Клуб Авиаторов Северной Америки

Авиашоу Ошкош-2016. Nose Art. Часть 1. Аэродром
Nose art - декоративная роспись или дизайн на фюзеляже самолета, форма авиационного граффити.
Это была своего рода психологическая защита от стрессов войны и вероятности гибели.
На носах самолётов изображались портреты любимых, жён, знаменитых актрис.

Я давно интересуюсь данной темой и много рассказывал об этом здесь, в своём журнале.
Вот что я нашел и сфотографировал на лётном поле Oshkosh-2016

Подробно ЗДЕСЬ

 
Моим друзьям-мужикам, в предверии авиационной недели праздников
Кликайте на ССЫЛКУ и увидите много прекрасных авиационных женщин

 
Ан-2 в Канаде. История двух самолётов
На фото второй Ан-2, прилетевший в Канаду в 1995 году.
Этот самолёт участвовал на многих авиашоу в Канаде и США

Подробно ЗДЕСЬ

 
////Второму самолету было разрешено остаться и летать в Канаде.
Владелец вынужден был для этого получить польскую лицензию пилота (т.к. самолёт имел польскую регистрацию). /////


/////А в канадском реестре АН-2 нет. Представители министерства авиации сказали, что без реестра мы ничем не можем помочь в плане канадской регистрации.//////

без обид, тут смешалось все: сало, мед, дерьмо и пчелы....

при социализме Ан-2 производился в Польше до самого упора, это поначалу их делали в СэСэСэСэРе....


для коммерческого применения на этот тип сертификация отсутствует при транспортном канадском ведомстве, а в частные руки пожалуйста, хоть в ступе летайте это уж Ваши проблемы

а в остальном как говорится Гугл в помошь:

an-2 canada registration c-

https://www.google.ca/webhp?hl=en&i...ATEQPQgD#hl=en&q=+an-2+canada+registration+c-

и шо мы маем:


/////I see from the Civil Register that we have two (at least) registered in Canada....C-FAKA and C-GFBR I used to fly privately ////

печатаем звучное C-FAKA и будет Вам Счастьe:

https://www.google.ca/search?q=C-faka&ie=&oe=



кстати похоже С-ФАКА продается, так что желающие могут приобрести


C-GFBR:

https://www.google.ca/search?q=C-GFBR&ie=&oe=





 
Wittman Regional Airport. Oshkosh. Аэропорт имени легенды
Sylvester Joseph "Steve" Wittman родился 5 апреля 1904 года.
С младенчества он страдал глазной болезнью (видел одним глазом), но очень хотел летать.
И он сделал это.

До 90 лет летал на сложный пилотаж и разбился с женой....

Подробно ЗДЕСЬ

 
Пешая утренняя прогулка: Новый Арбат - Александровский Сад. Москва, 30 августа 2016
Таким я увидел сегодня (пару часов назад) Александровский Сад и его ближайшее окружение.

Много фото ЗДЕСЬ

 
Армавир - город курсантской юности. Каким я увидел его через 45 лет
1 сентября 2016

Много фотографий ЗДЕСЬ

 
Бумажная история аэропорта Шарья
В этом году мне снова довелось побывать на Родине. Было много интересных встреч:
Очередное посещение аэропорта Шарья, общение с пилотом Ан-2 тех лет, посещение краеведческого музея, знакомство с создателями замечательной сказки - городского парка г. Шарьи.
Обо всем этом я обязательно поделюсь...
А пока - бумажная история...

Послностью ЗДЕСЬ

 

Самый популярный сувенир авиации СССР. АЧС-1

Авиационные часы АЧС-1 являются не только точным механическим прибором в составе бортового оборудования самолет, но и самым популярным сувениром среди авиаторов. Что снимается на память в первую очередь со списанного самолета? Именно АЧС-1 - это порой происходит просто молниеносно, еще не успели…
sverdlovskavia.livejournal.com
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация