Еще фото (тень аппарата, который очевидно, сел на небольшом возвышении). Тень Призрака, можно сказать))
Последнее редактирование:
Они в атлантический океан сели или в тихий?Первое фото с поверхности
На заднем плане Земля?Еще фото (тень аппарата, который очевидно, сел на небольшом возвышении). Тень Призрака, можно сказать))
Лунная пыль, выхлопные газы двигателей посадки?Они в атлантический океан сели или в тихий?
Сарказм, но на фото типичный мутный вид из под воды
#ау
Почти вся пыль оседает мгновенно.Лунная пыль, выхлопные газы двигателей посадки?
The team subsequently received engineering data, or telemetry, indicating intermittent power system issues. They lost communication with the spacecraft Thursday morning at about 4:30 a.m. PST.
Several hours later, the spacecraft turned on its transmitter, and the team now is working with NASA ground stations to reestablish telemetry and commanding to better assess the power system issues and develop potential solutions.
Так написано же — в море сели. ЛунноеОни в атлантический океан сели или в тихий?
Сарказм, но на фото типичный мутный вид из под воды
#ау
Для понимания — это небольшой аппарат НАСА, созданный в рамках малобюджетной программы SIMPLEx. Он должен был выйти на орбиту вокруг Луны и (да, опять!) искать оттуда запасы воды в лунном грунте.Не только успехи у лунных исследований. Проблемы с космическим аппаратом Lunar Trailblazer обнаружились в четверг. Предположительно, неисправность энергосистемы и как следствие перебои со связью.
Или просто дёшево и хорошо не бываетзвучит мнение, что с реализацией проекта SIMPLEx что-то не то
Почти вся пыль оседает мгновенно.
Точно! См. последние секунды видосана Youtube тоже есть.
Проблема не в приливных силах, а в масконах. За несколько витков может и они не навредят, но станция же куда больше нескольких витков там крутится. А если еще и придется отложить посадку на недельку?Зачем они крутятся вокруг Луны на высокой орбите в сотню километров?
Можно ведь на орбите выше рельефа на 3 метра летать.
Атмосферы нет.
Приливные силы горы конечно есть, но за несколько витков сильно не навредят.
Почему это не будет экономии топлива?Проблема не в приливных силах, а в масконах. За несколько витков может и они не навредят, но станция же куда больше нескольких витков там крутится. А если еще и придется отложить посадку на недельку?
Да и нет смысла летать на сверхнизкой орбите. Экономии топлива от этого не будет, процесс схода с орбиты только усложнится, вероятность зацепить какую-нибудь гору на торможении увеличится.
А что значит "удерживать вес"? Никто не сажает аппараты с высоты 100 км вертикально. Сначала коротким импульсом опустят периселений километров до 10-15, потом долетят до него и только там включат двигатель и будут садиться.Почему это не будет экономии топлива?
Удерживать вес посадочного модуля пока он опускается с 2 км или со 100 км?
Гравитационные потери меньше будут.
Одно связано с другим: чем дольше гасим горизонтальную скорость, тем дольше нужно поддерживать аппарат на лету, тем больше топлива тратим на это. А чем мощнее двигатель, тем быстрее погасим скорость. Да, с точки зрения потерь теоретический предел эффективности - это точечные импульсы, происходящие за нулевое время под действием бесконечной тяги, но повышение тяги тоже даром не дается. Больший вес двигателя, больший размер, да и цена тоже. Ищут баланс, как всегда.Я так интуитивно понимаю, что гравитационные потери зависят от тяги двигателей и создаваемой ими перегрузки. Чем меньше время, в которое аппарат борется с тяготением, тем лучше. Гасить горизонтальную составляющую скорости можно долго, а вот возникающую при этом вертикальную составляющую желательно гасить быстро. И тут всё упирается в возможности двигателей создать перегрузку и способность аппаратуры эту перегрузку выдержать.
В общем да, похоже что миссия неудалась. Проблемы с электроэнергией вызваны нарушением ориентации космического аппарата. Из-за этого не смогли скорректировать орбиту. Команда управления не смотря на это работает круглые сутки, ищут решение проблемы.Для понимания — это небольшой аппарат НАСА, созданный в рамках малобюджетной программы SIMPLEx. Он должен был выйти на орбиту вокруг Луны и (да, опять!) искать оттуда запасы воды в лунном грунте.
Это уже третья неудача в рамках реализации SIMPLEx: в 2021 г. связь так и не удалось установить с аппаратом Q-PACE, выведенным на околоземную орбиту, а в 2022 г. на орбиту Луны из-за проблем с двигательной установкой не смог выйти LunaH-Map. Плохо то, что все три аппарата продемонстрировали неработоспособность базовых систем функционирования, из-за чего вновь звучит мнение, что с реализацией проекта SIMPLEx что-то не то. Этот проект должен эмулировать «дешевые проекты для частников», только вместо частников — группы работников НАСА, которым дали денег на рисковый проект. Пока частники показывают больший успех (даже когда сыпятся, то обычно на более поздних этапах).
The mission operations team for NASA’s Lunar Trailblazer at Caltech’s IPAC is continuing efforts to re-establish communications with the small satellite.
Based on telemetry before the loss of signal last week and ground-based radar data collected March 2, the team believes the spacecraft is spinning slowly in a low-power state. They will continue to monitor for signals should the spacecraft orientation change to where the solar panels receive more sunlight, increasing their output to support higher-power operations and communication.