Конструкция дефлектора закрылка
Ту-155
Бывший
Каф. 101?
Ту-155
Бывший
Можете варьировать профилем дефлектора или он задан?
lera
Новичок
Уже не могу ничего с ним делать, так как построена 3d модель, но можно с профилем крыла что-то делать. Мне предложили поднять профиль крыла немного и продолжить, чтобы закрыть щель, можно ли так сделать не знаю
lera
Новичок
у нас по-другому называются, профиль Самолетостроение
Ту-155
Бывший
С координатой по иксу точки вращения можете играть, или тоже жестко прописано? 311 откуда берётся?
Ту-155
Бывший
Каф. 101 и есть "самолетостроение". 1 факультет МАИ
Ту-155
Бывший
То, что вы называете щелью, в КБ называют зазором. Щель - это другое, в полу.
Так какой зазор вас волнует? По нижней дужке профиля крыла, или по верхней?
Если по нижней, и у вас есть право менять обвод нижней дужки, то точу нулевого Y надо двигать назад. Чтобы понять на сколько, нужно знать координату вашей оси Y по оси Х от носка профиля. Правда, такие передвижения требуют утверждения аэродинамиков, а они затребуют продувок.
Еще. Непонятно расположение мгновенного центра вращения закрылка. Он как-то не очень совпадает с осью вращения на чертеже.
Так какой зазор вас волнует? По нижней дужке профиля крыла, или по верхней?
Если по нижней, и у вас есть право менять обвод нижней дужки, то точу нулевого Y надо двигать назад. Чтобы понять на сколько, нужно знать координату вашей оси Y по оси Х от носка профиля. Правда, такие передвижения требуют утверждения аэродинамиков, а они затребуют продувок.
Еще. Непонятно расположение мгновенного центра вращения закрылка. Он как-то не очень совпадает с осью вращения на чертеже.
lera
Новичок
Интересует зазор по верхней дужке профиля крыла
Ту-155
Бывший
Я на чертеже не вижу зазора между крылом и дефлектором. Вижу 20мм между дефлектором и закрылком.
Разъясните, о каком точно зазоре ы говорите. Можете выделить его цветом.
lera
Новичок
Я говорю о зазоре между дефлектором и основной частью закрылка, там получается, что в убранном положении он не закрыт.
А вообще мне сказали сделать вот так
Ту-155
Бывший
Да, именно о нем я и говорил.
И продлить верхнюю дужку, как у вас зеленым нарисовано - тоже можно.
Но у этого удлинения не будет строительной высоты и оно будет телепаться.
Ту-155
Бывший
Меня смущает этот зазор. Он был? Или вы его сами нечаяно получили? Ведь 20мм на чертеже откуда-то получились?
Может кинематику закрылка поменять? Или дефлектор с закрылком жестко связаны? Какая машина?
Может кинематику закрылка поменять? Или дефлектор с закрылком жестко связаны? Какая машина?
lera
Новичок
Получили путём построения, дефлектор с закрылком связаны жёстко стыковыми диафрагмами, самолёт МС-21
Ту-155
Бывший
Хм. Меня удивляет этот 20мм жестко заданный зазор. А не можнт быть, что он обнспечивает сдув турбулентного потока с 1050мм верхней поверхности крыла в полете? 
Это может повысить циркуляцию. Но это к аэродинамикам. А конструктор.
Но продлевать верхнюю обшивку на величину, отмеченую у вас красным нельзя. Чем вы будете обеспечивать хестксть этого удлинения?
Если только наклепать вот такие маленькие "килёчки", которые не дадут телепаться вверх-вниз задней кромке вашего удлинителя. Они могут быть реально маленькие, типа тавра 50х25х250 со срезанной ногой с одной стороны
Это может повысить циркуляцию. Но это к аэродинамикам. А конструктор.Но продлевать верхнюю обшивку на величину, отмеченую у вас красным нельзя. Чем вы будете обеспечивать хестксть этого удлинения?
Если только наклепать вот такие маленькие "килёчки", которые не дадут телепаться вверх-вниз задней кромке вашего удлинителя. Они могут быть реально маленькие, типа тавра 50х25х250 со срезанной ногой с одной стороны
Ту-155
Бывший
Извините за эскиз, на телефоне неудобно.
lera
Новичок
Спасибо за ответы!Хм. Меня удивляет этот 20мм жестко заданный зазор. А не можнт быть, что он обнспечивает сдув турбулентного потока с 1050мм верхней поверхности крыла в полете?
Но продлевать верхнюю обшивку на величину, отмеченую у вас красным нельзя. Чем вы будете обеспечивать хестксть этого удлинения?
Если только наклепать вот такие маленькие "килёчки", которые не дадут телепаться вверх-вниз задней кромке вашего удлинителя. Они могут быть реально маленькие, типа тавра 50х25х250 со срезанной ногой с одной стороны
Посмотреть вложение 810486
Аэродинамику по большей части не учитываем, разрабатывается только конструкция. И поскольку преподаватели не проверяли, получилось вот это, и надо как-то исправлять с меньшими изменениями
Ту-155
Бывший
А есть чертеж кинематики? У меня не получается такое движение чистым поворотом. Там точно нет рельса, по которому едет эта ось вращения?
Траектория похожа на перемещение+вращение.
lera
Новичок
Кинематику не я разрабатывала и изначально предполагалась рельса, но поскольку это сложно сделать решили поставить кронштейн. И из-за этого пострадала моя часть работы. защищаться уже послезавтра и надо постараться привести в нормальный вид, что есть
Ту-155
Бывший
Продлите тогда верхний лист обшивки до красной отметки, как и хотели.
Еслидое пристанут, что будет вибрировать, можно будет сказать, что местное усиление условно не показано.
Успеха!
Если
Успеха!