Georgian Airways - новости

Наверное не только его, либо есть что-то еще неявное для нас. Так как кроме рейсов Москва-Ереван-Тбилиси дважды в день в одну сторону, как я понял, планируются рейсы и в Батуми. А так же рейсы из других городов России в Грузию через Ереван.
 
Через Баку тоже можно в Тбилиси добраться - Долетел до Баку.потом автобус до Тбилиси.
 
В данном случае речь идет именно о замене прямых рейсов ГА транзитными рейсами для пассажиров ГА через Ереван.
 
Это уже религиозное поломничество какое-то. Грузия того не стоит. Зачем так заморачиваться если можно спокойно долететь до Турции, Греции, Египта, Сочи, Крыма, да куда угодно...
 
И каким образом вы спокойно прямым рейсом долетите в Египет? А между тем, что в Шарме, что в Хургаде полно наших сограждан, летят через Белоруссию или Турцию.
Ну и сравнение Крыма с Грузией вообще некорректно, разный вид туризма.
 

Вы серьёзно? С каких пор Грузинские авиалинии имеют допуск на выполнение рейсов Москва-Ереван?
 
Igo, на фото самолёт с надписью Armenia и армянской же регистрацией.
Речь о компании с оригинальным названием Armenia Aircompany.
Возможные варианты: код-шеринг, мокрый лизинг и даже интерлайн.
 
Последнее редактирование:
Будет желание, найдут на эту "живопырку" управу... Как первый из приходящих в голову вариантов, слоты согласовать покривее, оборот подольше, чтобы самолет больше стоял чем летал... Тем более, как-то сомнительно что одним бортом в сутки можено выполнить больше одной цепочки Грузия-Ереван-Россия и обратно. Значит даже из Москвы рейсы в Тбилиси и Батуми не ежедневные будут.

З.ы. Любопытно что эта Armenia прямо сейчас на сайте предлагает перелет из Питера в Ереван на 5 августа со стыковкой в... Тбилиси... Оптимисты, или знают что-то?
З.ы. 2 Любопытно что на 01.08.2019 у них заявлено три рейса в Москву... При двух бортах во флоте. Других рейсов в этот день они что, не планируют? Или у них на подходе еще самолеты?
 
Последнее редактирование:
VT сказал(а):
Зачем?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Затем что авиасообщение с Грузией под запретом, а это вариант обхода. Нет, я не поддерживаю сам запрет, но уж если делают глупости, пусть делают качественно...
Опять-же, нафига это Армении? У них что, своих проблем мало, чтобы еще встревать в разборки Россия-Грузия почти ничего за это не получая? Понятно же, что вся эта схема мигом рухнет после возобновления прямого сообщения. И самолеты улетят обратно. (Кстати, вопрос с базировкой еще. Они будут ереванские, или фактически будут жить в Тбилиси, использую Ереван как аэродром подскока?)
 
lion405 сказал(а):
если делают глупости, пусть делают качественно...
Нажмите, чтобы раскрыть...
На мой взгляд, это именно и есть абсолютно законный вариант обхода запрета. Кто и что может предъявить в таком случае?
Никто не запрещает возить попутных пассажиров в Ереван и обратно.
У "Аэрофлота" разворот рейса в Европе укладывается в 50 минут.
Не думаю, что будут пассажиры на плечо Ереван-Тбилиси.
 
Последнее редактирование:
В общем летают Разворот в Ереване от 30 до 40 минут у них занимает. Летают: Тбилиси-Ереван-Москва.
 
lion405, Белавиа уже 3-4 года возит пассажиров из Москвы в Киев и ничего вроде
 
Georgian Airways входит в грузовой бизнес на фоне запрета на прямое сообщение с РФ

Авиакомпания Georgian Airways планирует стать бизнес-партнером «Почты Грузии» для развития грузоперевозок воздушным путем. По словам гендиректора Georgian Airways Романа Бокерии, сотрудничество в этом направлении важно для обеих сторон.

«Мы будем использовать терминалы "Почты Грузии" и помогать ей в авиаперевозках»,— сказал он (цитата по «Интерфаксу»). «Для нас же это дополнительный доход, борт загружен пассажирами, но мы имеем возможность каждым рейсом, а выполняем мы примерно 10 рейсов в день, перевозить в среднем 750 кг груза»,— заявил господин Бокерия.

Напомним, Georgian Airways потеряла почти $25 млн из-за запрета на прямое сообщение с Россией. Компания обратилась к правительству Грузии с просьбой оказать финансовую помощь.

 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация