Ну в первоисточнике (ТАСС) вроде как более вменяемо - Ан-12 должен быть летающей лабораторией, а не платформойВ России разрабатывают аналог американского "ганшипа" на базе Ан-12
В СМИ сообщается о принятии решения по созданию российского варианта летающей батареи, осуществляющей непосредственную поддержку сухопутных войск. В данном случае в качестве «международного» опыта рассматривается американский летающий комплекс AC-130 Spectre от Lockheed ("ганшип").topwar.ru
Разница в том, что китайская версия ан-12 вполне производится серийно, а наши ан-12 долётывают без перспектив возобновления производства
И я о том же - зачем привязываться к доживающему свой век, уважаемому типу Ан-12....
Вот потому и говорю - как лл он вполне, чтоб базовые вещи освоить. А на чём клепать серийный в нынешних реалиях - одному богу известно. Не на 76-ом же
Ил-112 не потянет?
Там много проблем: 2 движка, маленькая грузоподъемность... аналог ас-47, но никак не ас-130
Вообще "ганшип" стало именем нарицательным, в приведенной выше ссылке на статью однотипные Ил-112 самолеты вполне работоспособны. С-295 например «Ганшипы» возвращаются? | Армейский вестник
Вы серьёзно про c-27j говорите как однотипный ил-112? Может взгляните не его ттх?
Есть информация, что дальше проекта дело не пошло.
"Антонов" не согласовал...
С-295, C-27J в полтора раза тяжелее
11,5 тонн грузоподъёмность это даже не в полтора
"Тяжелее", я имел ввиду макс. взл. массу.
Дорогу осилит ведущий. С нуля начинать то, что амеры делают 50 лет - сложно. Но опыт, как известно, сын ошибок трудных. Правда вечно басмачей гонять вряд ли получится, а один душман с пзрк легко отправляет весь ганшип с командой к праотцам, причём без шансов выжить
С-295 - это автор ошибся. На самом деле иорданцы переоборудовали в ганшипы пару своих CN-235.
Вот поэтому на АС-130 и стоит модифицированная 105-мм легкая гаубица. И еще и малогабаритные УР "воздух-поверхность". Эффективная дальность и той и других превышает дальность поражения ПЗРК. По крайне мере - тех ПЗРК, что реально доступны "бармалеям". Я уж не говорю о том, что "завалить" машину класса С-130 единственных попаданием ЗУР ПЗРК довольно таки проблематично на самом деле
Ну - тут все просто. Другой подходящей платформы в России просто нет. Кроме, разве что, Ан-74. Но их, ЕМНИС, даже 20 лет назад в России было всего 9 экз. Каково положение сейчас - мне неизвестно.
