http://www.e-reading.link/chapter.p...avtika_-_Aviaciya_i_kosmonavtika_1996_06.htmlВ хвостовой негерметичной части фюзеляжа самолета по левому борту устанавливался дополнительный мотоагрегат типа М-10, предназначенный для питания аварийной электросети. М-10 представлял собою бензиновый двигатель мощностью 10 л. с, спаренный с генератором ГС-5000.
ну дык...Весело у вас.
вот так всегда...НЕ отдам ))))