Франция с высоты птичьего полета

[MayDay]

Продолжаем наши полеты. Берем самолет со стреловидным крылом (см. тень)

Крайние две недели в регионе были сильные ливни. С гор посмывало много коричневого и море стало вот таким

Справа по центру - аэродром ультралайтов

55 лет назад прорвало плотину (на фото - светлое строение справа чуть выше центра кадра). Большое количество воды мгновенно залило прибрежный город Frejus, погибло более 400 человек.

Грядет зима, горнолыжный сезон и т.д.

Сегодня ветра западные, необычные. Садимся на полосу 22

Аэродром цветет, прям как весной

 

[Kwispel]

Не Франция, но фото с участниками ветки: слева направо Kwispel, Катя, MayDay и белая пцыца.
Сегодня с утреца, EHLE, Нидерланды, зимние покатушки

 

[2014]

Kwispel, зимы не вижу на фотографии!

 

[Kwispel]

2014, какая есть

 

[MayDay]

Kwispel, спасибо, полет был прекрасен!
Даешь еще одно фото у Средиземного моря!

 

[Kwispel]

MayDay, если интересно - вот логи. Можешь удалить потом если не нужно

 

[MayDay]

Южные полеты продолжаются. На этот раз о том, как "лыжи не едут" в декабре

Вот такая "саванна" у аэроклуба.


Полетели. Так заправляются маленькие


а так - большие


Привычный аэродром




И деревни, которые будут вплетаться в текст в порядке их пролета




На склоне горы можно увидеть остатки самолета и военные фортификации. Фото этого самолета вблизи

 

[MayDay]

Горы становятся все краше








Деревня Valberg, горнолыжный курорт. Сезон в этом году запаздывает




Похоже снег сгребли на сами спуски, чтобы хоть как-то начать сезон, но против теплой погоды устоять пока не получается




Горный аэродром Valberg

 

[MayDay]

Летим дальше - на запад





Вторая часть путешествия - озеро Castillon, образованное при стоительстве плотины (построена к 1948 году, а само строительство заняло 20 лет из-за различных перипетий, саботажей и немного войны)



Справа можно видеть верхнюю часть плотины. Высота плотины 95 метров, ширина - 200 метров. Среднегодовая мощность электростанции составляет 9 МВт.







С одной стороны от озера расположена обитель очень странной религии (или скорее секты) - омизма


С другой - католическая часовня на высокой скале

 

[MayDay]

За прошедшую неделю был один ненастный день. В итоге имеем другие колоры:

 

[2014]

MayDay, хоть на зиму стало похоже.

 

[MayDay]

2014, еще как! Даже печку пришлось включать

Маршрут тот же, что и неделю назад, только в обратном порядке
















Обратите внимание на красные породы

 

[MayDay]

В Вальберге трассы все равно закрыты, снега не хватает






А купальный сезон еще продолжается

 

[MayDay]

Очередной полет долго не задавался. Сначала наш борт вернулся из предыдущего полета с неприемлемо большим количеством топлива, потом потеряли ключи от запасного самолета, потом высчитывали оставшееся время до ближайшего ТО и едва в него уместились. Но в итоге все проблемы улажены, и формальности выполнены. Можно лететь!

 

[MayDay]

Есть налет - 100 часов.
За пять минут до фото (ниже) капал средне-слабый дождь, а на частоте Information были слышны все переговоры с частоты Ницца-Вышка (странный глюк радиостанции, исчезнувший при первой моей передаче в эфир)

 

[MayDay]

Есть в прибрежных французских Альпах местечко под названием Долина Чудес (Vallee des Merveilles). Погода была весьма облачная, поэтому видно было не все. Фото пока только такое.

Но полет был чудесен. Приятно, что без GPS удалось не залететь ни в Италию (с востока и севера), ни на территорию национального парка (с запада)
На этом фото за плотной облачностью скывается Монако.

 

[MayDay]

Месяц назад совершил проверочный полет до Корсики с инструктором. Точнее туда я летел пассажиром, а за штурвалом сидел другой проверяемый. А обратно проверяли уже меня.
Авиационные власти не ограничивают в возможности полететь на Корсику без каких-либо проверок, но аэроклуб перестраховался и сделал подобную разовую проверку обязательной.

Взлетаем. Если присмотреться, можно увидеть небезызвестный самолет с российской регистрацией

Острова Леран возле Канн

Далее было 40 минут моря и изредка попадались яхты (и даже один паром). И вот наконец земля.

Делаем пару орбит, пропуская вылетающий курсом 36 аэробус, чтобы приземлиться с курсом 18

На короткой прямой заметно трясло, получилось только 2 кадра

Доехали и сели

Заправляемся. Кажется 35 литров всего.

Пара кадром пока прохлаждались в терминале перед обратным вылетом

Говорят, в этой авиакомпании сказочные зарплаты. Но требуют быть чистокровным корсиканцем в трех поколениях...

Далее без фото, так как проверяли уже меня. Проверка проведена успешно плюс допуск на 180-сильный PA28 (правда без автопилота, так как в нем что-то опять сломано и он INOP)

 

[MayDay]

И снова летим на Корсику, опять в Кальви.

Похоже, Фалькон сегодня никуда не полетит, поэтому и заглядывает к нам в кабину

Покидаем континентальную Францию

И приближаемся к острову, породившему Колумба и Наполеона

Подглиссадный пляж

Центр городка Кальви

Крепость высотой не один десяток метров

Нижний город

День быстро пролетел. Собираемся в обратный путь

И, взлетая, оставляем земле лишь тень

До следующего раза, Корсика

Прибыли в Канны. Наш космолет небрежно бросает тень на землю

Дежурное фото вышки

 

[MayDay]

Покатал пассажиров, оснащенных гоу-про, да еще и хорошо монтирующих

Автор Егор

 

[MayDay]

Продолжаю набивать шишки налетывать часы. Заветная цифра в 172 часа уже начинает виднеться вдали, но пока еще летать и летать...

Маршрут привычный, погода средняя. Полетели!