То же самое еще проще: допустим С172, никаких отказов, в VFR летит примерно 100 узлов и такой же тип летит во встречном направлении. Диспетчер заменяет вам обоим TCAS, но совета не даёт
Скорость сближения 200 узлов, силуэт самолета на фоне неба достаточно маленький. Будете менять курс или высоту? Я б не стал, а лишь смотрел в оба. Разве что можно временно мощность двигателю снизить, чтобы скорость была поменьше, да фару включить.
Разница с вашей ситуацей, на мой взгляд, на ответ не влияет
Если ATC ушёл - значит ли это, что вы отныне в неконтроллируемом пространстве?