Nikitasmrnv
Новичок
+ есть ощущение, что стенограмма радиообмена урезанная. Возможно на борт передавалась информация, которая в итоге и повлияла на решение КВС уходить в Казахстан
Катастрофа Embraer 190 Azal 4K-AZ65 под Актау
ВикторМС
Новичок
Расшифровать можете? Спасибо.
Ип19
Новичок
Онисказал в эфир, что не может повернуть. До обрыва тросов он сделал поворот направо. Высота если верить вбросам, 78-80 футов. Маневры с креном и разворотом японский боинг выполнял на высоте 7600 м с большим трудом (не помогло). Не было высоты у АzAL
ВикторМС
Новичок
Пропустите меня, пожалуйста, в эфир. Поверьте я задам знатокам существенные вопросы. Например, почему военные, зная о том, что один гражданский борт ещё находится в воздухе в запрещённой для полётов зоне, не предприняли мер для осуществления его безопасности.
Отключить на время ближайшие глушилки GPS для возможности его захода на ВПП при условиях низкой облачности, можно или нет? Если этого не могли сделать, опасаясь действия одного или нескольких фанерных украинского беспилотников, из-за боевой тревоги и безопасности чеченского шейха, то могли бы отключить на время хотч бы глушение частоты транспондеров гражданской авиации ,чтобы расчёты ПВО сами видели без всяких командных пунктов, что перед ними гражданский. (Кстати, насколько законно глушить эти частоты? Их глушат из-за опасения возможности контролировать полёт беспилотников по этой системе? Так это глупо. )
Ладно, исходим из того ,что так уж получилось, что военные вынуждены были ослепить своими РЭБами этот гражданский борт, не успевший осуществить посадку в пункте предназначения, то почему они не подняли тогда по тревоге в небо военный самолёт для сопровождение этого борта, чтобы по нему не ударили ПВО, которые получается при работе РЭБ не могли самостоятельно распознать в нём гражданский борт (по той же причине глушения частоты его транспондера), для ЗРК которых все гражданские (в военной-то системе распознавания свой-чужой) чужие?
Скажите, тех кто "позабыл" предписать такое правило, их следует арестовать, как вредителей, или просто некомпетентных людей, неспособных грамотно организовать воздушную оборону, чтобы исключала такие вот эксцессы, когда по сути государство и его президент наплевали на безопасность неуспевшего сесть пассажирского международного рейса?
У вас достанет гражданской ответственности и отваги опубликовать эти мои вопросы? Законов РФ я не нарушаю, напротив.
А это вам документ, полученный мной с вашего органа, касаемо инцидента 2014 года. Для лучшего шевеления мозгов.
forum.guns.ru
С благими пожеланиями. Украинец.
Отключить на время ближайшие глушилки GPS для возможности его захода на ВПП при условиях низкой облачности, можно или нет? Если этого не могли сделать, опасаясь действия одного или нескольких фанерных украинского беспилотников, из-за боевой тревоги и безопасности чеченского шейха, то могли бы отключить на время хотч бы глушение частоты транспондеров гражданской авиации ,чтобы расчёты ПВО сами видели без всяких командных пунктов, что перед ними гражданский. (Кстати, насколько законно глушить эти частоты? Их глушат из-за опасения возможности контролировать полёт беспилотников по этой системе? Так это глупо. )
Ладно, исходим из того ,что так уж получилось, что военные вынуждены были ослепить своими РЭБами этот гражданский борт, не успевший осуществить посадку в пункте предназначения, то почему они не подняли тогда по тревоге в небо военный самолёт для сопровождение этого борта, чтобы по нему не ударили ПВО, которые получается при работе РЭБ не могли самостоятельно распознать в нём гражданский борт (по той же причине глушения частоты его транспондера), для ЗРК которых все гражданские (в военной-то системе распознавания свой-чужой) чужие?
Скажите, тех кто "позабыл" предписать такое правило, их следует арестовать, как вредителей, или просто некомпетентных людей, неспособных грамотно организовать воздушную оборону, чтобы исключала такие вот эксцессы, когда по сути государство и его президент наплевали на безопасность неуспевшего сесть пассажирского международного рейса?
У вас достанет гражданской ответственности и отваги опубликовать эти мои вопросы? Законов РФ я не нарушаю, напротив.
А это вам документ, полученный мной с вашего органа, касаемо инцидента 2014 года. Для лучшего шевеления мозгов.
Ответ с Генеральной : ПВО : Guns.ru Talks
ÐбÑаÑение в ÐенеÑалÑнÑÑ Ð¿ÑокÑÑаÑÑÑÑ Ð Ð¤ 15 ÑевÑÐ°Ð»Ñ 2024 года. ТекÑÑ Ð¾Ð±ÑаÑениÑ: СоÑÑав пÑеÑÑÑплениÑ. Ð 2014 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¿Ð¾ ÑаÑпоÑÑÐ¶ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐÑÑина на
С благими пожеланиями. Украинец.
Ип19
Новичок
78-80 эшелон, 7800-8000 футов
Beard
Новичок
Я не очень настаиваю, но почему все решили верить этой выдержке из переговоров, или, ее целостности?
Борт в сложном положении, вышка же, судя по таймингу местами по 2 минуты просто молчит.
Источник какой?
Сомнительно все это.
Nikitasmrnv
Новичок
Возможно это отрывки переговоров, от того и молчание по 2 мтнуты
Simpson
.
естественно, что урезанная,
источник, опубликовавший в телеграм, сразу прямо пишет, что публикует выдержки из стенограммы
propoysk
Местный
«Российская сторона должна принести извинения» - Расим Мусабеков
Азербайджанский депутат высказался
stranger267
Старожил
При декларации емердженси _закрыты режимом_ не играет никакой роли. КВС решает куда лететь, диспетчеры расчищают дорогу.
stranger267
Старожил
А что должна говорить вышка? Борт летит, он имеет приоритет если объявил аварийную ситуацию. Вышка его слушает. Говорить ей в общем то нечего. А борт занят своими проблемами, плюс к тому вектор ему дали, больше ему прямо сейчас ничего не нужно.
Все что в таких ситуациях делает вышка - говорит где погода визуальная, дает векторение, говорит если просят расстояние или позицию, ну и расчищает дорогу.
Maksim007
Новичок
все верно но не отправляют за 400 км
Труфрендобро
Новичок
Да-да знаменитые глубины Каспия, Вы, кстати, знали, что каспийское море - это озеро?)
Ну и как тут принято #АУ
Вахлак
Местный
У Вас информация о том что ему
У Вас есть инфа о том что им было запрещено садится в других аэропорта? Я так пологаю нет.... А раз нет, то и не надо сюда лезть...
espinoza
Новичок
Удивляюсь таким как Вы и Вам подобным. Если даже он и упал бы в море, вариант «концы в воду» ну никак не прокатит. Самолет по любому достали бы. AF 447 тому яркий пример. Каспий не Атлантика.
kirov
Новичок
К тому же в Актау не спуфят сигнал GPS, не подавляют помехами связь и не палят ракетами по всему что летает
uuee
Местный
то "... Метка от БПЛА будет существенно меньше, чем от самолета,..."
Метки могли быть разные, только на аналоговых мониторах, а на цифровых все метки одинаковые, только их символы разные.
Метки могли быть разные, только на аналоговых мониторах, а на цифровых все метки одинаковые, только их символы разные.
ram112
Новичок
Я выше уже писал . Если вам всё предельно понятно, вы по отметкам определили что это была ракета , пожалуйста нарисуйте на листке самолёт как можете и укажите где произошёл взрыв БЧ относительно самолёта. Жду ваш эскиз