Грузовой самолёт Ан-26 потерпел крушение в Бангладеш

oxigen

Местный
В Бангладеш произошло крушение грузового самолёта Ан-26 с четырьмя гражданами России на борту. Двое россиян спасены, продолжаются поиски остальных, сообщает РИА Новости.
«Все четыре человека на борту были гражданами России», – цитирует РИА Новости представителя полиции Аслама Хоссейна.
Управление самолётом, который перевозил морепродукты между городами Кокс-Базар и Джессор, осуществляла компания True Aviation. Борт упал в море. Двое россиян были спасены местными рыбаками.
По некоторым данным, один из граждан РФ скончался, другой находится в критическом состоянии. Поиски остальных членов экипажа продолжаются.
Оригинал новости RT на русском:
 
В YouTube появилось видео с места крушения грузового самолёта Ан-26, который разбился в Бангладеш. Ранее сегодня СМИ сообщили, что в Бангладеш потерпел крушение самолёт Ан-26 с четырьмя россиянами на борту.
Российское посольство на данный момент пока не располагает данными о катастрофе в Бангладеш грузового самолёта Ан-26 с четырьмя россиянами на борту. Дипломаты проверяют эти данные.

новости RT
 
 
Реакции: avro
НЬЮ-ДЕЛИ, 9 мар — РИА новости. Полиция Бангладеш не подтвердила информацию о наличии на борту потерпевшего крушение самолета Ан-26 россиян, сообщил РИА Новости по телефону представитель полиции города Кокс Базар Хаджи Мухаммад Зейдар-ул-Алом.

"Грузовой самолет потерпел крушение. На борту было четыре человека — один пилот, один второй пилот и два члена экипажа. Двое были спасены, один из них позднее скончался. Еще двоих ищут. Все они были гражданами Бангладеш", — сказал он.
http://ria.ru/world/20160309/1387147571.html
 
 
Это урговский борт, они там много лет работают.
 
Что с заголовком?
Грузовой самолёт Ан-26 на борту потерпел крушение в Бангладеш
На чьём борту?

Ну а"урги", полагаю, вот: http://urga.com.ua
 
Consulate General of Russia in Chittagong
2 ч · Читтагонг, Бангладеш ·

По поступившей в Генконсульство информации сегодня утром в Кокс-Базаре в 150 км. от Читтагонга разбился грузовой самолет Ан-26 частной авиакомпании "True aviation" с 4 членами экипажа на борту.По предварительной информации все граждане Украины.Информации о нахождении на борту граждан России у Генконсульства не имеется. Самолет перевозил груз живых креветок-мальков из Кокс-Базара в Джессор, упал в акваторию Бенгальского залива после непродолжительного полета в 5 км. от берега. Бангладешские власти незамедлительно приступили к аварийно-спасательной операции и обнаружили на месте крушения самолета двух человек. Один из спасенных скончался, другой находится в тяжелом состоянии. Поиски остальных продолжаются.
Генконсульство выражает соболезнование родственникам экипажа. Точный список пострадавших будет сообщен сразу после получения установочных данных.

https://www.facebook.com/
 

Flight engineer of the aircraft Kulisn Andriy was declared dead by doctors while flight navigator Vlodymyr Kultanov was being treated at the Cox's Bazar sadar Hospital with critical wounds, but pilot Murad Gafarov and co-pilot Ivan Patrov are still missing
 
По предварительным данным, все члены потерпевшего катастрофу в Бангладеш Ан-26 являются гражданами Украины, сообщил "Интерфаксу" атташе генерального консульства РФ в Читтагонге Вячеслав Захаров.

"Генеральное консульство получило информацию о катастрофе грузового самолета Ан-26, выполнявшего внутренний рейс Кокс-Базар - Джесор. По предварительным данным, на борту находились четыре члена экипажа. По нашим предварительным данным, это граждане Украины", - сказал он.

По словам Захарова, на данный момент удалось найти двух членов экипажа, один из них скончался, второй находится в тяжелом состоянии.

Ранее местные СМИ со ссылкой на представителей полиции сообщали, что на борту Ан-26 находились четверо россиян.

Сегодня утром Ан-26 компании True Aviation, который использовался для транспортировки креветок, по невыясненным пока причинам упал в море недалеко от города Кокс-Базар примерно в пяти километрах от берега. Спасателям удалось обнаружить двоих выживших. Один из них позднее скончался в больнице. Поиски еще двух человек продолжаются.
 
Crash: True AN26 near Coxs Bazar on Mar 9th 2016, engine failure, lost height and impacted waters

By Simon Hradecky, created Wednesday, Mar 9th 2016 13:49Z, last updated Thursday, Mar 10th 2016 16:53Z

A True Aviation Antonov AN-26, registration S2-AGZ performing a cargo flight from Coxs Bazar to Jessore (Bangladesh) with 4 crew and a load of shrimps, was climbing out of Coxs Bazar's runway 35 when the right hand engine failed prompting the crew to stop the climb and join a left hand downwind for a return to Coxs Bazar's runway 35. The crew needed to go around however and were about to again join a left hand pattern for runway 35 when the aircraft lost height and impacted the waters of the Bay of Bengal about 2nm from the aerodrome. Two crew were rescued alive, one died after delivery to hospital, the other is in hospital care in critical condition. The bodies of the other two crew members were recovered from the wreckage.

True Aviation operates two AN-26s registrations S2-AGA and S2-AGZ, it is unclear which one was involved although local aviation sources assume it was S2-AGZ.

On Mar 10th 2016 Antonov reported that the aircraft involved was S2-AGZ. The aircraft had last been inspected in September 2015, it's operating life was until Jun 15th 2017. The aircraft was owned by Air URGA and was operated by True Aviation.

On Mar 10th 2016 Ukraine's Civil Aviation Authority reported that the cargo AN-26 crashed at Coxs Bazar belonged to Air URGA and had 4 Ukrainian crew on board, 3 of the occupants died in the accident. Ukraine's accident investigation bureau have accredited a representative and joined the investigation.
 
Отказ мотора? На первой фото винт кажется зафлюгерированным.
 
shurikkk сказал(а):
Отказ мотора? На первой фото винт кажется зафлюгерированным.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И взлет (если это тот)очень о многом говорит, и ветер не помощник, и температурка высокая. Винт зафлюгирован и при ударе не вращался. ОШ выпущены.
 
Выпущена вроде бы только правая стойка.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация