А/К "Аэрофлот" - новости

Kirusha сказал(а):
Странно, почему решили выкупить именно А330, а не Б777 или А350? Эти машины же новее да и по вместимости побольше
Нажмите, чтобы раскрыть...
Потому что при попытке купить два 350 деньги аванса арестовали.
Тут уже обсуждалось.
 
Реклама
Что там с аэрофлотовскими А-350? что то я отстал от жизни.... Вроде не так давно без двигателей один остался, судя по увиденной фотке?
 
“Сейчас «Аэрофлот» максимально заинтересован в прорывном развитии отечественного авиапрома. Он исторически выполнял роль главного эксплуатанта отечественной авиатехники. Благодаря «Аэрофлоту» вставали на крыло и доводились до совершенства все отечественные самолёты;”

Хотелось бы чтобы он снова стал главным эксплуатантом отечественных лайнеров, так как сейчас он не может этим похвастаться :)
 
dunch сказал(а):
Математика. Сколько там ССЖ в группе - за сотню уже. У кого больше отечественной техники? У ВВС разве что
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так речь не про группу, а про сам АФЛ. Группа то да, может похвастаться отечественной техникой, а в АФЛ только 6 суперджетов осталось
 
Kirusha сказал(а):
Так речь не про группу, а про сам АФЛ. Группа то да, может похвастаться отечественной техникой, а в АФЛ только 6 суперджетов осталось
Нажмите, чтобы раскрыть...
По сути это одна компания. Передали ССЖ в Россию, 737 частично в Победу… Завтра может ещё что-то Аэрофлот решит. ССЖ по факту в мокром лизинге у России.
 
Реклама
alexei55 сказал(а):
По сути это одна компания. Передали ССЖ в Россию, 737 частично в Победу… Завтра может ещё что-то Аэрофлот решит. ССЖ по факту в мокром лизинге у России.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это поэтому оставшуюся часть отряда в афл сокращают без возможности устройства в Россию?
 
Heh,
Heh сказал(а):
А от непосредственных участников другая информация. Нет, с России звонят и спрашивают куда хотят в Москву или в Питер, а потом говорят, что ни там ни там мест нет
Нажмите, чтобы раскрыть...
А это уже интересно.
 
Последнее редактирование:
Kirusha сказал(а):
Так речь не про группу, а про сам АФЛ.
Нажмите, чтобы раскрыть...
С точки зрения поддержки отечественного авиастроения это вообще неважно. Если завтра заставят 100 л410 взять, и афл их сошлет в дочернюю урюпинскавиа, вы тоже скажете, что надо и л410 в одном бренде с а350 держать?
 
Народ, кто в курсе, поясните, с чего такая массовая регистрация авиакомпаниями доменов в зоне su?
АФЛ, Россия, Победа, Смарты, Уральцы, RW, Ижавиа, Азур, Нордстар...
 
Реклама
Назад