af1461
Местный
А если не будут скопированы? Если найдут механическую проблему, производитель выпустит бюллетень и это кого-то спасёт? Это редкий случай, но примеры тоже бывали. Потому и положено расследовать.
А если не будут скопированы? Если найдут механическую проблему, производитель выпустит бюллетень и это кого-то спасёт? Это редкий случай, но примеры тоже бывали. Потому и положено расследовать.1. Уголовное дело будет закрыто за смертью обвиняемого.
2. Результаты расследования известны до его начала, рекомендации будут скопированы из предыдущего отчета с лёгким ВС. А кому эти рекомендации нужны? Погибшему они уже до лампочки, а живые где-то уже слышали, что (допустим) терять скорость и сваливаться - не комильфо. Снова написать, что надо усилить контроль и бла-бла-бла? Роскомнадзор так пытался Телеграм закрыть)))
У меня супруга работает в судебной системе. Довелось вдоволь насмотреться на документооборот, связанный, например, с взысканием неуплаченного вовремя штрафа. При судебном взыскании этих унылых 500 рублей собирается дело, состоящее из 19 (19, Карл!!!) и более страниц документов/запросов/сопроводительных писем/конвертов/итп. Тратятся деньги на почтовые отправления и смс уведомления, звонки, канцелярские расходы, зарплаты сотрудников аппаратов судебной системы, приставов, МВД итп. Куча людей перемешивают эти тонны бумаг, чтобы на выходе ответчик тупо заплатил 500 рублей. И это 19+ листов сшиваются в дело, регистрируются и хранятся. А если ответчик имеет 30 штрафов? Правильно - по каждому делу идёт отдельное производство, куча бумаг и расходов. А по итогу, человек перед выездом за границу гасит эти штрафы и вся эта макулатура отправляется в архив.
К чему я? Да к тому, что из-за отсутствия желания руководителей оптимизировать процесс с внесением некоторых изменений в существующие нормодоки, куча людейработает "на корзину"нерационально тратит рабочее время. Давно можно было упростить все эти телодвижения и подобные вопросы оформлять двумя бумажками. Но никто не хочет становиться новатором. Так по-старинке большие коллективы продолжают марать тонны бумаги просто потому что так когда-то было нужно.
Почему-то мне кажется, что производитель открестится от этого АП сразу же, ибо в реестре это "Белый лебедь", а не Л-42М.Если найдут механическую проблему, производитель выпустит бюллетень и это кого-то спасёт?
Окончательный отчет: PDFНаиболее вероятно, причиной авиационного происшествия с ЕЭВС самолетом «Белый лебедь» RA-1815G явилась потеря КВС контроля за пространственным положением ВС при выполнении полета в несоответствующих ПВП метеоусловиях.
Способствующими факторами, наиболее вероятно, явились:
- отсутствие у пилота опыта и навыков выполнения маневров с использованием только основных пилотажных приборов, предусмотренных ФАП-147;
- недостаточный анализ метеоинформации при принятии решения на вылет и в ходе полета.
В п.1.18 отчета занятные рассуждения о погоде... МАК "наехал" на ФАП?)))
МАК имеет конкретные претензии в РекомендацияхВ п.1.18 отчета занятные рассуждения о погоде... МАК "наехал" на ФАП?)))
С точки зрения права - полный бред. Если орган имеет полномочия на издание НПА, то он же обладает полномочиями на его разъяснение. Не на разъяснения по порядку правоприменения (это в ВС РФ), а разъяснение того, чего написали. Какими дополнительными полномочиями их еще надо наделять?МАК имеет конкретные претензии в Рекомендациях
Посмотреть вложение 820832
Вы Отчет читали?, похоже, что не читали.С точки зрения права - полный бред. Если орган имеет полномочия на издание НПА, то он же обладает полномочиями на его разъяснение. Не на разъяснения по порядку правоприменения (это в ВС РФ), а разъяснение того, чего написали. Какими дополнительными полномочиями их еще надо наделять?
А можно не делать выводы из своих собственных предположений?Вы Отчет читали?, похоже, что не читали.
Посмотреть вложение 820920