Катастрофа самолета Embraer ERJ-190AR в Республике Казахстан 25.12.2024

[Corvus]

но почему все-таки актау?

Потому что во всех аэропортах Кавказа по прогнозу временами туман. А в Актау хорошая погода и равнинная местность.

 

[Stanislavmg]

Можно додумать иначе. По ним попали чем-то, они подумали, что поймали птицу, пассажиры думали, что взорвался какой-то баллон, а пострадала гидравлика. Над морем гидрожидкость ушла с концами и тогда управление и пропало.

Возможно, но вряд ли бы кто-то в здравом уме полетел после этого через море, а не пытался сесть поближе. Хотя у пилотов бывали и не такие глупости.

 

[uwkd_spotting]

Ну вот "поймал птицу на снижении" на высоте 3 км как-то логичнее чем над морем на 10 км

Да, поймали птицу на снижении, слетали обратно в Ростовскую зону доложить и наконец прилетели садиться

Полетели в Актау не осознав тяжесть столкновения. Жижа вытекла не сразу.

 

[Мимокрокодил]

Оффтоп, но... Я именно этим бортом ровно 4 дня назад летела. Ощущения сейчас...капец

 

[Pilot62]

Катастрофа Embraer Azal 4K-AZ65 в Актау

25.12.2024 08.35 (мск) зона ответственности Ростовского регионального центра ЕС ОрВД. Экипаж ВС Embraer 190AR (ERJ 190-100IGW) доложил об отказе системы управления ВС, передал сигнал «Бедствие». В 08.49 (мск)КВС принял решение следовать на незапланированный аэродром Актау. ВС (самолет) Embraer...

aviaforum.ru

Появилась версия, что доклад был не про птиц. А про удар.

Или вообще не про птиц и удар, а об отказе системы управления.

Информационная вакханалия.

 

[Alexaz]

Почему же все таки Актау? По каким причинам не сам Грозный, ни Махачкала, ни даже себе на родину, ну например в Загаталу?

 

[Salvadora]

Катастрофа Embraer Azal 4K-AZ65 в Актау

25.12.2024 08.35 (мск) зона ответственности Ростовского регионального центра ЕС ОрВД. Экипаж ВС Embraer 190AR (ERJ 190-100IGW) доложил об отказе системы управления ВС, передал сигнал «Бедствие». В 08.49 (мск)КВС принял решение следовать на незапланированный аэродром Актау. ВС (самолет) Embraer...

aviaforum.ru

Появилась версия, что доклад был не про птиц. А про удар.

Версия у кого?

 

[Alexaz]

Хотели дотянуть до аэропорта где нет санкций

В Грозном и Махачкале они есть?

 

[старый_зануда]

Зависит от баллона - старый или новый, освидетельствованный или какой-то левый. Плохой баллон может взорваться легко.

то есть- в самолете, где сертифицированно вообще все, баллон с давление атмосфер 200 был несертифицированым и старым?

 

[Downishka]

Возможно, но вряд ли бы кто-то в здравом уме полетел после этого через море, а не пытался сесть поближе. Хотя у пилотов бывали и не такие глупости.

А если все равно надо было бы топливо вырабатывать перед аварийной посадкой? Решили, что до степи дотянут

 

[Ramzes_XXIV]

FR24 - высота колебалась последние 74 минуты, полет длился 2 часа 33 минуты
Посмотреть вложение 849997

Участок полета примерно от Махачкалы и до момента отображения FR24 этих колебаний - это апроксимация, данные на FR24 на этом участке не поступали. Доверять этим данным не стОит

 

[Stanislavmg]

Почему же все таки Актау? По каким причинам не сам Грозный, ни Махачкала, ни даже себе на родину, ну например в Загаталу?

Возможно по причине закрытия неба. Тогда вероятность сбития уже не такая маленькая.

 

[В замке у шефа]

Почему же все таки Актау? По каким причинам не сам Грозный, ни Махачкала, ни даже себе на родину, ну например в Загаталу?

Что вам не понятно-во время налетов БПЛА включаются средства РЭБ и производиться пуск ЗУР по атакующим объектам.Все самолеты с юга РФ летают через Актау обходя опасную зону в Ростовской области и Краснодарском крае.У нас практически каждый день МЧС оповещает о беспилотной опасности.

 

[res_man]

В 7:40 над Осетией - Аланией

Посмотреть вложение 849996

Не особо доверял бы этому отрезку. Очень похожу на подмену GPS сигнала, очень похожие артефакты возникают, когда в районе Ярославского НПЗ ездишь. По наввигатору тебя отбрасывает на несколько десятков км в сторону с нарезанием кругов в полях на нехилой скорости

 

[Kulverstukas]

Возможно, но вряд ли бы кто-то в здравом уме полетел после этого через море, а не пытался сесть поближе. Хотя у пилотов бывали и не такие глупости.

25.12.2024 08.35 (мск) зона ответственности Ростовского регионального центра ЕС ОрВД.
Экипаж ВС Embraer 190AR (ERJ 190-100IGW) доложил об отказе системы управления ВС, передал сигнал «Бедствие». В 08.49 (мск)КВС принял решение следовать на незапланированный аэродром Актау.
ВС (самолет) Embraer 190AR (ERJ 190-100IGW) рег/4KAZ65, рейс AHY 8243 Баку – Грозный. Эксплуатант - АЗЕРБАЙДЖАН ХАВА ЙОЛЛАРЫ
В 09.28 (мск) падение ВС (самолет) Embraer 190AR (ERJ 190-100IGW), рег/4KAZ65, рейс AHY 8243 Баку – Грозный. Эксплуатант - АЗЕРБАЙДЖАН ХАВА ЙОЛЛАРЫ. В районе аэропорта Актау (Казахстан).

PS: если исходить из логики работы ПВО (и налета БПЛА) его просто на западном берегу нигде не принимали из-за закрытия ВП. То есть у него выбора не было кроме как лететь через море (где-то было что запросил посадку с прямой).

 

[Alex1965]

Да, поймали птицу на снижении, слетали обратно в Ростовскую зону доложить и наконец прилетели садиться

Полетели в Актау не осознав тяжесть столкновения. Жижа вытекла не сразу.

Выше писали, что у этого самолета три независимые гидросистемы, какова вероятность повредить все три, чтобы из них вытекла жижа?

 

[Nikitasmrnv]

А как вообще данный рейс мог пролетать Осетию или Ингушетию?

 

[Stanislavmg]

Информационная вакханалия.

Это нормально. Всегда в эфир летит всякий бред, по большей части не имеющий отношения к реальности. Тут вон всерьез балон с кислородом обсуждают, когда понятно, что при взрыве никто сразу не поймет что бахнуло. Только экспертиза потом разберет.

 

[Krylo]

то есть- в самолете, где сертифицированно вообще все, баллон с давление атмосфер 200 был несертифицированым и старым?

В истории авиакатастроф и не такое бывало.. Но вообще не очень понятно, что это был за баллон - бортовой или чей-то, и когда он взорвался - в полёте (от чего?) или при пожаре после крушения от удара или воздействия высокой температуры.

 

[avro]

План местности