после сдачи багажа на стойке, и просили немного подождать, пока обработается багаж.Kit., не, система PACS со сканированием багажа никак не интегрирована, в случае наличия запрещенки пассажира могут вызвать по громкой связи в любой момент…
Там всегда маньяки работали. Но и ваш рассказ при этом не избавляет от того, что там по матюгальнику как нигде часто зовут пассажира пощупать его багажМеня останавливали при (ручном) сканировании посадочного при входе в чистую зону Пулково, когда я шёл туда сразу после сдачи багажа на стойке, и просили немного подождать, пока обработается багаж.
Не может такого быть!даже у Qatar Airways процесс регистрации всего борта происходит автоматически за 24-72 часа до вылета
Вспомнил это сообщение, появилось что сказать по опыту перелёта Пегасусом.Хотя проверку документов тоже можно автоматизировать в будущем или перенести на гейт (ковид с кипой бумаг, слава богу, закончился)…
понятия не имеюОтсюда подробнее: в каких DCS видят?
время прохождения предполётного досмотра. В ШРМ на гейтах это видят точно (сам был свидетелем того, как при заканчивающейся посадке один агент говорил другому, что опаздывающий пассажир прошёл досмотр (ну подразумевается, что вошёл в зону досмотра) 6 минут назад и будем его ждать)Что конкретно видят?
Это он на вход пикнул, а дальше очередь на полчаса)время прохождения предполётного досмотра. В ШРМ на гейтах это видят точно (сам был свидетелем того, как при заканчивающейся посадке один агент говорил другому, что опаздывающий пассажир прошёл досмотр (ну подразумевается, что вошёл в зону досмотра) 6 минут назад и будем его ждать)
Не понял, кого победа не ждёт? Типа, прибежишь на секьюрити в последний миг, а беда всех уже в автобус посадила, тебя не ждали?Победа не ждёт, даже если до конца посадки осталось еще 20 мин, но все прошедшие секьюрити пассажиры пришли на посадку …
Интересно, за сколько ж минут они смотрят)))что мы посмотрели, вы досмотр не прошли, решили что вас не будет… и отправили побыстрее борт без вас …
Неужели так и улетели в итоге?)Было, что Победа не ждала второй автобус с пассажирам, уже закупорила двери и заводила двигатели.