Угон армянского 737-300 в Иран.

Вчера EK-FAA ненадолго включал ответчик на стоянке в OIII. Позывной FBB1025/VF1025 принадлежит Fly Armenia Airways.
 
Появилась фотка его в тегеранском аэропорту. Это мне кажется что бортовой наклеен, а не краской нанесен ?

И что то не нашел истории полетов второго ихнего борта, EK-FAB. 26 ноября его перегнали из Киева в Ереван, он последний раз светился 23 декабря на стоянке, уже с новым hex кодом.
 
Скорее похоже на опыл черной краски по краям прямоугольного трафарета при нанесении бортового
 
Чтоб так за трафарет напылить надо очень торопиться при нанесении номера ...на рулежке перед взлетом красили?
 
Да обычная наклейка это... Возможно старую сняли, она была чуть больше из-за более высокого шрифта. От неё следы и остались.
 
Между тем сегодня официальные иранские авиационные власти впервые прокомментировали ситуацию EK-FAA.
Как заявил Мохаммад Хасан Зибахш:
"Из за технических проблем самолет по просьбе пилота приземлился на иранской территории, техническая группа армянской авиакомпании восстанавливает технические проблемы самолета. После устранения проблем самолет вернется в Армению"
Источник - 1in.am/2913277.html
 
я думал, так только с машинами бывает- из сервиса дернули, номера перебили... "не бит, не крашен"...
#ау
 
del_fin-1 сказал(а):
Ну да - вся навигация к чертям отказала
Нажмите, чтобы раскрыть...
Пилоты перед тем как вырубить ответчик поменяли сквок - никак не вяжется с отказом, да и курс он изначально держал прямиком на Тегеран. Мало того, армянская сторона заявляла что отказ якобы в топливной системе - тоже не в те ворота.
Теперь очевидно когда власти ОАЭ раструбили на весь мир об угоне, сделка уже не состоится и папелац вернется в Ереван, имхо.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация