В Киргизии потерпел крушение Ту-134

Arko

Старожил
В киргизском Оше потерпел крушение пассажирский самолет Ту-134. Об этом сообщает 28 декабря "Интерфакс" со ссылкой на МЧС Киргизии.
Ту-134 авиакомпании "Кыргызстан" выполнял рейс по маршруту Бишкек-Ош. Самолет упал на взлетно-посадочную полосу аэропорта Оша при заходе на посадку. На борту находились 73 пассажира, в том числе девять детей. По предварительным данным, в результате крушения пострадали семь человек, жертв нет.

По данным источника "Интерфакса" в авиационных кругах Киргизии, после падения в самолете начался пожар, пассажиров эвакуировали уже из горящего самолета. Собеседник агентства также предположил, что причиной аварии стал туман - из-за плохой видимости экипаж мог не вписаться во взлетно-посадочную полосу.

Между тем агентство "Кабар" сообщает, что в самолете находился 81 человек, никто из них не пострадал. По данным агентства, инцидент в аэропорту Оша состоял в том, что Ту-134 при посадке перевернулся на бок.

В настоящее время аэропорт Оша закрыт, на месте происшествия работают спасатели, пострадавшим оказывается медицинская помощь. При министерстве транспорта Киргизии создана комиссия для расследования аварии.

http://lenta.ru/news/2011/12/28/osh/
 
Последнее редактирование:
Иной источник:
http://svodka.akipress.org/news:106701
В самолете Ту-134, выполнявший рейс Бишкек-Ош, находились 69 пассажиров, в том числе 13 детей, а также члены экипажа. Об этом АКИpress сообщили в пресс-службе аэропорта «Манас».
В результате инцидента пострадали два человека — один пассажир и один из членов экипажа.
На станции Скорой помощи города Ош сообщили, что в аэропорт выехали две бригады медиков, которые госпитализировали пострадавших. Серьезных пострадавших нет, говорят медики.
Рейс QH3 по маршруту Бишкек-Ош выполнялся авиакомпанией «Кыргызстан». Борт вылетел в 8:40, приземлился в Оше в 12:05. При посадке самолет Ту-134 завалился на бок.

---------- Добавлено в 12:55 ----------

Источник в авиационных кругах Киргизии сообщил "Интерфаксу", что после падения самолет загорелся. Пассажиров эвакуировали уже из горящего самолета.
В настоящее время выясняются причины аварии самолета.
По словам источника, одной из причин падения самолета мог стать туман и экипаж из-за плохой видимости не вписался во взлетно-пасадочную полосу.
Сейчас аэропорт южной столицы Киргизии закрыт.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/news.asp
 
Он у них один, EX-020. Часто летал в Новосибирск.

Печальная новость
 
Чем дальше - тем больше...
АКИpress-Фергана (Ош) - Предварительная версия крушения самолета Ту-134, выполнявшего рейс Бишкек-Ош, — грубая посадка. Как сообщили АКИpress представители аэропорта города Ош, при касании полосы произошла жесткая посадка, в результате самолет перевернулся, оторвалось правое крыло и шасси.
По его словам, самолет выехал с полосы на грунт метров на 40 и загорелся. Силами сотрудников аэропорта и пожарной службы самолет был оперативно потушен, пассажиры эвакуированы. Идет расследование.
Как стало известно, самолет вылетел из Бишкека в 12.05 и приземлился в 12.48.
Часть пассажиров в данный момент находятся в зале ожидания, им подали чай, кроме того, с ними работают врачи и психологи.
Также сегодня в Ош вылетят представители Департамента гражданской авиации и авиакомпании «Кыргызстан».
http://fergana.akipress.org/news:165561
 
Антон К, бред не мой, а СМИ. Они уже поправили самое косячное...

Генеральное консульство России в Оше продолжает проверять информацию о наличии россиян на борту лайнера Ту-134, который в среду потерпел крушение в аэропорту южной столицы Киргизии, пока данных о пострадавших гражданах России не поступало. «К сожалению, пока никакой информацией мы не владеем. Все проверяется», - сообщили в дипмиссии, передает «Интерфакс».
Между тем в больницы Оша в результате падения в местном аэропорту пассажирского самолета госпитализированы восемь человек, из них семеро - дети, сообщили в городской службе «скорой помощи». По словам сотрудника «скорой помощи», единственный взрослый пострадавший пассажир находится в тяжелом состоянии. Малолетние пассажиры размещены в детской больнице. «Остальным пассажирам оказывается медицинская помощь прямо на взлетной полосе и поэтому окончательное количество пострадавших будет известно позднее», - сообщили в «скорой помощи».
Между тем руководство аэропорта Оша запретило своим сотрудникам давать комментарии на тему авиапроисшествия. В городской противопожарной службе сообщили, что их сотрудников не пустили на территорию аэропорта, сказав, что «справятся с тушением горящего самолета своими силами».
«В настоящий момент горение лайнера полностью прекращено», - сообщили источники в аэропорту.
http://www.vz.ru/news/2011/12/28/550501.html
 
интересно как у него получилось перевернуться и крыло сломать? Может правая стойка шасси пошла?
 
БИШКЕК, 28 дек — РИА Новости. Потерпевший аварию при посадке в Оше самолет Ту-134 авиакомпании «Киргизстан» вырабатывал последние часы своей летной годности, заявил в среду на заседании парламента представитель министерства транспорта и коммуникаций республики.
По данным Минтранса Киргизии, летная годность лайнера, изготовленного в 1979 году в Харькове, истекала 19 января 2012 года.
В сентябре воздушное судно прошло текущее техобслуживание. Кроме того, перед вылетом была проведена обязательная техническая проверка.
«Завтра (в четверг) в Киргизстан прилетят представители Международного авиационного комитета, которые проведут свое расследование причин происшествия», — сообщил представитель ведомства.
В момент посадки сила ветра составляла 32 метра в секунду, видимость 750 метров, температура воздуха около ноля.
Как сказал РИА Новости на условиях анонимности один из сотрудников авиакомпании, «не исключено, что взлетно-посадочная полоса аэропорта обледенела», так как в момент посадки шел снег.
 
Насколько можно судить - приведённая сила ветра превышала максимально допустимые значения для данного типа ВС (боковой - 20 м/сек, встречный - 30 м/сек).
Если ничего не перепутано - то мраки...
 
Реакции: sfr
ага начнут ОРАТЬ !!! только самолет не виноват ! прокладки менять надо !
между креслами пилотов и штурвалами !!!
 
elefant сказал(а):
прокладки менять надо !
между креслами пилотов и штурвалами !!!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Метар то есть? Что там?

P.S. Вчера вечером познакомился с боковым порывчиком неожиданным... Хорошо что штормовое предупреждение в уме держал...
 

а это как боковой 20,встречный 30 ???
с двух сторон сразу не дует !!!
 
Реакции: sfr
elefant сказал(а):
а это как боковой 20,встречный 30 ???
с двух сторон сразу не дует !!!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну, гороворят обычно о боковой и встречной составляющих.... Представте если дует в лоб примерно под 45 градусов, потом разложите этот вектор на составляющие.
Непонятно только, как tipun это посчитал, не зная направления ветра
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация