Парк Победы, Нижний Новгород
Самолёт сменил бортовой номер и камуфляжную окраску. Вместо 57 он стал 51. Кроме того, на правом воздухозаборнике нанесено изображение пикирующего сокола, впервые появившиеся на самолётах МиГ-23МЛД 168-го иап из украинского Староконстантинова во время их пребывания в Афганистане (с 1987 года его самолёты работали с баз в Баграме и Шинданде). Аналогичный рисунок украшал и МиГ-23 из состава 979-го иап с белорусского аэродрома Щучин.
Как-то давно у нас не было публикаций в рубрике «Авиационные памятники Калужского края». Исправляемся.
Сегодня мы снова побываем в Боровском районе, где на перекрёстке между въездом к аэродрому «Ермолино» и дорогой на Балабаново, находится небольшой, но очень уютный Сквер Авиаторов.
Сквер начал формироваться в том месте в августе 2019 года, когда на площадке перед КПП аэродрома был установлен самолёт АН-12БК №14, служивший когда-то в качестве летающей лаборатории (об этом самолёте мы рассказывали 7.09.2023 VKontakte | VK ). Через некоторое время, рядом с ним появились реактивный учебно-тренировочный самолёт Aero L-39 Albatros №30 и бюсты лётчиков-героев Ивана Кожедуба, Валентины Гризодубовой и Александра Покрышкина. В обустройстве сквера принимали участие военнослужащие 70-го Отдельного смешанного авиационного полка, ветераны Ермолинской лётно-испытательной базы, жители города и благотворители.
Осенью 2021 года свою лепту в наполнении и обустройстве сквера внёс вертолётный центр «Ермолино» АО «Авиазапчасть». 29 сентября на специальном постаменте появился ещё один символичный как для авиаторов, так и для жителей города экспонат — советский многоцелевой лёгкий вертолёт Ми-2.
Инициатором появления такого памятника стал Александр Иванов, руководитель вертолётного центра и старший авиационный начальник вертолётной посадочной площадки «Ермолино», производственная база которого находится в непосредственной близости от сквера. Руководство предприятия инициативу поддержало и для памятника был выделен списанный вертолёт, который ещё в 2018 году был отреставрирован сотрудниками центра.
Координаты: N055 12.494, E036 37.386
Сегодня мы расскажем вам про наш легендарный самолет Як-23 УТИ!
Як-23 УТИ, под бортовым номером 01, изначально был построен в конструкторском бюро Яковлева в 1947 году как первый опытный истребитель Як-23.
После заводских испытаний опытного образца Як-23, фюзеляж удлинили, кабину переконструировали, и двигатель Rolls-Royce Derwent заменили на советский РД-500, превратив Як-23 в Як-23 УТИ.
Измененный самолет совершил свой первый полет в 1949 году.
На Як-23 УТИ проводились государственные испытания катапультируемого кресла, разработанного в конструкторском бюро Яковлева.
За время эксплуатации этого самолета на нем успели полетать множество летчиков-испытателей, включая 17 Героев Советского Союза и одного дважды Героя Советского Союза, летчика-космонавта Г. Т. Берегового. Обратите внимание, что страница из формуляра самолета Як-23 УТИ представляется впервые!
Пятого июля 2024 г. был разрешен допуск в парковую зону парка "Патриот", созданного вблизи станицы Камышловской Краснодарского края. Среди экспонатов там находится самолёт Миг 29, имени Героя Советского Союза Н.Х.Ржавского из 28 ГИАП.
Транспортировка списанного Ту-142 ВМС Индии для установки в качестве экспоната на открытой площадке на индийском курорте Карвар, сентябрь 2023 года.