Я не знаю за реальные причины такого противодействия, но ценник у данного решения будет серьзный.
Новый накопитель, три камеры для самолета это будет ну может и не миллион, но и явно не сто тысяч.
Не, не думаю. Это только на случай, если взлет не закончится посадкой чтобы лучше понять кто дергал, за что и как и не валить все на "дергателей"...JGM, хех. Вы же не думаете, что сегодня данные объективного контроля удаляются после благополучной посадки?
Если на коленке, с амазона то легко и в рублях.В рублях с учетом дооборудования - может быть. В расчете на один полет(взлет-посадка) размер памяти с ноготь большого пальца, а дольше хранить эту информацию, наверное, и не требуется...
#автоудаление
Не, не думаю. Это только на случай, если взлет не закончится посадкой чтобы лучше понять кто дергал, за что и как и не валить все на "дергателей"...
#автоудаление
On Jan 14th 2019 the KNKT reported that the cockpit voice recorder from Lion Air Flight 610 was recovered at about 09:00L (02:00Z).Indonesia has found cockpit voice recorder of crashed Lion Air plane - officials - Reuters
Рейтерс: CVR найден.
Fox News
A spokesman for the Indonesian navy's western fleet, Lt. Col. Agung Nugroho, said divers using high-tech equipment found the voice recorder beneath 26 feet of seabed mud. The plane crashed in waters 98 feet deep.
Военные нашли, индонезийские. Ушел на 26 футов в донные отложения.
Похоже что по маячку. В другом источнике представитель флота цитируется со словами using high-tech "ping locator" equipment.e recovered cockpit voice recorder of Lion Air flight 610 … during a press conference on board of the navy ship KRI Spica in the waters off Tanjung Karawang, Indonesia, Monday, Jan. 14, 2019.
Да, все это здорово, но любую технологию можно применить и в других целях. Тоже "благих" по мнению тех, кто...Помните А 330 над Атлантикой ...речевой нашли почти через 2 года и сама ВАЕ написала в отчете что лучше иметь видеорегистратор в кабине....значит им информ с речевого было недостаточно.....так и будет в ближайшее время уж больно много непонятностей в дейстыиях с оборудованием
Самого-то маячка и нет на месте. А должен быть сбоку:Похоже что по маячку. В другом источнике представитель флота цитируется со словами using high-tech "ping locator" equipment.
Сделал. По остальным веткам по наличию свободного времени. Спасибо за идеюPS Кстати, здорово было бы указывать в заголовках веток в этом форуме (Безопасность полетов) точную дату. В день происшествия это кажется несущественным, но ветка-то будет потом существовать месяцы и годы.
Военные кстати еще несколько тел поднялиСначала несколькими эхолотами определили, где сигнал наиболее силен, определили квадрат 5 на 5 метров, а потом водолазы его буквально просеяли. Гражданским сколько платили - столько работали, и без результата. Взялись военные, все нашлось и в сжатые сроки.
29 октября произошло, то есть где-то к концу января истекали бы 90 дней.
Уже не работал. Искали эхолотом.Повезло что маяк ещё работал. Если бы сел аккумулятор то могли б и не найти. Но вопрос оперативного использования всех возможных служб и методов для поиска, включая международные, всё-таки остаётся акутальным..