Кадры, финансы и прочие факторы развития авиапрома

[Прочнист]

Для начала, проект Суперджета никуда не схлопнулся а вполне успешно развивается. Это ту-334 схлопнулся потому что не нужен был вообще никому.

Не смог удержаться… Это песня!
Готов понести наказание.

SSJ Market Forecast 2012

Прогноз рынка сделанный в начале 2012 года

2 Июля, 2012г.
SuperJet International дал прогноз на 20 лет по сегменту 61-120 местных самолетов.
uly 2, 2012
Also this year SuperJet International provided a 20-year outlook for the regional market with a focus on the 61-120 seat category.
SJI forecast is based on an economic model linking a region’s air traffic with the economy of the region itself.
Regional traffic is moreover driven by many other factors (scope clause, right-sizing, natural growth, fuel efficiency).
SuperJet International forecasts a demand for about 5,900 jets in the 30-120 seat market over the next 20 years. Jets in the 91-120 seat segment will account for about 63% of total deliveries with 3,700 deliveries within next 20 years.

Источник http://www.superjetinternational.com/mediacenter/market-outlook-2012-2031/2012/

 

[Den_K]

Не смог удержаться… Это песня!

Самая страшная беда тут в том, что никто из авторов не был ритуально подвешен за бейцы, никто не уволился, публично посыпав голову пеплом, никто не наложил себе в руки... Всё хорошо, улыбаемся и машем. Никакой рефлексии, даже намёка на таковую

 

[Fishbed]

Никакой рефлексии, даже намёка на таковую

Беда в том, что даже элементарно никто не сказала "мы обделались", причем даже тогда, когда собсно это уже и не секрет. А не приняв свои ошибки, не может быть речи и об их неповторении. Честно, я верил в МС, что он всё-таки соберет все те грабли, на которые встал проект SSJ в части технлогий, исполнения, клиентоориентированности , но чем дальше этот проект идёт, тем больше похоже, что на грабли встанут еще раз, а может даже и понескольку раз кряду.

 

[Den_K]

Беда в том, что даже элементарно никто не сказала "мы обделались", причем даже тогда, когда собсно это уже и не секрет. А не приняв свои ошибки, не может быть речи и об их неповторении. Честно, я верил в МС, что он всё-таки соберет все те грабли, на которые встал проект SSJ в части технлогий, исполнения, клиентоориентированности , но чем дальше этот проект идёт, тем больше похоже, что на грабли встанут еще раз, а может даже и понескольку раз кряду.

Так это и есть рефлексия. Которой тут нет. И МС, увы, идет ровно тем же самым путем...

 

[ARK]

Самая страшная беда тут в том, что никто из авторов не был ритуально подвешен за бейцы, никто не уволился, публичн

Удивительные люди эти скрепотоцы. Вот приведите примеры цивилизованных стран, где сами себя увольняют за косяки и публично каются?

 

[Прочнист]

Удивительные люди эти скрепотоцы. Вот приведите примеры цивилизованных стран, где сами себя увольняют за косяки и публично каются?

А какой самолет "в цивилизованных странах" потерпел фиаско, соизмеримое с ССЖ?

 

[Den_K]

Удивительные люди эти скрепотоцы. Вот приведите примеры цивилизованных стран, где сами себя увольняют за косяки и публично каются?

И увольняют, и увольняются, и каются, вот, буквально из вчерашних новостей:

Boeing 737 program manager is retiring as Max jet remains grounded

Lindblad's retirement comes as Boeing copes with the fallout of two crashes that killed 346 people. Its 737 Max jet has has been grounded since mid-March.

www.cnbc.com

Не всё и не всегда попадает в паблик, но если бы где-то сделали бизнес-план с продажами сотен бортов на экспорт, и провалили бы таковой полностью, оргвыводы были бы, да еще какие. Причем дело не в какой-то их сознательности особой - люди везде примерно одинаковы, и при возможности стащить/наврать/отболтаться будут действовать примерно одинаково, а в механизмах - акционеры бейцы на 720 градусов прокрутят без всяких тары-быры, т.к. шкурно заинтересованы в деле.

 

[ARK]

Не всё и не всегда попадает в паблик, но если бы где-то сделали бизнес-план с продажами сотен бортов на экспорт, и провалили бы таковой полностью, оргвыводы были бы, да еще какие. Причем дело не в какой-то их сознательности особой - люди везде примерно одинаковы, и при возможности стащить/наврать/отболтаться будут действовать примерно одинаково, а в механизмах - акционеры бейцы на 720 градусов прокрутят без всяких тары-быры, т.к. шкурно заинтересованы в деле.

фамилий я не увидил.

 

[Den_K]

фамилий я не увидил.

Интересная особенность "патриотов" - тотальное пренебрежение нормами родного языка, ну да ладно...

Назовите любой проект в любой капстране, провалившийся с таким же треском, и легко найдете последствия для менеджмента и их фамилии.

 

[ARK]

Интересная особенность "патриотов" - тотальное пренебрежение нормами родного языка, ну да ладно...

Назовите любой проект в любой капстране, провалившийся с таким же треском, и легко найдете последствия для менеджмента и их фамилии.

Интересная особенность скрепоточсев выпячивать любую очепятку Так фамилии будут?

 

[Den_K]

Интересная особенность скрепоточсев выпячивать любую очепятку Так фамилии будут?

Я Вам уже пару раз говорил - не пытайтесь изображать тролля, т.к. недостаток квалификации приведет лишь к тому, что выставите себя идиотом - и глупо, и смешно...

Чьи именно фамилии Вам потребны?

 

[Бурундук]

ARK, вы не только русский язык не знаете, но и английский? Первое же слово в тексте новости в посте Den_K - это фамилия, которую вы не увидели.

 

[ARK]

Чьи именно фамилии Вам потребны?

кого посадили или уволили, хотя бы за Б-787, Ф-35?

 

[Бурундук]

Boeing 787: поставлено 840 самолётов. Портфель заказов - почти 600 машин.
F-35: 400, к концу года будет 500

 

[Siledka]

А какой самолет "в цивилизованных странах" потерпел фиаско, соизмеримое с ССЖ?

747-8 и 737Мах в одной отдельно взятой стране. Цивилизованная она для вас или нет - не знаю

 

[Бурундук]

Siledka, пример увольнения за 737MAX привёл Den_K

 

[Den_K]

кого посадили или уволили, хотя бы за Б-787, Ф-35?

А что с этими проектами не так?

Просто загуглите, сколько машин произведено и в какие страны поставлены... По отдельным системам были проблемы и разборки, но в целом проекты вполне неплохо себя чувствуют. Никакого сравнения с SSJ тут и близко не просматривается.

 

[Бурундук]

Den_K, радует что у барселонских и местных "патриотов" остался только один довод: "А в цивилизованных странах тоже иногда не всё гладко. Значит, и нам сидеть в полной ... не зазорно".

 

[ARK]

Просто загуглите, сколько машин произведено и в какие страны поставлены... По отдельным системам были проблемы и разборки, но в целом проекты вполне неплохо себя чувствуют. Никакого сравнения с SSJ тут и близко не просматривается.

А это как посмотреть глядя на затраты.

 

[Den_K]

Den_K, радует что у барселонских и местных "патриотов" остался только один довод: "А в цивилизованных странах тоже иногда не всё гладко. Значит, и нам сидеть в полной ... не зазорно".

Печально это всё на самом деле...