Pegasus 737-800 слетел с полосы

[vladimirslk]

https://www.sabah.com.tr/galeri/yasam/trabzonda-faciadan-donuldu-gun-agarinca-ortaya-cikti/15

 

[RSCAII]

Удачно зацепился.

 

[Armadillo]

главное быстро затвитить!
https://aviaforum.ru/threads/melkie-proisshestvija.17797/page-493#post-2149061

 

[Kulverstukas]

 

[Быдлорог]

13 января 2018 года борт Boeing 737-800 с регистрационным номером TC-CPF авиакомпании Pegasus в турецком аэропорту Трабзона (TZX) после посадки выкатился за пределы ВВП и соскользнул в уклон, оторвав двигатели и существенно повредив фюзеляж. Борт восстановлению, скорее всего, не подлежит.

 

[vikki56]

 

[Kulverstukas]

 

[tropican]

Чёрт побери! - сказали рыбы, на которых упал двигатель. После чего в море хлынул авиакеросин.

 

[goldenval]

Прямо показалось что пилот перепутал лево и право когда доезжая до конца полосы начинал разворачиваться.

 

[vim1964]

Прямо показалось что пилот перепутал лево и право когда доезжая до конца полосы начинал разворачиваться.

А заодно и тормоз с газом.

 

[vikki56]

Дешевле будет распилить его по частям на месте, чем пытаться вытащить....

 

[Kulverstukas]

На pprune обсуждают посадку с перелетом.

 

[oxigen]

Зачем было с дороги съезжать?

 

судя по глине, воде, полосе - был дождь

 

[amd]

судя по глине, воде, полосе - был дождь

LTCG 132050Z 25001KT 2800 -RA BR BKN004 BKN025 08/07 Q1021 BECMG TL2100 3200=


LTCG 132020Z 24001KT 4000 -RA BR BKN003 BKN025 08/07 Q1021 NOSIG=

 

[Sholom]

На pprune обсуждают посадку с перелетом.

Угу,... поперек полосы.

 

[vikki56]

Угу,... поперек полосы.

По любому скорость в конце полосы была незначительная, поворот влево непонятен...Вправо было бы меньше проблем...

 

[iЛетун]

А он не мог там разворачиваться и сорваться?

 

[goldenval]

А заодно и тормоз с газом.

Это я не утверждаю, да и газовать чтобы сорваться с обрыва сильно не требуется, просто достаточно направить было носовую стойку в море.

 

[vim1964]

Это я не утверждаю, да и газовать чтобы сорваться с обрыва сильно не требуется, просто достаточно направить было носовую стойку в море.

Прежде чем сорваться с обрыва, самолет до него как-то доехал. По мокрому грунту самолеты ездят очень плохо. Да, и от управления передней стойкой на грязи толку никакого. Могу только предположить, что скорость у самолета в момент схода с ВПП была весьма велика (гораздо выше, чем должна быть в конце ВПП) и он двигался к обрыву по инерции, получив разворачивающий момент еще на полосе.