Локхид доложил об успешно проведенном испытании антенны на спутнике Tantrum. Таким образом, запуск можно записывать в «частично успешные» – несмотря на орбиту ниже расчетной, основная миссия космического аппарата была выполнена. Tantrum войдет в атмосферу где-то через месяц.«Вся суть экспериментального спутника Tantrum заключается в том, что он способен привести антенну в рабочее состояние за гораздо более короткое время, чем другие аппараты – и если у него будет всего несколько недель на орбите, они все равно смогут продемонстрировать это. Однако более высокие крутящие моменты, связанные с сопротивлением атмосферы в перигее, могут быть проблемой для поддержания ориентации аппарата – и тут уже все зависит от того, какой запас надежности заложен в систему ориентации и общую конструкцию спутника».
Перспективы продолжения миссии должны стать яснее, когда появятся хоть какие-нибудь официальные сообщения.
Если уже испытывают весь корабль в сборе, если обещают запуск в текущем году.... Значит, дело движется.Космический самолет Dream Chaser компании Sierra Space прошел первые испытания на вибрационной установке НАСА, имитирующей условия во время запуска и входа в атмосферу. Ожидается, что первый полет состоится в 2024 году на МКС, а в качестве ракеты-носителя будет использована Vulcan Centaur, первый успешный запуск которой состоялся 8 января этого года.
И можно ожидать, что начнут возить не только туристов по кругу, но и пассажиров из Америки в Австралию, например.В отличие от Crew Dragon от SpaceX Dream Chaser теоретически может приземлиться на взлетно-посадочной полосе в любой точке мира, и эта функция позиционируется как преимущество для тех, кто воспользуется услугами Sierra Space.
А обратно как?и пассажиров из Америки в Австралию, например.
А зачем обратно? Вон в Америке сейчас кризис из-за наплыва мигрантов, а тут часть народу в один конец в АвстралиюА обратно как?
А сколько они обещают на max Q?Dream Chaser в его нынешнем виде – чисто грузовой корабль, для выполнения пилотируемых миссий он потребует серьезной модернизации. Теплозащита а-ля «шаттл» означает многомесячное обслуживание между полетами. Преимущество Дрим Чейзера – в том, что он должен позволить возвращать на Землю грузы с МКС с минимальными перегрузками, что важно для некоторых научных экспериментов, к примеру.
А причем тут max Q? Там же вовсе не пиковые перегрузки при старте в этот момент.А сколько они обещают на max Q?
Так и есть. Начинают с грузовиков, обкатают конструкцию и технологии, потом делают пилотируемый корабль. Процесс пошел, и останавливаться вряд ли будет. Не удивлюсь, если когда-нибудь будут пассажиров возить.Dream Chaser в его нынешнем виде – чисто грузовой корабль, для выполнения пилотируемых миссий он потребует серьезной модернизации. Теплозащита а-ля «шаттл» означает многомесячное обслуживание между полетами. Преимущество Дрим Чейзера – в том, что он должен позволить возвращать на Землю грузы с МКС с минимальными перегрузками, что важно для некоторых научных экспериментов, к примеру.
Имел в виду посадочный, когда он пузом тормозит.А причем тут max Q? Там же вовсе не пиковые перегрузки при старте в этот момент.
Обычно после max Q они только нарастают: в более разреженной атмосфере двигатели выдают большее ускорение.
На посадке обещали не более 1,5gИмел в виду посадочный, когда он пузом тормозит.
вариант "посадить за предалми FAA" не рассматривали? Земля большая. Вон, целый Казахстан есть или СахараКосмический аппарат компании Varda, наконец, получил одобрение FAA на возвращение на Землю.
Компания Varda Space Industries запустила свой первый космический аппарат под названием W-Series-1 12 июня 2023 г. в рамках сборной миссии SpaceX Transporter-8, чтобы протестировать возможность производства кристаллов в условиях микрогравитации. Однако возвращение капсулы Varda было отложено после того, как Федеральное управление гражданской авиации и ВВС США отказались дать Varda разрешение на посадку капсулы аппарата на полигоне в штате Юта.
Varda запустила свой аппарат в космос, не имея лицензии на возвращение в атмосферу Земли, рассчитывая получить ее во время полета. Однако FAA отклонило первую заявку на получение лицензии Varda на возвращение в атмосферу, поскольку компания не продемонстрировала соответствие нормативным требованиям. И вот наконец, после 8 месяцев пребывания на орбите, космический аппарат получил одобрение FAA на возвращение. Получение лицензии означает, что капсула W-Series 1 вернется на Землю 21 февраля.
Миссия W-1 представляет собой демонстрацию автоматизированного производственного процесса компании в космосе. В прошлом году Varda объявила, что миссия W-1 успешно произвела препарат ритонавир. Хотя производство в космосе не является новой концепцией, компания хочет вывести этот процесс на новый уровень – быстрее запускать и возвращать космическую продукцию. Стартап планирует производить материалы, которые будут более прибыльными при изготовлении на орбите, такие как оптоволоконные кабели, фармацевтические препараты или полупроводники, из-за преимуществ производства в невесомости.
Источник: https://aboutspacejornal.net/2024/02/15/космический-аппарат-компании-varda-получ/
Тогда может прийтись иметь дело с другими трёхбуквенными агентствами. Например, CBP.вариант "посадить за предалми FAA" не рассматривали? Земля большая. Вон, целый Казахстан есть или Сахара
Рассматривали, но с FAA получилось быстрее. В будущем собираются сажать капсулы на полигоне в Австралии.вариант "посадить за предалми FAA" не рассматривали? Земля большая. Вон, целый Казахстан есть или Сахара
Океан ещё больше земли. Однако при изготовлении КА рассчитывали на приземление, видимо. Дешевле принимать на твердую поверхность?вариант "посадить за предалми FAA" не рассматривали? Земля большая. Вон, целый Казахстан есть или Сахара
Может быть проще искать и нет ограничения по силе волн (мое предположение).Океан ещё больше земли. Однако при изготовлении КА рассчитывали на приземление, видимо. Дешевле принимать на твердую поверхность?
старт данной миссии ожидается на предстоящей неделе: 20 или 21 декабря. Запуск планируется выполнить в западном направлении, с выходом на ретроградную орбиту с наклонением 159 град. (лететь в обычном, восточном, направлении – не вариант из-за ограничений по углам наклонения с Ванденберга: все ракеты оттуда должны стартовать в сторону океана).
Ну что ж... стартовать-то они стартовали. Первая ступень ракеты Firefly Alpha отработала нормально, первое включение второй также прошло корректно, в результате чего спутник оказался на опорной эллиптической низкой околоземной орбите. На этом трансляция завершилась, как и было задумано, а о результатах второго (короткого) включения второй ступени, которое должно было произойти через 50-с-чем-то минут после запуска, обещали сообщить в социальных сетях компании.
И все, больше никаких новостей до сих пор так и нет. НОРАД сообщает о наличии двух объектов (спутник и вторая ступень ракеты?) на орбите с параметрами 215 x 523 км x 140,0 град., что недвусмысленно намекает на то, что повторного включения второй ступени ракеты не было. Печалька. В итоге имеем только 1 полностью успешный запуск Firefly Alpha из 4-х проведенных (за номером 3).
Комментарий Джонатана Макдауэлла: «Вся суть экспериментального спутника Tantrum заключается в том, что он способен привести антенну в рабочее состояние за гораздо более короткое время, чем другие аппараты – и если у него будет всего несколько недель на орбите, они все равно смогут продемонстрировать это. Однако более высокие крутящие моменты, связанные с сопротивлением атмосферы в перигее, могут быть проблемой для поддержания ориентации аппарата – и тут уже все зависит от того, какой запас надежности заложен в систему ориентации и общую конструкцию спутника».
Firefly завершила внутреннее расследование нештатной ситуации, произошедшей во время запуска ракеты Firefly Alpha в минувшем декабре. Напомним, тогда не произошло повторного включения двигателя второй ступени, из-за чего полезная нагрузка миссии осталась на орбите ниже расчетной. В ходе анализа телеметрии выяснилось, что возникновение аварийной ситуации было связано с ошибкой в управляющем алгоритме, из-за которой вовремя не прошла команда на включение двигателей ориентации. Согласно плану полета, эти миниатюрные двигатели должны включиться за пару секунд до запуска маршевого двигателя второй ступени, их основная роль – в осаждении остатков топлива в баках. В расследуемом случае, осаждения топлива не произошло, и двигатель второй ступени не смог запуститься повторно. Firefly разрабатывает комплекс мер по недопущению подобных неполадок в дальнейших запусках. Следующий запуск ракеты Firefly Alpha планируется провести летом 2024 года.Локхид доложил об успешно проведенном испытании антенны на спутнике Tantrum. Таким образом, запуск можно записывать в «частично успешные» – несмотря на орбиту ниже расчетной, основная миссия космического аппарата была выполнена. Tantrum войдет в атмосферу где-то через месяц.
Firefly завершила внутреннее расследование нештатной ситуации, произошедшей во время запуска ракеты Firefly Alpha в минувшем декабре. Напомним, тогда не произошло повторного включения двигателя второй ступени, из-за чего полезная нагрузка миссии осталась на орбите ниже расчетной. В ходе анализа телеметрии выяснилось, что возникновение аварийной ситуации было связано с ошибкой в управляющем алгоритме, из-за которой вовремя не прошла команда на включение двигателей ориентации. Согласно плану полета, эти миниатюрные двигатели должны включиться за пару секунд до запуска маршевого двигателя второй ступени, их основная роль – в осаждении остатков топлива в баках. В расследуемом случае, осаждения топлива не произошло, и двигатель второй ступени не смог запуститься повторно. Firefly разрабатывает комплекс мер по недопущению подобных неполадок в дальнейших запусках. Следующий запуск ракеты Firefly Alpha планируется провести летом 2024 года.
Спутник Tantrum успешно завершил свою миссию и вошел атмосферу пару недель назад.
Импульсом выглядит проще всего. Меньше подвижных деталей.Существуют ли иные способы сдвинуть топливо из бака на выход, кроме как импульсом?
Сильфоны вроде как существуют, но что-то не все торопятся их применять...