Видишь ли Саня, при встречном ветре можно просто до полосы не долететь. Газку то не накинешь! Долететь можно только за счёт высоты и повышенной скорости. А когда её нет?Мне кажется что при наличии сильного встречного ветра уход на второй круг теоретически возможен.
РУДом на Як-18Т после Цесны орудовать как-то непривычно. Когда начал летать на Цесне, то "тянучка" управления двигателем тоже как-то непривычной была. Да и направление увеличения тяги у неё "на себя", в то время, как на "наших" от себя. Несколько раз у меня были моменты, когда путал.Когда инструктор оценивал летчика один из критериев был работа с РУДами