Последний привет журналистам

Lacoste сказал(а):

В США расследуют инцидент с пассажирским Boeing 737 Max 8

В США проводится расследование авиаинцидента. Пассажирский рейс из Феникса в Окленд столкнулся с редким колебанием самолета. Подобные случаи ранее приводили к катастрофам. Самолет Boeing 737 Max 8 перевозчика Southwest Airlines...

newdaynews.ru

Нажмите, чтобы раскрыть...

лайнер и его системы спроектированы таким образом, чтобы предотвратить крен в сторону земли.

Крен допустим только в сторону неба!

VirPil сказал(а):

лайнер и его системы спроектированы таким образом, чтобы предотвратить крен в сторону земли.

Крен допустим только в сторону неба!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я так понял что рукожопые программисты сделали все наоборот. Теперь он будет не опускать нос, а поднимать я бы не хотел на этом чуде летать. Рано или поздно оно опять упадёт.

Lacoste сказал(а):

рукожопые программисты сделали все наоборот.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я попрошу птичку нашу не обижать. Программисты сделали строго по ТЗ, это уже обсуждалось.
Но тут же не в МКАС дело было.

VirPil сказал(а):

Я попрошу птичку нашу не обижать. Программисты сделали строго по ТЗ, это уже обсуждалось.
Но тут же не в МКАС дело было.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Отличное ТЗ)

Даже я клюнул на кликбейтный заголовок.

DAR сказал(а):

Даже я клюнул на кликбейтный заголовок.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Его можно было бы трактовать и как "На самолете Ил-76 Кремль показал кадры прибытия Путина в Якутию". Но на этом решили не останавливаться))).

«Жители уже придумали название новому скверу – "Антей". Дело в том, что первые жилые дома на улице Аэровокзальной были построены в 50-е годы для сотрудников красноярского аэропорта. А одним из самых больших воздушных судов в авиации тогда считался самолет под названием "Антей". Поэтому инициативная группа решила сохранить историю своего микрорайона и присвоить это наименование будущему скверу — рассказала глава Советского района Елена Ланина» (На Аэровокзальной в Красноярске появится сквер «Антей»)

В 50-е годы "Антея" еще и в проекте не было.

Dima-k сказал(а):

В 50-е годы "Антея" еще и в проекте не было.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Антеев тогда было дохрена, правда туполевских а не антоновских

Как похорошел Як-130 при Собянине... И это профильное СМИ, на минуточку!

Вот что волшебная буква "М" делает!

Министр обороны технического правительства Атанас Запрянов отменяет авиашоу в Третьей авиабазе из-за катастрофы с военно-транспортным самолетом L-39 ZA.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Fencer, посмотрел видео - высоты не хватило, скорость в петле потерял - что хотел сделать - не ясно.

Создание семейства самолетов — это общемировая практика, заметил заслуженный военный летчик России Владимир Попов. Это связано с тем, что фактически производители создают разные версии одного самолета, а не строят новый лайнер каждый раз с нуля.
— Это уже есть в практике и у нас, и за рубежом. И это правильный подход. Как правило, в модификациях одинаковые кабины, то есть для летчика создано единое рабочее пространство, приборы одинаковые, а значит функциональные движения будут выработаны одинаково. Двигатель один и тот же, авиационные системы. Таким образом, единое конструирование, единые инженерные подходы упрощают работу летчика. Изменяются технические характеристики, например, скорость, грузоподъемность, аэродинамика, расход топлива, — пояснил Владимир Попов.
Он привел в пример Airbus. Так, А319 является укороченной модификацией А320. Количество пассажирских кресел уменьшено на два ряда. Длина А319 составляет 33,8 метра, А320 — 37,6 метра. Есть и самый большой самолет в этой линейке — А380, его длина — аж 73 метра. Такой же подход и у Boeing.
По словам Попова, в нашей стране тоже есть примеры семейств. Например, так было с Ту-154. Модификация Ту-154B была так называемой «короткой машиной». Они активно использовались в военной авиации, были летающими лабораториями или разведчиками и даже применялись при подготовке космонавтов. Единичные лайнеры остались и в гражданской авиации. Позднее создали Ту-154M — более длинная и мощная машина, которая могла взять на борт до 150 пассажиров (прежняя версия — 89-100 человек).

Deemon, забористая у него трава. Это как его штырит, что такая каша в голове!