dunch
Старожил
Так это только для местных жителей удобно, остальным все равно через Ховрино быстрее. Ну и сильно зависит от того, пустят ли местный автобус по платке. Скорей всего, нет, так что большого толку не будет
Так это только для местных жителей удобно, остальным все равно через Ховрино быстрее. Ну и сильно зависит от того, пустят ли местный автобус по платке. Скорей всего, нет, так что большого толку не будетЕсть ещё надежда, что с открытием метро Лианозово и Физтех от этих станций запустят городские автобусы в ШРМ.
Так это только для местных жителей удобно, остальным все равно через Ховрино быстрее. Ну и сильно зависит от того, пустят ли местный автобус по платке. Скорей всего, нет, так что большого толку не будет
когда мы крайний раз ехали от вокзала в аэропорт в предковидный Новый Год, было 5 EUR. Неужели стоимость поездки снизилась? Или 4,1 EUR по какому-то месячному тарифу?из пригорода Эспоо через центр с пересадкой на саму электричку в аэропорт тут 4,10 EUR за всё!
А проще, всего лишь раз в 30 минут пустить МЦД-1 сразу в ШРМ )) Я надеюсь рано или поздно кто-то продавит это решение..
Что касается доступа к МЦК, то с появлением МЦД-3 из северного терминала можно будет через Молжаниново ездить
Лискутов как на пенсию уйдёт). Я так понимаю, АЭ все ещё под его контролемА проще, всего лишь раз в 30 минут пустить МЦД-1 сразу в ШРМ )) Я надеюсь рано или поздно кто-то продавит это решение.
С 3 августа (если память не изменяет)подорожали до 300₽
Ну есть вариант с автобусом 283 от метро Ховрино, пересадкой на 851 на Шереметьевском шоссе. Идёт по той же платной трассе, только цена втрое дешевле, ну и по времени минут на 15-20 дольше за счёт пересадкиВ ховринском автобусе теперь кондуктор, целых две) сильно повышает качество сервиса. Жаль, автобусов меньше, чем пассажиров
Читал недавно целый обзор подобных вариантов) с запуском мцд3 интересно через молжаниново, надо будет заценитьНу есть вариант с автобусом 283 от метро Ховрино, пересадкой на 851 на Шереметьевском шоссе. Идёт по той же платной трассе, только цена втрое дешевле, ну и по времени минут на 15-20 дольше за счёт пересадки
Ну через Молжаниново я уже раз дцать ездил, а недавно и вариант 283+851 опробовал. Вполне рабочая схема, ну и по тарифу 90 минут стоит копейкиЧитал недавно целый обзор подобных вариантов) с запуском мцд3 интересно через молжаниново, надо будет заценить
851 всегда ходил по Ленинградке и Шереметьевскому ш. Когда он стал ходить по платной?Ну есть вариант с автобусом 283 от метро Ховрино, пересадкой на 851 на Шереметьевском шоссе. Идёт по той же платной трассе, только цена втрое дешевле, ну и по времени минут на 15-20 дольше за счёт пересадки
283 автобус идёт по платной дороге. Между метро Ховрино (выход 5) и Шереметьевским шоссе - это всего одна, хоть и очень "длинная" остановка, к тому же по требованию. На ней надо выйти, перейти на другую сторону шоссе, сесть в 851 автобус и проехать на нем 2(3) остановки до терминалов С(В). Бонусом прекрасный вид на самолёты в глиссаде на 06 полосы851 всегда ходил по Ленинградке и Шереметьевскому ш. Когда он стал ходить по платной?
Ну не знаю. Я ездил в Милано Малпенса из Милано Централе, там несколько остановок. Цену не помню, то ли 10 Евро, то ли 15 - первый класс и второй, одинаково. Оказалось, что там просто нет первого класса, хотя в продаже присутствует. Небыстро, совсем, несколько остановок.У меня сложилось впечатление, что во всём мире его концепция состоит в том, чтобы за максимальные деньги, но при этом максимально быстро доставить пассажира из/в аэропорт
По п. 5.3. ГОСТ Р 52766-2007 на остановках должны быть навесы или павильоны.В дождь и снег на этой остановке негде спрятаться.