lopast56
Старожил
Хочу понять Ваш метод. Какой длиннее 733 или 735?
Каким образом отличить один самолет от другого?
Alena_
Старожил
Про 733 ничего сказать не могу, так как их у российских авиакомпаний нет
lopast56
Старожил
Спасибо! Т.е. это не принцип большей последней цифры?
Alena_
Старожил
Вроде нет. 735 намного меньше, чем 734
Jumbo747
Старожил
Да ну! А на это что скажете?
lopast56
Старожил
У Вас уже можно принять зачет по знанию геометрических размеров В-737!
PS. Ровно на 5,4м, но в отличии от Вас я подглядываю в информацию.
Drusha
From LED with love
У них в парке VQ-BTZ - 319, а VP-BTZ - 320Отличаю 319 от 320 по количеству выходов, но тут уральцы подали что-то типа VQ-BTZ (точно не помню), не сразу понял на чём лечу
https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-a319-3388.htm
https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-a320-3107.htm
KOHTPA
Новичок
Я к тому, что встречаются а319 с двумя выходами на каждую сторону крылаУ них в парке VQ-BTZ - 319, а VP-BTZ - 320
https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-a319-3388.htm
https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-a320-3107.htm
Drusha
From LED with love
А, ну это да.Я к тому, что встречаются а319 с двумя выходами на каждую сторону крыла
curious_plt
Местный
Я намедни осмотрел перед полетом А-321,
а когда начал грузить бортовой компьютер, задумался, действительно ли он длиннее, чем вчерашний А-320, ничего не перепутали в бумагах?...
Для меня это важно: разные ограничения и процедуры. Даже на ВС одного типа у разных бортовых номеров могут быть выполнены не одинаковые доработки и какие-то процедуры будут отличаться. Я все это сверяю перед вылетом с документацией по конкретному бортовому номеру...
А Вам это зачем?
Большой Боинг, маленький Аэробус или Кукурузник (это биплан), разве не достаточно? Вы не путаете "прокатиться по небу" с игрой: "Что, Где, Когда"?
а когда начал грузить бортовой компьютер, задумался
, действительно ли он длиннее, чем вчерашний А-320, ничего не перепутали в бумагах?...Для меня это важно: разные ограничения и процедуры. Даже на ВС одного типа у разных бортовых номеров могут быть выполнены не одинаковые доработки и какие-то процедуры будут отличаться. Я все это сверяю перед вылетом с документацией по конкретному бортовому номеру...
А Вам это зачем?
Большой Боинг, маленький Аэробус или Кукурузник (это биплан), разве не достаточно? Вы не путаете "прокатиться по небу" с игрой: "Что, Где, Когда"?
Последнее редактирование:
MakcuM
Местный
Ну на то мы и увлечённые "чайники"
Кому это незачем эту ветку не читают:cool:
curious_plt
Местный
Сомневаюсь, однако!Ну на то мы и увлечённые "чайники"
Чайник кипит, хлопает крышкой (от восторга или негодования
)!Так, что вы не такие уже и чайники. А пропуск на ветку (почитать) у Вас получать?
MakcuM
Местный
Лично у меня нет таких полномочий
Strela747
✈ цукат ✈
Я вообще смысл спора не могу понять. Топикстартер думает, что пилоты приходят на работу и должны ещё на глазок отличить самолёт на котором им лететь?
Или у них просто игра угадай тип.
Я про большую авиацию могу только догадываться, но даже мне говорят бортовой номер ВС и вперёд, осматривать.
Или у них просто игра угадай тип.
Я про большую авиацию могу только догадываться, но даже мне говорят бортовой номер ВС и вперёд, осматривать.
lopast56
Старожил
Конечно бортовой номер и номер стоянки.
Eduard_AB
Старожил
Strela747
✈ цукат ✈
Речь была про авиакомпании.
Eduard_AB
Старожил
Хорошо бы "за деревьями видеть лес".
Вообще то речь шла о различении моделей/модификаций самолётов одного типа, к тому же не имеющих различий в окраске.