Судьбы мирового автопрома

Вы бы не могли сказать, что больше (в %): "значительная просадка" или "знатное офигение"?
 
Интересно, а 40% в условиях нанешних потрясений - это вообще много или мало?
Рынок приходит в норму после невероятных трат 2024 года, когда сметали всё по конским ценам. На рынке б/у цены на китайцев 2023-2024 годов тоже подсели.
 
Реакции: 2014

А что случилось? (С)
В долнение к статье свежая новость что продажи камаза рухнули на 30%
 
Что за новость?
Свежая это отчётность за прошлый год вышла:
Производственные показатели: рост выпуска техники
 
Что за новость?
Свежая это отчётность за прошлый год вышла:
Продажи КамАЗа сократились на треть: за год он смог реализовать только 17 254 автомобиля и впервые уступил общее лидерство на рынке грузовиков китайским брендам. В топ вышел бренд Sitrak, продавший 19 409 тягачей.
 
Камаз - основной поставщик авто для ВС РФ. Наверняка они сейчас работают 24/7
 
 

По теме доходности Камаза - Вы ссылку не зря постеснялись дать - в ней конкретно указано: валовая прибыль выросла до уровня почти 62 млрд руб, но деньги вложили в развитие производства и импортозамщение.
Т.е. предприятие развивается, а объемы производства растут..
Собственно свою стратегию они опубликовали еще год назад

ЗЫ Со ставкой - дождемся майского решения ЦБ - обсудим. Реагировать на ваши скачки и ужимки выкрики смысла не вижу.
 
Последнее редактирование:

Вложения в производство не могут привксти к падению прибыли в 28 раз - потому что на расходы они булут отражены через амортизацию в течении >5 лет. Вы не знаете элементарных вещей но мнение имеете

Кстати в мае заседания цб по ставке нет. Это вы то же не осилили