Соглашусь - я недостаточно понятно выразился.
Никаких "обвинений", кто я такой для этого?
потеря управления, перебитые шланги и магистрали гидрожидкости, думаю всё это появится в отчете. Что это как не "внешнее воздействие". Это всё и привело к катастрофе напрямую.
Был. Я в это утро имел возможность наблюдать экран «Бастиона». «Мальчиков» было много, в том числе и в районе Грозного. Но вы же ведь другое хотели услышать?А был лимальчик"налет бпла"?
С чего это вдруг такой "вывод" из моего вопроса?... Но вы же ведь другое хотели услышать?
Из вашего общего скепсиса. Ответ краткий я вам дал. Извините, но скрин экрана приложить не могу, есть закон о ГТ.С чего это вдруг такой "вывод" из моего вопроса?
Я хотел услышать ответ (желательно, аргументированный) на мой простой и достаточно краткий вопрос.
Как минимум у беспилотника должна быть РЛС чтобы обнаружить самолет, "привязаться" к нему. И скорость полета должна быть соответствующая
Почитайте ещё раз внимательно Промежуточный отчёт. Облачность по нижнему краю на время следования борта после внешнего воздействия в: Мин-водах-180 м, Махачкале-180, Актау-1080 м. К тому же экипаж мог выдерживать е на прямом участке маршрута заданную высоту при колебаниях ВС по высоте до 300 м, по курсу ~30°(согласно опубликованных полных переговоров в экипаже, см.#3.337). Комиссия по расследованию по имеющимся СОК вполне оценит правильность действий экипажа при развитии особой ситуации. Мое мнение остаётся прежним - благополучная посадка самолета, потерявшего возможность отклонения рулевых поверхностей маловероятная, ибо при управлении только разнотягом двигателей ВС получает слабо затухающие колебания со значительной амплитудой как по высоте, так по скорости и крену при полете на около критических углах атаки. Пример события с А-300 в 2003 г. явно не характерный.
Антенны Старлинк и прочее "высокоточное" наведение , в т.ч. с ДРЛО\ стратегических дронов - таковыми не считаются ?
"Не измышляйте сущностей сверх меры" (с) Оккам
Логично. Если коротко подытожить, то
Вариант Б и последний абзац взимоисключающие.
Абсолютно нет. БпЛА дальнего действия типа PD-2, «Лютый», «Бобер» запускают для поражения стационарных объектов. Система наведения - как правило инерциалка + gps. Запустить их для уничтожения подвижных объектов пока (к счастью) невозможно. А вот случайное пересечение траекторий может быть
C дистанционным подрывом?
Столкновение самолета с БПЛА и его взрыв исключается по характеру повреждений.
Неконтактные взрыватели они тоже ставят. Так что вполне
Что, и "для поражения стационарных объектов"?
Г-экипаж (КВС) как мог боролся с последствиями