Педставьте мощность основных двигателей и мощность ВСУ. И сами ответите на свой вопрос.
Педставьте мощность основных двигателей и мощность ВСУ. И сами ответите на свой вопрос.Работающая на взлете ВСУ могла ввести в заблуждение расчет ПВО, как Вы считаете?
PS третий не идентифицированный источник ИК. имеется ввиду
А вы иракское видео внимательно смотрели? Там все вполне могло уложиться в 4 сек..
...то как они долетели до Тегерана, тем более в эту ночь?Нет, в случае, если это БПЛА, которые прилетели извне,
Полагаете, иракское ПВО морально готово сбивать американские беспилотники?и которые ПВО мог расценить как прямую угрозу аэропорту (особенно когда свежи рефлексы - ведь их генерала тоже с беспилотника атаковали).
Не совсем правильно поняли.. 2-й пункт нужно исправить - сначала удачно выйти на перекур в нужном месте и в нужное время.. а когда услышал какой-то подозрительный шум - доставай телефон и снимай..В общем, из прочтения более чем 100 страниц темы предельно ясно только нижеследующее:
- Самолёт упал, разбился и сгорел. Все люди на борту погибли.
- В любой непонятной ситуации немедленно доставай смартфон, начинай снимать ночное небо и потом отправляй видео корреспондентам BBC, CNN и любых иных зарубежных СМИ. Если что-то где-то рядом грохнуло - точно снимай, причём короткими кусками. (Предельная длительность видео, отправляемого из WA напрямую - 36 секунд, для справки. Как в других мессенджерах - не знаю.)
А вспомните пальбу на Лубянке, куча народа полезла под пули, доставая смартфончики, что то там никто не говорил - мол они все знали.Не совсем правильно поняли.. 2-й пункт нужно исправить - сначала удачно выйти на перекур в нужном месте и в нужное время.. а когда услышал какой-то подозрительный шум - доставай телефон и снимай..
Не совсем правильно поняли.. 2-й пункт нужно исправить - сначала удачно выйти на перекур в нужном месте и в нужное время.. а когда услышал какой-то подозрительный шум - доставай телефон и снимай..
С другой стороны, если сами случайно сбили, то почему бы не признаться? Это же трагическая ошибка, а не военное преступление (в конце концов, американцы тоже сбили в 1988 иранский авиалайнер при похожих обстоятельствах -- напряженная обстановка, задержка вылета, ошибочное опознание, поражение самолета через несколько минут после вылета из аэропорта. Можно ссылаться на это, дескать не мы одни такие криворукие). Если действительно сбили, то улики, хотя бы и косвенные, неизбежно всплывут и репутация от такого еще больше пострадает.Отсюда следует два варианта поведения: если свои ни в чем не виноваты, то любыми силами доказывать справедливость версии "техническая неисправность ", предоставляя все свидетельства и демонстрируя максимальную открытость. Если же свои таки накосячили, то версию "техническая неисправность" нужно продавливать, ограничивая доступ к любым другим источникам информации, которые могут превратится в нежелательные свидетельства.
С другой стороны, если сами случайно сбили, то почему бы не признаться? Это же трагическая ошибка, а не военное преступление (в конце концов, американцы тоже сбили в 1988 иранский авиалайнер при похожих обстоятельствах -- напряженная обстановка, задержка вылета, ошибочное опознание, поражение самолета через несколько минут после вылета из аэропорта. Можно ссылаться на это, дескать не мы одни такие криворукие). Если сбили, то улики, хотя бы и косвенные, неизбежно всплывут и репутация от такого еще больше пострадает.
- Какое оно "мирное", когда твоя страна баллистическими ракетами атакует базу Соёдинённых Штатов?!Я не спец в армейском ПВО, но у меня следующие вопросы. Разве концевики на запуск в мирное время не разорваны?
Да при чем тут видео? Я же не про конкретно этот самолет спрашиваю.Оба смотрим одни и те же видео. Но я не умею по светящимся точкам в темноте определять тип ракеты. Даже самолета не могу.
Американцы не признали уничтожения самолёта , но компенсации выплатили.С другой стороны, если сами случайно сбили, то почему бы не признаться? Это же трагическая ошибка, а не военное преступление (в конце концов, американцы тоже сбили в 1988 иранский авиалайнер при похожих обстоятельствах -- напряженная обстановка, задержка вылета, ошибочное опознание, поражение самолета через несколько минут после вылета из аэропорта. Можно ссылаться на это, дескать не мы одни такие криворукие). Если действительно сбили, то улики, хотя бы и косвенные, неизбежно всплывут и репутация от такого еще больше пострадает.
Кстати, в таком случае могли и с работающей ВСУ взлетать.
Американцы не признали уничтожения самолёта , но компенсации выплатили.
Только американцы работали в рамках воздушной обстановке от своего радара, а тут у каждого свой тор, свой Бук и свое ПВО? Как то не верится в такое...С другой стороны, если сами случайно сбили, то почему бы не признаться? Это же трагическая ошибка, а не военное преступление (в конце концов, американцы тоже сбили в 1988 иранский авиалайнер при похожих обстоятельствах -- напряженная обстановка, задержка вылета, ошибочное опознание, поражение самолета через несколько минут после вылета из аэропорта. Можно ссылаться на это, дескать не мы одни такие криворукие). Если действительно сбили, то улики, хотя бы и косвенные, неизбежно всплывут и репутация от такого еще больше пострадает.
Хоть до окончания полета. ВСУ может быть причиной пожара вокруг себя, но не причиной отказа радиооборудования.А сколько времени ВСУ будет работать в таком режиме после взлёта? Не была ли неисправность ВСУ причиной начала пожара?
Тогда почему не закрыт гражданский аэропорт и движение?- Какое оно "мирное", когда твоя страна баллистическими ракетами атакует базу Соёдинённых Штатов?!