Расследование завершено Катастрофа вертолета Ми-2 RA-14397 в Ростовской области 06.07.2020
igorgri
Старожил
В Ростовской области вертолет Ми-2 совершил жесткую посадку
Вертолет Ми-2 совершил жесткую посадку под Ростовом, один человек погиб, еще один пострадал. Его уже доставили в больницу. Информацию сообщил представитель ГУМЧС России по региону.
"Вертолет вел обработку рисовых чеков в поселке Кирсалово. По предварительным данным у него отказал двигатель", - со ссылкой на источник пишет РИА Новости.
igorgri
Старожил
При жесткой посадке вертолета в Ростовской области погиб человек
Вертолет разбился В Ростовской области совершил жесткую посадку частный вертолет Ми-2, в результате чего погиб человек. Об этом сообщила пресс-служба регионального главка МЧС, передает ТАСС. ...
www.rbc.ru
Последнее редактирование модератором:
igorgri
Старожил
ДОН24 - Есть погибший: вертолет совершил жесткую посадку в Ростовской области
Ростовская область, 6 июля 2020. DON24.RU. В поселке Кирсалово Пролетарского района при проведении обработки рисовых чеков совершил жесткую посадку частный вертолет МИ-2. ЧП произошло сегодня в 05:20, предварительно, из-за отказа двигателя. Об этом сообщили в пресс-службе регионального МЧС. В...
don24.ru
Последнее редактирование:
igorgri
Старожил
Из-за отказа двигателя в Ростовской области жестко приземлился вертолет
Один человек погиб и еще один пострадал
www.rostov.kp.ru
igorgri
Старожил
Опубликовано видео с места жесткой посадки Ми-2 в Ростовской области
МЧС опубликовало кадры с места жесткой посадки Ми-2 в Ростовской области. РИА Новости, 06.07.2020
ria.ru
Тут видно - что рядом столбы стоят - зацепил провода, ИМХО
steelsoft
Новичок
По словам источника в оперативных службах, погибший был бортмехаником. Пострадавшего госпитализировали с переломом ноги, ушибом и ссадинами. Пострадавший, по всей видимости, пилот, управлявший Ми-2. То, что авария - из за отказа двигателя, скорее всего, известно с его слов.
Столбы вдоль дороги видны, по ним можно определить примерное место АП (отсчет от столба с подкосом). Имхо, авария произошла на развороте на очередной проход. Порваны ли провода - не видно. Глава Пролетарского городского поселения Максим Толпинский отметил, что на земле разрушений нет.
#autoremove
Последнее редактирование:
steelsoft
Новичок
«Летал вместе с механиком, ремонтом вертолета занимались. Поэтому механик был в кабине. В планах было работать на территории нашего хозяйства», - сказал корреспонденту ТАСС директор сельхозпредприятия «Энергия» Владимир Бухтияров. Говоря о причинах аварии, Бухтияров отметил, что, в условиях отказа одного из двигателей экипаж предпринял попытку посадить машину. «Видимо, хотели сесть в пруд, не дотянули до него, ударились о берег, кабину смяло, он упал на сторону, где сидел механик. Летчик вылез, а механик захлебнулся. У нас договор, каждый год он обрабатывал. Сейчас как раз время подходит. Что-то там настраивали. Машина старая, 1982 или 1988 года. Планировали приступить к обработке сегодня утром».
Намерение посадить машину в пруд, полагаю, придумал сам г-н Бухтияров. Может, ЛЭП косвенно и причастна, помешала при вынужденной посадке.
#autoremove
Намерение посадить машину в пруд, полагаю, придумал сам г-н Бухтияров. Может, ЛЭП косвенно и причастна, помешала при вынужденной посадке.
#autoremove
Последнее редактирование:
lopast56
Старожил
Трудно представить, что может техник в воздухе настраивать/ремонтировать. Скорее меняли место загрузки химикатами и топливом.
gourry
Старожил
Аудиально/обнятельный осмотр на предмет непонятных вибраций, вылезающих только в воздухе?
#АУ
lopast56
Старожил
Там нечему вибрировать, если все отрегулировано, а регулировки проводят на земле. В конце концов на висении. Что бы выключился двигатель достаточно проскользнуть муфты свободного хода. Это одна из самых распространенных болячкек этого вертолёта, которую предупредить нет возможности. Следующее слабое место ГТД-350 это третья опора.
PS. Хотя сегодня у этой техники может развалиться все, что угодно.
Последнее редактирование:
Denis Rook
Старожил
Почему в воздухе? Это же начало работы. Взял с собой на всякий случай весь день впереди
lopast56
Старожил
Не обижайте "головастика", он ни в чем не виноват...
lopast56
Старожил
Взял с собой куда? Есть варианты: - перелёт с места ночевки на рабочую площадку; - с одной раб. площадки на другую. А возить 80+кг на всякий случай при производственном полете, когда вертолёт сам себя еле возит, нет смысла.
steelsoft
Новичок
«По факту крушения вертолета в Ростовской области возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта)» , - сообщила представитель Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Елена Марковская. По данным следствия, пилот не уведомил уполномоченные в области организации воздушного движения о предстоящем полете.
Вертолет принадлежит индивидуальному предпринимателю Гридасову С.М., он же летчик. Похоже, дела у Сергея Михайловича неважные...
Вертолет принадлежит индивидуальному предпринимателю Гридасову С.М., он же летчик. Похоже, дела у Сергея Михайловича неважные...
Последнее редактирование:
Историк
Старожил
Во всем известной соцсети он есть (Сергей Гридасов, г. Пролетарск). Там и несколько фото вертолета. Бортового номера на балке нет. В комментариях под самой свежей фотографией он 22 июня отвечает, что работает на обработке риса.
oxigen
Местный
Вопрос конечно непраздный для обсуждения некоторых технических и технологических нюансов. «Химия» весьма непростое занятие …
Однако судя по обрывочной информации обычная партизанщина и «химики» не сильно уж и нужны в качестве экспертов.
Аварии с МИ-2 стали «рядовым ДТП» и в сопутствующих факторах в большинстве –партизанщина. Это уж второй вопрос почему и что сподвигло на партизанщину.
Выдвину уж совсем криминальную мысль – а мож «за рулем» был погибший??