AlexF
Старожил
А вы уже посчитали все, мысль, что это Аэрофлот занижает стоимость даже мимо не проходила?
А вы уже посчитали все, мысль, что это Аэрофлот занижает стоимость даже мимо не проходила?С таким чудным подходом ГСС самолет летать нормально не будет никогда, пытаться влезть в торги настолько завышая первоначальную стоимость это сильно!
А вы уже посчитали все, мысль, что это Аэрофлот занижает стоимость даже мимо не проходила?
а там мысль не проходила, что стоимость грегата для производства ВС и как запчасти, может отличаться в разы. Каталожная 19 млн долларов?! БрешетеПроходила мысль что склад запчастей на 50 бортов в размере стоимости 10 бортов по каталожной цене (120+70) это как-то очень перебор.
Мысли то проходили, но есть подозрение что в Аэрофлоте с их флотом и многолетним опытом эксплуатации SSj есть неплохое представление о стоимости ТОиР.А вы уже посчитали все, мысль, что это Аэрофлот занижает стоимость даже мимо не проходила?
Возможны ньюансы - разные гарантии по времени предоставления запчастей, условия оплаты и пр.Вас не обеспокола мысль каким образом в дочерней структуре ГСС стоимость получилась значительно ниже, чем у ГСС, с учетом того что прямее ГСС с производителями запчастей вряд ли кто имеет дело в России?
Напрасно ждёте.Очередная порция ... - Росавиация потребовала всю информацию о процессе сертификации SSJ
С нетерпением жду сообщения - РосАвиация потребовала всю информацию о подготовке пилотов Аэрофлота
Именно на это я и "намекаю"... Что за расследование отвечает главный винов.... сорри, он, конечно же ни в чем не виноват...Напрасно ждёте.
Сертификацию RRJ проводил МАК - и теперь у ФАВТ есть возможность повесить на контору Анодиной если не всех, то хотя бы часть собак.
А вот подготовку лётного состава всегда курировала именно "Росавиация". Неужели вы думаете, что Нерадько поставит себя в положение той самой унтер-офицерской вдовы, которая сама себе высекла?
А Росавиация - новое особое мнение, с них станетсяРасследованием занимается МАК и учитывая какие ужасные отношения между МАК и ФАВТ, то МАК всю правду-матку может написать в своём отчёте про ужасное положение дел в Ромавиации
В DIRECT MODE штоле ? ))) гыгыгы. Нацпер отжигает. Или испорченный телефон в действии.И потом, до какого-то года летали только в ручном режиме. Т.к. на автоматы не было допуска, уж, не знаю, что это такое. В общем, пошли отмазы.
До 17го вроде, но точно не в 15 его начали внедрять. Но повлиял он не сильноВ DIRECT MODE штоле ? ))) гыгыгы. Нацпер отжигает. Или испорченный телефон в действии.
До какого-то года (до 15 вроде) не было захода по III категории и автолэнда соответственно. Такое было - бюллетень внедряли.
Может быть и 17, не помню точно.До 17го вроде, но точно не в 15 его начали внедрять.
В целом-то да, просто новость от нацпера двумя постами ранее очень искажена, что мол не было автоматики (вообще), а теперь есть.Но повлиял он не сильно
«Более того, программа переподготовки на воздушном судне SSJ100 построена таким образом, что прежде всего отрабатываются навыки по управлению воздушным судном в режиме Direct Mode (ручной режим. — РБК)», — подчеркнул представитель компании. По его словам, с 2011 года, когда «Аэрофлот» получил первые SSJ, до середины 2018 года все посадки таких самолетов выполнялись «только в ручном режиме», но при работающих компьютерах управленияВ DIRECT MODE штоле ? ))) гыгыгы. Нацпер отжигает. Или испорченный телефон в действии.
До какого-то года (до 15 вроде) не было захода по III категории и автолэнда соответственно. Такое было - бюллетень внедряли.
Тогда испорченный телефон, так как подразумевается авторами разный ручной режим (сокращенный режим СДУ и пилотирование руками), но среднему обывателю - один хрен будет. Но тем не менее что-то навыки видимо не очень были отработаны, если взмывание/ отход от земли в конце выравнивания был исправлен так грубо, расследование покажет.отрабатываются навыки по управлению воздушным судном в режиме Direct Mode (ручной режим. — РБК)», — подчеркнул представитель компании. По его словам, с 2011 года, когда «Аэрофлот» получил первые SSJ, до середины 2018 года все посадки таких самолетов выполнялись «только в ручном режиме»,
Судя по параллельной ветке, у Савельева со здоровьем прям беда, и он уже особо ситуацией не рулит.Савельеву сейчас не легко.