Mechanic's Creed (TO и P)
Пкк
Старожил
ничего непонятно... 
Техник
Старожил
Типа клятва Гиппократа, но для механиков
FW
.
Техник сказал(а):Типа клятва Гиппократа, но для механиков
Совершенно верно
. В Далласе выдали вместе с Cert.Cert. он всегда на глазах, я эту бумагу запихнул
подальше.Точно такой же текст видел в учебном центре P&W (Монреаль).
P.S. Всем учить напамять :confused2:
. Приеду буду проверять.
Техник
Старожил
ИМХО в нынешних условиях на просторах бывшего СССР очень актуально: "Nor shall I permit my judgment to be influenced by money or other personal gain..."
Пкк
Старожил
Никогда не позволю себе осуждать текущие сопли и дурные манеры других персон? Правильно?
Техник
Старожил
Пкк,
Издеваешься?
Издеваешься?
Пкк
Старожил
money было по другому написано... а теперь вообще не понимаю о чем речь...
Техник
Старожил
Примерно так:"Ни одна сцюка не может повлиять на мои решения деньгами или персональным наездом"
Пкк
Старожил
Какойто реликтовый инглишь... Прямо из каменного века...
Техник
Старожил
(С) Перевод а/к Волга Днепр
Присяга механика
Своим словом и делом я клянусь ценить и трепетно оберегать права и привилегии, дарованные мне как профессиональному механику. В полной мере понимая и осознавая, что безопасность и жизни окружающих зависят от моего умения и поступков, я никогда сознательно не подвергну других риску, которому не был бы готов подвергнуть себя и своих близких.
Исполняя вверенные мне функции, я обязуюсь никогда не браться и не ручаться за работу, которая будет выходить за рамки моей профессиональной компетенции, и никогда не позволять вышестоящему лицу, не обладающему должной квалификацией, принуждать меня допускать самолет или оборудование к эксплуатации вопреки моему суждению. Ни денежная, ни какая-либо другая личная выгода никогда не повлияют на мои профессиональные решения и ни при каких обстоятельствах я не буду признавать самолет или оборудование пригодными к полетам в случае сомнения, вызванного прямой проверкой, или неуверенности в качестве работы, выполненной другими людьми.
Я осознаю все бремя своей ответственности, как квалифицированного специалиста по авиатехнике, в отношении вынесения решений о летной годности самолета и оборудования. И соответственно я обязуюсь непоколебимо следовать этим принципам на благо развития авиации и поддержания высокого статуса своей профессии.
Jerome Lederer
Директор, Бюро безопасности
Совет ГА США, 1941 г.
(С) Перевод а/к Волга Днепр
Присяга механика
Своим словом и делом я клянусь ценить и трепетно оберегать права и привилегии, дарованные мне как профессиональному механику. В полной мере понимая и осознавая, что безопасность и жизни окружающих зависят от моего умения и поступков, я никогда сознательно не подвергну других риску, которому не был бы готов подвергнуть себя и своих близких.
Исполняя вверенные мне функции, я обязуюсь никогда не браться и не ручаться за работу, которая будет выходить за рамки моей профессиональной компетенции, и никогда не позволять вышестоящему лицу, не обладающему должной квалификацией, принуждать меня допускать самолет или оборудование к эксплуатации вопреки моему суждению. Ни денежная, ни какая-либо другая личная выгода никогда не повлияют на мои профессиональные решения и ни при каких обстоятельствах я не буду признавать самолет или оборудование пригодными к полетам в случае сомнения, вызванного прямой проверкой, или неуверенности в качестве работы, выполненной другими людьми.
Я осознаю все бремя своей ответственности, как квалифицированного специалиста по авиатехнике, в отношении вынесения решений о летной годности самолета и оборудования. И соответственно я обязуюсь непоколебимо следовать этим принципам на благо развития авиации и поддержания высокого статуса своей профессии.
Jerome Lederer
Директор, Бюро безопасности
Совет ГА США, 1941 г.
(С) Перевод а/к Волга Днепр
p l i v e t
Местный
В СССР УЧИЛИ ПРОЩЕ:" ДЕЛАЙ РАБОТУ СВОЮ ТАК, КАК ЕСЛИ НА ЭТОМ САМОЛЁТЕ ПОЛЕТЯТ ТВОИ ДЕТИ", НИ ТЕЩА, НИ ЖЕНА - ДЕТИ!