Что-за модель трапа?

[Капитан Гагабу]

нам тут эскалатор посоветовали соорудить... но я что-то думаю, что это уже чересчур

для полноты картины пассажиров запускать в самолет на четвереньках по ленточному транспортеру, коим в аэропортах грузят чемоданы и легкие грузы
Над ними тоже навес можно сделать (в ряде портов такие погрузчики уже есть... очень удобно).

 

[Eduard_AB]

Но только кто такое чудо нам изготовит?

Те же, кто делает подобные лестницы:

Наберите в поиске "Лестница сварная к крыльцу". Думаю в своем городе найдете немало предложений.

Нам такое решение проектировщики вентиляции и кондиционирования посоветовали.

Правильно посоветовали, иначе замучаетесь поддерживать приемлемую температуру.

 

[Eduard_AB]

для полноты картины пассажиров запускать в самолет на четвереньках по ленточному транспортеру

Тогда уж сразу по рампе в жыпе:

 

[Экзот]

Тогда уж сразу по рампе в жыпе:

Аэро-авто-драйв-ин?

 

[VT]

проще и вправду будет сделать из советского трапа. просто креатив включить и сварщика хорошего пригласить.

Будет не аутентично. Я крытых трапов советсткого производства не помню.

Лучше сымитировать что-то авиационное в заграничном стиле. И дешевле будет.

 

[Экзот]

Я крытых трапов советсткого производства не помню.

На местах, бывало, дорабатывали. В 2000 году видел СПТ-154 с крышей. ЕМНИП, в Челябинске.

 

[kapma]

Люди, а у Ил-76МД и нового Ил-76МД-90А высота от земли до дверного проема одинаковая? Так то, вроде бы сами они одинаковой высоты (14,76)...

p.s. У нашего вроде бы 2.1 м

 

[kapma]

вообщем, нашли подходящий служебный трап. правда он для нового ИЛ-76, но вроде высота одинаковая... само собой, что этот эксклюзивный трап купить не представляется возможным, поэтому будем заказывать его копию у наших сварщиков + сразу и навес к нему приделаем