Катастрофа самолета Boeing 737-800 UR-PSR в Иране 08.01.2020 - обсуждение

Статус
Закрыто для дальнейших ответов.

Ожидание ответа от США. Потенциальная активизация систем ПВО. Тегеран-одна из ключевых стратегических целей.
 
нет
"Звіт підтвердив, що обидві так звані чорні скриньки, які містять технічні дані літака і записи переговорів з його кабіни, були знайдені, проте вони були пошкоджені і деякі частини їх пам'яті втрачені."
в сообщении говорится, что ящики найдены, но они повреждены и "некоторые части их памяти утрачены"
 
Реакции: TOWA
отсюда https://www.cao.ir/news/organizatio...ه--پرواز-752--شرکت-هواپيمايي-اکرايني-منتشر-شد

гугл-переводчик:
"Глава агентства гражданской авиации сказал: бортовые самописцы (черные ящики) были найдены и переданы следователю. Документация и свидетельство о месте крушения были рассмотрены, а оставшиеся части самолета были собраны и доставлены в безопасное место. Черные ящики, содержащие регистратор полетной информации (FDR) и диктофон кабины (CVR), были обнаружены поисковыми и спасательными агентами и находятся в распоряжении группы по расследованию авиационных происшествий. Оба устройства были повреждены в результате несчастного случая и пожара. В обоих устройствах есть память, но на них виден физический ущерб."
 
Да сформулировать можно как угодно. Это же не пленка, а микросхема. Она либа жива полностью, либо полностью нет. Выпаивать микросхему, рыскать по секторам сомневаюсь, что у Ирана есть такие люди и/или оборудование. Тем более ящиков два. На обоих куска не хватает?
В теории допускаю, что микросхем памяти может быть несколько. Но полет то был короткий.

PS. Я розумiю украiньску
 
Это означает что ящики выскрыли, данные скачали и в них не хватает самого интересного? Если же вскрыли, а там месиво, то утрачено будет все или потребуется много времени для считывания информации, а значит сразу ничего нельзя сказать.
 
По ссылке фотография кабины UR-PSW. Он чуть новее разбившегося. На нём как раз нового дизайна. Скорее всего и в том стояли такие же.

Ukraine International Airlines Boeing 737-800 photo by Dmitry Birin

Visit www.Airplane-Pictures.net for the best aviation photos online
www.airplane-pictures.net
 
Это значит что украинские журналисты то же сообщение поняли как могли. Иранцы говорят что ящики нашли, блоки памяти на месте, но ящики имеют повреждения( что неудивительно). Их имхо никто пока не читал и не вскрывал, сначала представители всех стран должны прибыть.
#ау
 
А вот в порядке наброса: если учесть информацию о вроде как часовой задержке рейса, и предположить версию о взрывном устройстве, то, вылети они по расписанию, - уж не над "другом Реджепом" шарахнуло бы?
 
jimmy70 сказал(а):
а после падения аэропорт закрывали ? или продолжал работать ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Когда в 16м году в Саудовской Аравии обстреляли (неудачно) борт Fly Dubai на заходе, порт не закрывали.
При этом когда возле UKLL разбился АН-12, аэропорт сразу закрыли на несколько часов, хотя упал за его пределами.
 
Валентин Богданов сказал(а):
Ожидание ответа от США. Потенциальная активизация систем ПВО.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, но США-то не стреляли. Вообще не шевелились. Никто не летал в сторону границ Ирина. ПВО любой страны всегда по конкретной цели обычно лупит, а не подозрительную темноту на всякий случай, не? (я уж не говорю о том, что Трамп сразу слился, и дал это понять в своём твиттере ещё после первой атаки, а потом после совещания вместо отменённого пресс-службой обращения из Овального кабинета к американской нации, судя по всему, спать лёг).

Кроме того, есть видео катастрофы. Если не фейк и не липа, то на видео не видно вообще ничего, что бы могло напоминать ракету ПВО. Ничем другим самолёт по эшелоне сбить невозможно, это известно всем. Невидимых ракет не бывает = ракеты светятся в полёте, то есть должен был быть некий светящийся объект, летящий навстречу самолёту и с ним сталкивающийся. Ничего такого я не вижу на видео. Как это можно объяснить в разрезе версии ПВО Ирана? С тем же успехом можно выдвинуть ещё версию намеренной иранской атаки на самолёт (да, на своей же территории) с целью выдать потом за результат американской атаки ... ну, а поскольку американцы атаку не провели, то и этот результат оказался лишним, пришлось срочно придумывать другую причину.
 
Да, некая картинка сделанная так, что не существует возможности определить место в котором она сделана. Сомнительное доказательство, если честно.
 
Реакции: SDA
Уже десять раз запостили эту фотографию. Впервые она была опубликована здесь: Если верить пояснению публикатора, фото сделано в г. Паранде, над которым как раз пролетал самолёт. По различным фото из сети видно, что там действительно есть водоотводные канавы такого вида. (см. по ссылке и ниже). Однако на 100% точка, как и достоверность фотографии, не установлена.
 
Странно что никаких сообщений диспетчерам от пилотов не поступало...


«Самолет сначала поднимается на высоту 8000 футов, а затем информация о самолете исчезает с экрана радара, самолет сталкивается с землей и разрушается. Пилот не отправлял никаких радиосообщений о необычных обстоятельствах. Согласно сообщениям очевидцев (люди на земле и летный экипаж на большой высоте, которые наблюдали и сообщали об инциденте), в самолете был пожар в воздухе и после столкновения самолета с землей произошёл взрыв. Произошла катастрофа, и траектория полета самолета указывает на то, что самолет первоначально направлялся на запад, поворачивал сразу после проблемы и направлялся обратно в аэропорт во время крушения".
 
Ракета, террористы и даже столкновение с дроном это первое что можно ожидать как причину пожара самолета вылетающего из Ирана.
Но в последние годы эффективного менеджмента и разумного делегирования в Боинге стали приниматься очень странные инженерные решения - еще несколько лет назад была тихо и спокойно упрощена молниезащита крыльев и двигателей на 787, по MAX у FAA возникали вопросы в плане пожаробезопасности проводки в баках (а ведь NG последних лет и MAX имеют высокую степень унификации), а также вопросы по недостаточной защите капотов двигателей NG от осколков двигателя при его разрушении, производственный брак опять же исключить нельзя.
В общем если это не столкновение и не ракета, то и не типовой пожар двигателя - очень уж сильно горит, что-то еще должно быть дополнительно.
 
посмотрите любое видео, любого самолета, в который попала ракета ЗРК, любая цель после попадания падает огненным шаром, разваливаясь на куски в воздухе, что мы видим на видео достоверность которого подтверждена, о же самое, плюс следы от шрапнели, ну и вишенка на торт, в гугле есть поиск по фото, всегда есть возможность узнать , откуда была взята фотка, и когда опубликована впервые.
 
уже сми подхватили


На месте сбитого украинского самолёта в Тегеране обнаружены обломки зенитной ракеты.
Появившиеся несколько часов назад доводы специалистов о том, что украинский пассажирский авиалайнер Boeing 737 был сбит сразу же после вылета из Международного аэропорта Тегерана получили первые подтверждения – на месте крушения самолёта обнаружены обломки зенитной-управляемой ракеты 9М331, использующейся ЗРК «Тор-М1».

Тегеран пока что не комментирует обнаружение обломков зенитной управляемой ракеты на месте крушения пассажирского авиалайнера авиакомпании «Международные авиалинии Украины», однако, судя по загадочным отверстиям в обломках фюзеляжа уничтоженного Boeing 737, самолёт действительно был уничтожен системой противовоздушной обороны.
Помимо прочего, довольно примечательным является тот факт, что согласно данным иранских СМИ, за несколько секунд до трагедии, связь между экипажем самолёта и диспетчером неожиданно прервалась, что не исключает версию того, что системы связи самолёта дополнительно были заглушены средствами радиоэлектронного подавления.
Тем не менее, специалисты настоятельно рекомендуют отказаться от преждевременных выводов касательно произошедшей трагедии, дождавшись предварительных результатов расследования произошедшей катастрофы.
Подробнее на: Украинский Boeing 737 в Иране сбит ЗРК "Тор-М1" - обломки ракеты уже обнаружены
 
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Меню
Вход
Регистрация