Аэродромы Забайкалья

Реклама
Тушки по звуку очень сильно отличаются))
привозил награды летунам-сирийцам. Садился в Черемушках
остроносый 134тый был.

Евгений Тучков был (командующий 11-той армией ВВС и ПВО)
 
Последнее редактирование:
Эта УБЛ-ка была? Хотя если командующий 11А, то точно эта .....(фото с РП)

image.jpeg
 
max-56353536 сказал(а):
Бе-200ЧС (RF-31121) МЧС России
Нажмите, чтобы раскрыть...
Все-таки скараулил ты его. У нас тут вообще целый флот базируется. В пятницу самолет министра прилетал, приходил в 16-20, ушел где-то в 19-30. Только на флайтрадаре и посмотрел на него.
 
А интересно проходил над Читой сегодня около полудня американец Lockheed KC-130J Hercules? Высота около 6000 была, хотя шел выдавая сквок получается все же по югу где то в Китае или в Монголии возле границы.
16781.jpg
 
Последнее редактирование:
Вот интересно - сегодня в 6-30 утра в Кадалу садился какой-то чисто белый авиалайнер - это кто к нам пожаловал?
 
Ну он как бы не совсем чисто белый, ну да садился - VQ-BKW, Boeing 737-8ZS, рейс S7 Airlines S7119.
s7.png


В 8.25 улетел.
http://95.189.104.168:3490/VirtualRadar/desktop.html
Если в меню программы зайти по пути меню/отчеты/произвольный отчет (или за текущие, предыдущие сутки)/дата/добавить критерий/щелкнуть в пустых окошках там появится календарь, выбрать дату от и до/жмем сформировать отчет/окошко с настройками закрываем и смотрим по датам отчеты.
Если искомого числа нет в окне, внизу есть кнопки следующая и предыдущая.
Находим время около 6 утра и смотрим что примерно в половине седьмого над Читой мог быть только борт 4249E4, VQ-BKW, щелкаем по нему и смотрим подробности. В окошке карты показано где его радар захватил и где потерял. В формуляре видим что борт шел с высоты 11278 м до отметки GND. GND это земля , данная отметка в программе появляется после того как сработает датчик в носовой стойке шасси после ее обжатия при приземлении.
Если бы борт пролетел не заходя в Кадалу как например борт Авроры 4240DF, VP-BUN запись будет высота 10668 м до 11270 м, т.е. проходя в зоне радара он даже набрал высоту в полете.
Все борта находясь на аэродроме передают в своих сообщениях пакеты о том что они еще на земле, соответственно диспетчер и все причастные наблюдают отметку GND при этом, при разбеге как только носовая стойка приподнимется и разомкнется датчик вместо отметки GND мгновенно появится значение высоты, для Кадалы это около 680 метров (высота ВПП над уровнем моря точно не помню но что то около этого), с этого мгновения самолет уже считается что в воздухе.
Это подробно для желающих поглядеть кто был у нас или мимо прошагал.
В отчетах можно найти вообще все записи по данному борту выбрав в критериях ICAO адрес и забив туда hex code борта, например 4249E4.
 
Последнее редактирование:
Реклама
Дмитрий Тюхов сказал(а):
А потом над нами в течение получаса кружил вот этот маленький вертолет, который пожарные прозвали бульбулятором

Посмотреть вложение 520744

Посмотреть вложение 520745

Посмотреть вложение 520746
Нажмите, чтобы раскрыть...

А Вы не подскажете кому принадлежит этот Bell 47G, его регистрационный номер - сегодня он с утра летает.
 
Не знаю даже, я на 100% не уверен что это именно Белл47 был высота доходила до 2400 м а это для него многовато. И вряд ли в этой игрушке еще и транспондер стоит хотя может и стоит не такой он и тяжелый. Код ответчика у него A07074.
 
От нас уходит Бе-200, закончился ресурс двигателей, летит на ремонт. В Чите остается только Ил-76 и 3 вертолета (Сретенск, Чита, Могоча).
 
Реклама
Назад