А если напрямую на "будильник" с датчика на валу - то теоретически не может? Например, из-за плохого контакта где-нибудь в цепи...А как в этих еврокоптерах частота вращения для пилота отображается?
Она на "будильник" выведена напрямую с тахометра сидящего на валу, или данные берутся от ЭРД и потом отображаются на индикаторе? если от ЭРД, то там потенциально может жить глюк!
Сразу на двух геликоптерах плохой контакт? маловероятно....Например, из-за плохого контакта где-нибудь в цепи...