Эрик Клэптон
Дальний Восток
Теоретически-то понятно, интересно практическое решение от Климовцев и Милевцев, это ж надо дополнительные трубы подключить к двигателю и по вертолёту провести. И переключение отбора воздуха для СКВ при работе от разных источников (маршевые двигатели и ВСУ) соорудить.Представитель говорил об отборе от маршевых двигателей. Хочу с ним встретиться на МАКСе
Зато в этом случае минус лишние аж 50-60 кг КО-50! А уж какая рэсосникам радость - к МВ-1200 не лазить к щёткам, и с дефектами печки не ковыряться!!!