сайдстик

Прочитав название темы у многих, наверное, в голове появились около-Арбузные мыли...:confused2:
Нет, заблуждаетесь, уважаемые... Заблуждаетесь! :confused2:

Кто сказал, что сайдстик впервые применили на Арбузе?


На НАШИХ самолётах эта штуковина применялась уже как минимум в 1958 году!..


Расположен он на откидываемом кронштейне, параллельно с правым подлокотником командирского кресла. Фиксированных положений (кроме нулевого) не имеет, т.е. способен свободно перемещаться по всей окружности.


Самолёт Ан-12, заводской (серийный) номер 8900203.
Вот теперь вопрос, что этим органом управления управлялось?

Коррекция автопилота?
ЗЫ кстати на Су-7Б такая хреновина тоже была

Гаврик сказал(а):

На НАШИХ самолётах эта штуковина применялась уже как минимум в 1958 году!..

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это не совсем так.
Был такой самолёт как "Коольхофен ФК-53".


Возможно, кто то приведёт и более ранние примеры.

что не совсем так? я же нигде не говорил, что Ан-12 был первым с этой штуковиной.

Гаврик сказал(а):

я же нигде не говорил, что Ан-12 был первым с этой штуковиной.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну, я Вас понял именно так.

Гаврик сказал(а):

Кто сказал, что сайдстик впервые применили на Арбузе?
***
На НАШИХ самолётах эта штуковина применялась уже как минимум в 1958 году!..

Нажмите, чтобы раскрыть...

ключевые слова- "уже как минимум...". да и вопрос то не в том, у кого он появился.

military_upir сказал(а):

Коррекция автопилота?
ЗЫ кстати на Су-7Б такая хреновина тоже была

Нажмите, чтобы раскрыть...

разобрались... это таки управление автоматическим пилотом...