История авиации Таджикистана

ER-1973 сказал(а):

Здравствуйте! Здесь всё дело в местной топонимике и большой любви нынешних таджикских властей к различным переименованиям, поэтому и возникает путаница. Аэродром Лахшского района - это Джиргиталь, теперь, правда именуемый Вахдат. С давних пор была такая странная картина, что район именовался Ляхшским, а райцентр был в Джиргитале. Аэродром Ляхш (он Лахш на современный манер) находится восточнее Джиргиталя, километрах в 30-ти https://yandex.ru/maps/?l=sat,skl&ll=71.524771,39.250493&utm_source=main_stripe_big&z=14 . Туда выполняли рейсы на Ан-2, позже Ан-28 и на вертолётах. Насколько помню, в середине 80-х билет из Душанбе до Джиргиталя стоил 10 рублей, а в Ляхш - 12 рублей. Правда, сейчас даже на спутниковых снимках даже следов от ВПП а/д Ляхш толком и не разглядеть.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Trotor сказал(а):

Спасибо, что подтвердили догадку по поводу Джиргиталя - Вахдата!

Но вот по поводу второго аэропорта, который в селе Лахш - все-таки есть некоторые сомнения...
В списке 2008 года, как я уже отмечал выше, аэропорт в поселке Джиргиталь (Вахдат) стоит под номером 2
А под номером 17 там значится аэропорт Ляхш (Лахш), который тоже в Джиргитальском районе, но при этом в 2008 году это место там обозначено как кишлак Карашахр. При этом Карашахр был переименован Хуррамшахр - и что интересно, совсем рядом с нынешним Вахдатом как раз есть такое село https://yandex.kz/maps/-/CHAaAEln
Это что же получается тогда - в правительственном документе ошибочно один и тот же аэропорт внесли дважды?

Нажмите, чтобы раскрыть...