Как нас кормят (бортпитание а/к мира)

05/01/2020
Рейс: SU6284
Авиакомпания: Россия
Маршрут: Южно-Сахалинск-Москва
Тип ВС: Boeing 777-300
Время в пути: 8:56
Питание "России" значительно улучшилось в плане качества и разнообразия горячего питания, а вот набор в боксе очень скудный и ограничивается хлебобулочными изделиями.
Перед обедом и ужином предлагались прохладительные напитки: соки, вода, газированные напитки. Наливали без ограничений.

На обед на горячее предлагалась говядина с овощами и спагетти на гарнир и курица с рисом.

В боксе хлеб, масло, пирог с брусникой.



На ужин набор в боксе остался аналогичным, добавилась дорожная булочка, на десерт шоколадное пироженое с абрикосовым джемом.


На горячее гречка с курицей или кета с рисом.

 
NH658
OKJ-HND
06.01.2020
Особенности сервиса при лёгкой турбулентности.
Крышечка прилегает плотно, но для воздуха в центре небольшая прорезь.
(Тоже «прямщас» - вайфай отличный.)

 
06.01.2019

NordStar, рейс Y7340, Пулково (LED) – Красноярск (KJA), время в пути 4 ч. 52 мин., питание:
Внезапно вкусное горячее (гречка и кура), так же сок/газировки и чай/кофе.
 
Последнее редактирование:
Антуан Эго сказал(а):
А чем мотивировали пересадку в бизнес из Питера?
Нажмите, чтобы раскрыть...
На своём опыте приведу пример. У меня такие случаи были, когда система, автоматом пересаживала на другой рейс, более поздний при стыковке в DXB. Звонил в компанию и просил вернуть как было. И всегда после звонка, на 1 "один" сегмент из DXB, при сдаче багажа в DME давали посадочный в бизнес. Ну, то есть в одном из двух сегментов, DME - DXB - BKK. И всегда из двух случаев, это было DXB - BKK. Причём, когда это первый раз "чудо" свершилось, я заметил, только в Дубай, что у меня билет в бизнес, который выдали ещё в Домодедово. Второй случай аналогичный.
 
Последнее редактирование:
SVO-LED Аэрофлот

Чудооовищный выбор снека. Мюсли "Медовая груша с имбирем" (набор "Все ненавистное разом").



Мало того, что это дико невкусно (вкус реально гадкий, солома с духами), оно твердое, как кирпич. Впить в это зубы нельзя даже тем, у кого они свои. Вытащить - еще большая проблема. Калорийность - как у пирожного.



Жирный неуд Аэрофлоту. Лучше бы только яблочко давали, чесслово.
 
Ил-62, да, я читала и морально была готова к мюсли. Но не к этой гадости за 20 рублей в рознице. Мюсли вообще мало кто любит, и выбор именно этого снека, мягко говоря, вызывает массу вопросов. Но конкретно это батончик бьет все рекорды несъедобности - и по вкусу, и по железобетонности. Об него реально, а не фигурально, можно сломать зубы.
 
В понедельник проверю на Рижском рейсе чем кормят утром
 
Антуан Эго сказал(а):
А чем мотивировали пересадку в бизнес из Питера?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мало народу было. И видимо класс билета позволял при таких условиях пересаживать в БК. Обратно была полна коробочка. Пересаживать было некуда, хотя класс билета был тот же.
 
Igo, меня всегда поражает даже не соотношение цены/качества, а именно функциональная неспособность ЛПР Аэрофлота нормально выполнять свои обязанности. Из миллиона вариантов снеков за +- 20 рублей, с длинными сроками хранения и удобством транспортировки они умудряются выбрать именно это полено для быстрого розжига камина.

То же с креслами, оснащением БЗ и многим другим.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация