FAQ: Полукрыло или использование терминологии на форуме.
ERU
Местный
Так и подмывает спросить: "У самолёта опоры, стойки или ноги шасси?"
Kuriru
Старожил
"Шасси — общий термин, оно состоит из опор (называемых также стойками или ногами)" (W).
Ту-155
Бывший
jurijt
Любитель этого дела!
А как по научному правильно шлёмка или шило ???
Freelancer
Старожил
Или "массандра"? Или "уют"?
Последнее редактирование:
Vemes
Старожил
Тут особо и гадать не нужно. Специалисты, написавшие раздел по свето-техническому оборудованию, крыло самолета рассматривают не иначе, как приспособление-носитель свето-сигнальных огней. Отсюда левое и правое. По огням.
Хоть и здесь один писатель заметил правильно: на левом и правом обтекателях КРЫЛА.Но - обратимся к самолетчикам того же Ту-154:
Fengineer
Новичок
Шасси это французское слово в свою очередь заимствованное из латыни. Общее значение - основа. Например у автомобилей тоже есть шасси. Употребляется только в русском языке. В англоязычной терминологии аналогом русскоязычного понимания шасси является термин under carriage. Можете погуглить. А собственно стойки шасси обозначаются NLG nose landing gear MLG main landing gear. Механизм уборки brace mechanism. Амортизатор (составная часть стойки) shock absorber. T.o можете говорить Шасси, шассИ, ноги, стойки или опоры. Любой вариант приемлем в русском языке. Тем более в среде непрофессионалов.
Ту-155
Бывший
Тут особо и гадать не нужно. Специалисты, написавшие раздел по свето-техническому оборудованию, крыло самолета рассматривают не иначе, как приспособление-носитель свето-сигнальных огней. Отсюда левое и правое. По огням.
Но - обратимся к самолетчикам того же Ту-154:
Посмотреть вложение 853320
Ну, тому, кто Ту-154 от Як-42 не отличает, и полукрылья из курсовой студенческой работы сойдут
ERU
Местный
Меня, отдельные любители терминологии, пытались загрызть за употребление слова "ноги".
Ту-155
Бывший
Курсовой проект по предмету: «Конструкция и прочность вс» На тему «Грубая посадка на три опоры с боковым ударом (со сносом) и частично заторможенными колесами главных опор шасси самолёта Як-42»
Работа по теме: Паша. Глава: Курсовой проект по предмету: «Конструкция и прочность вс» На тему «Грубая посадка на три опоры с боковым ударом (со сносом) и частично заторможенными колесами главных опор шасси самолёта Як-42». ВУЗ: СПбГУГА.
Открываем вторую страницу Преобразование стреловидного крыла в прямое трапециевидное
и видим картинку
с подписью
Рис.4. Замена истинного закона изменения аэродинамической силы по размаху крыла трапециевидным
Так как центроплан не создает подъемной силы, несущая площадь полукрыльев равна:
Vemes
Старожил
А Ту-154 - уже не моноплан, как Як-42. Другая аэродинамическая компоновка? Терминологию студенты придумывают?
Fengineer
Новичок
Ну строго говоря тут есть путаница. Нырнем немного глубже. Опора (или нога - в данном случае это синоним) шасси в самом общем случае состоит из собственно стойки шасси, подкоса и амортизатора. Может быть все вместе. В этом случае стойка шасси и амортизатор собственно часть опоры шасси. Подкос в этом варианте конструкции отсутствует. Строго говоря опора (нога) шасси и стойка шасси это не одно и тоже. Но для целей журналистов и любителей это не имеет особого значения. В англоязычных терминах Опора шасси: NLG/MLG, стойка шасси Strut.
Ту-155
Бывший
Студенты еще и не то придумывают.
Вот вы же придумали ради красного словца про Ту-154, так чем они худе вас?
Vemes
Старожил
astoronny
Probatorem orbis terrarum
...за неимением пойдет и султыга...
К шасси ближе...
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Разве только студенты?
...полушасси, полуось, полумост, полумасло, полубак, полубокс, полундра!...
А еще бувает полумомент и полувечность
ERU
Местный
В январе уже далёкого 1976 года Ильюшинцы писали, что у них "шасси самолета - трёхстоечной схемы" с хвостовой опорой. Потом к слову СТОЙКА прикрепилось прилагательное "амортизационная", и эта деталь стала частью опор и ног.
