F
Давайте поговорим о сайте компании.
В целом
какие есть пожелания, критика, предложения
В целом
какие есть пожелания, критика, предложения
UTair сайт компании
тип
джедай
пожелание №1 - надо передать его на обслуживание одной новосибирской компании... 
уж мы-то не позволим рисовать девочек-инвалидов на баннере про весенне-летнее расписание.
а если серьезно, то морда сайта должна быть куда более функциональной - на аэрофлот или сибирь посмотрите.
плюс структуру сайта надо упрощать - это прям к бабке не ходи - все слегка мутно...
уж мы-то не позволим рисовать девочек-инвалидов на баннере про весенне-летнее расписание.а если серьезно, то морда сайта должна быть куда более функциональной - на аэрофлот или сибирь посмотрите.
плюс структуру сайта надо упрощать - это прям к бабке не ходи - все слегка мутно...
F
Согласен. В настоящее время разработана упрощенная структура сайта.
тип
джедай
FABIUS, вы являетесь представителем ЮТэйр или тех, кто будет разрабатывать им новый сайт? Тогда разговор должен проводиться на возмездной основе - косяков там полно, и если писать отчет о них, да еще и предложения по улучшению высказывать, то это тянет на неплохую консалтинговую работу. Так что или вам стоит обратиться к профессионалам ( ) и начать с нами (снова ) работать, или попытаться самим сделать опросник, учредить приз одному из ответивших и разместить все это дело на сайте. Хотя, в последнем случае, выхлоп будет минимальный - пользователи будут концентрироваться на улучшении существующего, и вряд ли предложат что-либо радикально улучшающее сайт.
Плюс ко всему, стоит посмотреть на сайты лидеров отрасли (не стесняйтесь ходить на англоязычные сайты ), многое можно творчески позаимствовать, так сказать
Еще можно посмотреть на статистику по путям пользователей по сайту (Хотлог, установленный у ЮТэйр на сайте, позволяет это) и вытащить на морду сайта то, что интересует юзеров больше всего.
Главное, чтобы сайт был удобен пользователям и был максимально ориентирован на продажу услуг авиакомпании. Сейчас же это по сути груда информации, да еще и в подпорченной временем и не очень умелым администрированием упаковке, когда-то бывшей достаточно симпатичной, благодаря стараниям РБКсофт. Хотя и излишне навороченной - но это дело вкуса, я просто предпочитаю легкие и удобные сайты - и эта любовь дает свои корни - достаточно посмотреть на сайт подразделения Инфомоста, ответственного за проведение выставок и прочих мероприятий (ссылку не даю, чтобы за рекламу не быть наказанным - сайт легко находится Яндексом по "события АТО" ) - я могу про этот success story пестни долго петь
) и начать с нами (снова ) работать, или попытаться самим сделать опросник, учредить приз одному из ответивших и разместить все это дело на сайте. Хотя, в последнем случае, выхлоп будет минимальный - пользователи будут концентрироваться на улучшении существующего, и вряд ли предложат что-либо радикально улучшающее сайт.Плюс ко всему, стоит посмотреть на сайты лидеров отрасли (не стесняйтесь ходить на англоязычные сайты
), многое можно творчески позаимствовать, так сказать Еще можно посмотреть на статистику по путям пользователей по сайту (Хотлог, установленный у ЮТэйр на сайте, позволяет это) и вытащить на морду сайта то, что интересует юзеров больше всего.
Главное, чтобы сайт был удобен пользователям и был максимально ориентирован на продажу услуг авиакомпании. Сейчас же это по сути груда информации, да еще и в подпорченной временем и не очень умелым администрированием упаковке, когда-то бывшей достаточно симпатичной, благодаря стараниям РБКсофт. Хотя и излишне навороченной - но это дело вкуса, я просто предпочитаю легкие и удобные сайты - и эта любовь дает свои корни - достаточно посмотреть на сайт подразделения Инфомоста, ответственного за проведение выставок и прочих мероприятий (ссылку не даю, чтобы за рекламу не быть наказанным - сайт легко находится Яндексом по "события АТО"
) - я могу про этот success story пестни долго петь 
MayDay
Старожил
Скажу просто как потенциальный пассажир(опыта веб-дизайна мало, а возмездия мне не надо )
Главная страница - нравится.
На первом шаге(Расписание) не четка кнопка Расписание, можно и выделить как-нибудь поярче.
Нажал - вывалился косяк с , ошибка парсинга XML.
( Расписание: Москва – Тюмень ( 04.06.06 )
На это забил пока.
Попробовал пункт "Справочная информация" - там инфо только о филиалах/подразделениях... На мой взгляд этого мало...
Вспомнил ещё - давным давно подписался на рассылку новостей. Теперь приходит по 4 письма с одинаковым аттачем... На то, что пресс-релизы в форме Word Document, да ещё и не пожатый в архив - уже забил, но поначалу сильно напрягало(траффик, скорость)
)Главная страница - нравится.
На первом шаге(Расписание) не четка кнопка Расписание, можно и выделить как-нибудь поярче.
Нажал - вывалился косяк с , ошибка парсинга XML.
( Расписание: Москва – Тюмень ( 04.06.06 )
Код:
ERROR IN XML PARSING:
ru.sirena.web.xslt.TransformEexception: Can't transform [xslt/schedule.xsl] at ru.sirena.web.xslt.XSLTemplateImpl.print(XSLTemplateImpl.java:77) at SirenaXML.Schedule.service(Schedule.java:227) at javax.servlet.http.HttpServlet.service(HttpServlet.java:802) at org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.internalDoFilter(ApplicationFilterChain.java:252) at org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.doFilter(ApplicationFilterChain.java:173) at org.apache.catalina.core.ApplicationDispatcher.invoke(ApplicationDispatcher.java:696) at....)На это забил пока.
Попробовал пункт "Справочная информация" - там инфо только о филиалах/подразделениях... На мой взгляд этого мало...
Вспомнил ещё - давным давно подписался на рассылку новостей. Теперь приходит по 4 письма с одинаковым аттачем... На то, что пресс-релизы в форме Word Document, да ещё и не пожатый в архив - уже забил, но поначалу сильно напрягало(траффик, скорость)
L
FABIUS
Сайт перегружен информацией, которая касается только инвесторов и держателей акций.
А вообще за рецензии действительно надо платить, а Вы уже загрузили опросами о ЮТэйр половину рунета.
Сайт перегружен информацией, которая касается только инвесторов и держателей акций.
А вообще за рецензии действительно надо платить, а Вы уже загрузили опросами о ЮТэйр половину рунета.
F
Всем спасибо !
Вы сами знаете как делается что-нибудь за деньги (так же как и без них)
)))
Вы сами знаете как делается что-нибудь за деньги (так же как и без них)
)))
Fyodor
Летающий фотограф
За деньги делается обычно хорошо. Без денег - обычно плохо. В этом основа капитализма победившего социализм. Это тезисно.
С другой стороны - опрос клиентов на различных ресурсах - вполне допустимый и уважаемый метод маркетинговых исследований, недостаточный конечно (сайт ещё полбеды - когда с такой выборкой более серьёзные вещи оценить пытаются - бывает интересно), но в условиях ограниченного бюджета может дать хоть что-то. тип очень верные вещи говорит про анкетки. Только, кстати, анкетки тоже лучше профессионалам давать разрабатывать.
Будет время - напишу что-нибудь. Всё таки в недавнем прошлом - маркетолог, даже преподавал... К тому же часто летающий пассажир с ЮТовской карточкой.
С другой стороны - опрос клиентов на различных ресурсах - вполне допустимый и уважаемый метод маркетинговых исследований, недостаточный конечно (сайт ещё полбеды - когда с такой выборкой более серьёзные вещи оценить пытаются - бывает интересно), но в условиях ограниченного бюджета может дать хоть что-то. тип очень верные вещи говорит про анкетки. Только, кстати, анкетки тоже лучше профессионалам давать разрабатывать.
Будет время - напишу что-нибудь. Всё таки в недавнем прошлом - маркетолог, даже преподавал... К тому же часто летающий пассажир с ЮТовской карточкой.
Fyodor
Летающий фотограф
За деньги делается обычно хорошо. Без денег - обычно плохо. В этом основа капитализма победившего социализм. Это тезисно.
С другой стороны - опрос клиентов на различных ресурсах - вполне допустимый и уважаемый метод маркетинговых исследований, недостаточный конечно (сайт ещё полбеды - когда с такой выборкой более серьёзные вещи оценить пытаются - бывает интересно), но в условиях ограниченного бюджета может дать хоть что-то. тип очень верные вещи говорит про анкетки. Только, кстати, анкетки тоже лучше профессионалам давать разрабатывать.
Будет время - напишу что-нибудь. Всё таки в недавнем прошлом - маркетолог, даже преподавал... К тому же часто летающий пассажир с ЮТовской карточкой.
С другой стороны - опрос клиентов на различных ресурсах - вполне допустимый и уважаемый метод маркетинговых исследований, недостаточный конечно (сайт ещё полбеды - когда с такой выборкой более серьёзные вещи оценить пытаются - бывает интересно), но в условиях ограниченного бюджета может дать хоть что-то. тип очень верные вещи говорит про анкетки. Только, кстати, анкетки тоже лучше профессионалам давать разрабатывать.
Будет время - напишу что-нибудь. Всё таки в недавнем прошлом - маркетолог, даже преподавал... К тому же часто летающий пассажир с ЮТовской карточкой.
тип
джедай
FABIUS, так надо знать с кем связываться — кому деньги платить. И на результат работ смотреть как на профессиональный совет, к которому имеет смысл прислушаться, а не как на отписку, оправдывающую предоплату (характерно для многих заказчиков, к сожалению ).
А если уж вы начали на форумах спрашивать, то хотя бы попробуйте сформулировать от какой печки плясать — например, если я вам сейчас начну писать про то, что при полетах именно из Березово в Ханты-Мансийск надобно наладить онлайн-регистрацию на рейс, то вы ведь советом не воспользуетесь, правда?
).А если уж вы начали на форумах спрашивать, то хотя бы попробуйте сформулировать от какой печки плясать — например, если я вам сейчас начну писать про то, что при полетах именно из Березово в Ханты-Мансийск надобно наладить онлайн-регистрацию на рейс, то вы ведь советом не воспользуетесь, правда?
Любопытный PAX
Старожил
FABIUS, вот у Вас прям на главной странице самолет нарисован, а под ним ссылка "бронирование авиабилетов On-Line". ОНО не открывается уже год Это ж безобразие какое-то! Я иногда вами летаю, полетами доволен, а вот с сайтом как-то странно...Вы лучше уберите это неработающее 
, а то раздражает
, а то раздражает
тип
джедай
Любопытный PAX, а у меня нормально все открывается Попробуйте сразу на ссылку нажать:
Попробуйте сразу на ссылку нажать:
Наблюдательный
авиатурист
Любопытный PAX, у меня аналогично . . . открывается только дома, но разве это удобно . . . может какой то интернет нитакой, но почти все остальное вроде открывается . . .
Любопытный PAX
Старожил
Значит все-таки работает ... Спрошу завтра у программистов, может поправят настройки на работе:|
... Спрошу завтра у программистов, может поправят настройки на работе:|
Любопытный PAX
Старожил
Попробовал на других компах - ни в какую не открывается... Может оно только в Западной Сибири работает? Кстати, а что там вообще можно сделать - забронировать и оплатить кредиткой как у С7 и АФЛ ? Или просто послать запрос в агентство - тогда оно мне не очень и надо... Подскажите, чтобы зря компьютер не мучить
Может оно только в Западной Сибири работает? Кстати, а что там вообще можно сделать - забронировать и оплатить кредиткой как у С7 и АФЛ ? Или просто послать запрос в агентство - тогда оно мне не очень и надо... Подскажите, чтобы зря компьютер не мучить
тип
джедай
Любопытный PAX,
Шаг 1: Расписание
Шаг 2: Тарификация
Шаг 3: Пассажиры
Шаг 4: Бронирование
Шаг 5: Результаты
сам все делать не стал — но выкупать наверное надо за нал
Шаг 1: Расписание
Шаг 2: Тарификация
Шаг 3: Пассажиры
Шаг 4: Бронирование
Шаг 5: Результаты
сам все делать не стал — но выкупать наверное надо за нал
Nimdar
Давно здесь
У вас скорее всего 8888 порт закрыт. Спрашивай ваших сисадминов.Любопытный PAX сказал(а):
Любопытный PAX
Старожил
Nimdar,
тип,
Спасибо,
тип,
Спасибо,
, стоит попробовать!
Наблюдательный
авиатурист
Nimdar, сорри, а что это за порт ? ? ? каков его негативный эффект может быть ? ? ?
Nimdar
Давно здесь
Наблюдательный, негативный эффект только для них самих, поскольку отфильтровывается значительная часть клиентов. Дело в том, что это нестандартный порт. На корпоративном прокси (или файрволе, или и там и там) обычно открыты 80, 1080, 8080. Спрашивается, нафига ради одного сайта я буду менять конфиги?