Частники - в космос!
AlexF
Старожил
Поколение учившихся на Фау-2 и строивших Сатурны уже ушло, школа утеряна.Дык еще при царе Солтане знали про рассекатели!
Как же так-то???
#ау
shiro
🚀 🪐 🛰️
Учась на примере почивших в бозе конкурентов, Firefly Aerospace понимает, что для успеха на рынке легких ракет нынче мало достигать орбиты – надо стартовать часто и много. Поэтому свою следующую миссию (№4) они собираются запустить до конца 2023 года. Ракета Firefly Alpha уже стоит на стартовом столе SLC-2W в Ванденберге... проверка систем и подготовка к запуску займет еще несколько недель. О полезной нагрузке пока известно мало.
Фото: Firefly Aerospace
Фото: Firefly Aerospace
shiro
🚀 🪐 🛰️
А вот и сведения о полезной нагрузке – это небольшой аппарат от Lockheed Martin, построенный в рамках внутреннего проекта компании по разработке плоскопанельной электронно-управляемой антенны (electronically steerable antenna, ESA).
constructor
Старожил
Есть антенна, значит, есть приемник и передатчик. А уж если есть ретранслятор, надо ведь его использовать? Если антенна будет хорошо работать, обидно будет не использовать её по назначению. Испытания, скорее всего, включают тест на долговечность.
shiro
🚀 🪐 🛰️
Я вчера пытался нагуглить: electronically steerable antenna – это как в Старлинках? Или нет? А если да – то в чем инновация?
И чем вообще такой девайс отличается от давно используемых антенн с фазированной решеткой?
(Это вообще не моя область знаний )
И чем вообще такой девайс отличается от давно используемых антенн с фазированной решеткой?
(Это вообще не моя область знаний
)SDA
Старожил
Думаю, что это самая обычная фазированная решётка.Я вчера пытался нагуглить: electronically steerable antenna – это как в Старлинках? Или нет? А если да – то в чем инновация?
И чем вообще такой девайс отличается от давно используемых антенн с фазированной решеткой?
(Это вообще не моя область знаний
В тексте есть вот такие слова: "highly-reliable commercial parts for quick, mass-producibility"
Предполагаю, что хотят добиться хороших показателей на дешёвой компонентной базе.
То есть делать такие антенны за шапку сухарей и чтобы в космосе могли выживать.
миг-21р
Уралец
демонстратор полезной нагрузки - фазированная антенная решетка с электронным управлением (ESA) с ускоренной оперативной готовностью сразу после выхода на орбиту. "эта технология направлена на то, чтобы продемонстрировать возможности высокопроизводительной антенны ESA, которая может быть быстро собрана, запущена и откалибрована ..." Ноги, вероятно, растут вот отсюда: Lockheed Martin представила новый тип спутниковой антенны, которая, по словам компании, применима для широкого спектра сценариев использования на спутниках и наземных терминалах, включая космические 5G. Новая антенна, получившая название Wide Angle ESA Fed Reflector (WAEFR), представляет собой гибрид фазированной антенной решетки с электронным управлением (ESA) и параболической тарелки. Lockheed Martin заявила, что эта технология увеличивает зону покрытия на 190% по сравнению с традиционными фазированными антенными решетками при гораздо более низкой стоимости. Утверждается, что WAEFR предлагает прирост производительности антенны с маневренностью луча ESA и может адаптироваться к любой орбитальной высоте или наземному терминалу. «Основное преимущество подхода WAEFR заключается в том, что он позволяет выполнять больше миссий с меньшими ресурсами», — сказал Томас Хэнд
shiro
🚀 🪐 🛰️
Параллельно с подготовкой запуска ракеты с Ванденберга, Firefly провели первые огневые испытания двигателя «Миранда», предназначенного для использования на первых ступенях ракет «Антарес» вместо РД-181. Это керосин-кислородный двигатель открытого цикла с фазовым переходом, примерно на 15% мощнее двигателей «Мерлин», устанавливаемых на Falcon 9.
Источник
Источник
RomanS
Местный
Что-то много тяги для двигателя с фазовым переходом. Они вроде слабенькие все. Там точно он?
Dominicinio
Старожил
Тут, насколько я смог понять из этих ихних интернетов, произошла некоторая терминологическая путаница: двигатели Firefly, как я понимаю имеют combustion tap-off cycle (по русски "отводной"?).
А путаница насколько я понимаю, из-за того, что ракетные двигатели делятся на с открытым циклом и закрытым: в закрытом цикле газ после турбины привода насосов подаётся на дожигание в камеру сгорания, а при открытом цикле сбрасывается. При этом в зависимости от того, откуда берутся газы для турбины привода насосов двигатели могут быть с фазовым переходом (один из компонентов переходит в газ за счёт тепла стенок сопла), отводится из камеры сгорания (тот самый combustion tap-off cycle в движках firefly), сжигаться в отдельной камере сгорания (газогенераторе) и т.д. Таким образом и expander (с фазовым переходом), и combustion tap-off cycle (отводной), и газогенераторный, могут быть с открытым и закрытым циклом и тут появляется обширное поле для ошибок в публикациях, когда combustion tap-off open cycle переходит в expander open cycle из-за знакомого слова open.
Ps я сварщик ненастоящий, нержавейку в спейсах не варил, могу допускать неточности в описаниях или терминологии, приветствую поправки )
shiro
🚀 🪐 🛰️
Да, это я был сонный 
и подобрал неверный русскоязычный термин для tap-off cycle.
и подобрал неверный русскоязычный термин для tap-off cycle.Kit.
Старожил
Нам тут подсказывают, что это не медь, а бор.
RomanS
Местный
Как написал Джон Кларк в своей замечательной книге "Ignition!", на вопрос "Что такое экзотическое топливо?" он обычно отвечал: "Оно очень дорогое, оно содержит бор и, скорее всего, оно не работает". А жалко, красиво же. Вот бы всю ракету на такой штуке, а не только зажигание. Ну, разве что стоять от нее подальше. Километров за 20.
shiro
🚀 🪐 🛰️
Во владениях Blue Origin на мысе Канаверал вчера засняли нечто, удивительно похожее на фрагмент первой ступени тяжелой ракеты New Glenn.
Фото: Max Evans для NSF
Первый запуск ожидается в 4-м квартале 2024 года с переоборудованного стартового комплекса LC-36.
Фото: Max Evans для NSF
Первый запуск ожидается в 4-м квартале 2024 года с переоборудованного стартового комплекса LC-36.
shiro
🚀 🪐 🛰️
Проект Stratolaunch (это тот, который с самолетом-гигантом Roc) все еще подает признаки жизни: им доверили проводить летные испытания какого-то гиперзвукового девайса по заказу Leidos (подрядчика ВМФ США).
www.stratolaunch.com
Stratolaunch Awarded Flight Test Contract for the Navy’s MACH-TB…
Stratolaunch, LLC announces the receipt of a flight test contract award from Leidos, the prime contractor for the Navy’s Multiservice Advanced Capability Test Bed (MACH-TB). The contract award is funded by Naval Surface Warfare Center (NSWC), Crane Division through the Strategic and Spectrum…
www.stratolaunch.com
shiro
🚀 🪐 🛰️
Первый полет с
Уточнение:
* – на самом деле, это другая ПН – здесь гиперзвуковой аппарат собственной разработки. Девайс от Leidos они будут испытывать в других полетах.
Источник
Пресс-релиз на сайте Stratolaunch:
Stratolaunch Successfully Completes Captive Carry Flight with TA-1…
Stratolaunch, LLC announces the completion of a captive carry flight with the first powered Talon-A hypersonic vehicle, TA-1. The flight was the twelfth…
www.stratolaunch.com
Ту-155
Бывший
"Дух Мохаве" от StratolaunchАмериканская компания Stratolaunch, занимающаяся разработкой комплексов доставки грузов в космос с помощью систем воздушного старта представила самолёт Boeing 747-400, который был приобретен после краха компании Virgin Orbit Ричарда Бренсона.
Имущество Virgin Orbit, включая самолёт Boeing 747-400, ранее известный как "Cosmic Girl" (б/н N744VG), было выставлено на продажу спустя несколько недель после неудачного запуска ракеты LauncherOne в начале этого года и последующего начала банкротства VirginOrbit.
Приобретённый Stratolaunch Boeing 747 перелетел на военно-космический порт Мохаве в одноименной пустене в Калифорнии 5 декабря из Сан-Бернардино, где он был перекрашен в цвета Stratolaunch.
В Stratolaunch заявляют, что им необходимо «небольшое количество времени» на доработку самолёта под новые задчи, и его планируется ввести в эксплуатацию в первой половине следующего года. Boeing 747 будет использоваться для испытаний разрабатываемых гиперзвуковых аппаратов.
Фото и видео © Stratolaunch
@AviaNews