Для приемки самолета с завода назначалась группа от полка, состоящая из начальника ТЭЧ отряда, начальников групп АО, РЭО и АВ. Составлялся акт приемо-передачи, наверное, в двух экземллярах, один хранился в ИАС полка. То же - при передаче самолета в другой полк. Актов не видел, но включали данные по самолету и дату. ВМ17, например, последовательно проходил службу в 279, 299, 311 полках и ШМАСе. ВМ73, 74 и далее с Новороссийска на заводе получил 279 ап, а в Саках передал их в 311ап.