Лёгкие вертолёты

[Вов]

Там не мазда совместно с циам, а циам делает сам из двигателя мазды rx-8, и ещё вроде как ничего толком не сделал и вряд ли сделает.

Роторные двигатели для авиационных гибpидов

Направление гибридных энергетических установок на электромоторах и двигателях внутреннего сгорания (ДВС), а также

www.google.com

 

[Ту-155]

 

[64-й]

на 5.10 мелькает необычный дрон 3х винтовой. 3д анимация.

к аэротехнологии он не имеет ни какого отношения
нагулить конкретно чей это дрон быстро не удалось но это не их

 

[64-й]

 

[roron]

Напишу перед просмотром: "Очередная реклама от этого канала, хорошо зачитал рекламные буклеты. Двигатель прекрасный, всё умеет, может и не лучше всех, но точно не хуже конкурентов. Всё у Климова зашибись и двигатель будет готов очень скоро, тогда и тогда то"


Посмотрел. И почему я не удивлён

 

[kedr]

t.me/vertolyotiki/2085

 

[herems707]

Двигателя нет, создает его какая то никому неизвестная конторка. С РПД кто только не мучался, ничего толком создать не смог для авиации, но тут какие то чуваки из Уфы возьмут и сделают. Как понял есть пока только 3д моделька двигателя.
Так что "убийца Аэрбаса" совершит свой первый полет лет через 7-10 с неизвестными результатами.

З.Ы. это журналисты его так прозвали или манагеры Аэротехмаша? Если второе, то это полная жесть

контора там вполне

 

[roron]

Причем тут КЭМЗ?

 

[ШБЖ]

Российский уникальный вертолет R-34: «а воз и ныне там»

По своим параметрам эта винтокрылая машина превосходит зарубежные аналоги, включая модели Robinson. Однако создание своего сверхлегкого вертолета в стране так и не стартовало.

bibimot.ru

Российский вертолет «Беркут»: разработка длиной в 15 лет

Летательный аппарат начали разрабатывать еще в 2000-х. Однако по ряду причин машина до сих пор не встала на конвейер. Тем не менее, работы по ее совершенствованию ведутся до сих пор.

bibimot.ru

 

[kedr]

АТМ-121 всё

Самое тяжёлое сообщение.

Когда я говорил, что мы сделаем АТМ-121, я говорил, что технических проблем в реализации наших планов мы не видим, а единственное, что может нас потопить — это не технические проблемы, а административные.
Так и произошло.

...

Не буду цитировать полностью, там длинный и довольно личный текст. Желающие могут прочитать здесь: h ttps://t.me/vertolyotiki/3463
и здесь: h ttps://t.me/vertolyotiki/3464
(уберите пробелы между буквами h и t в начале ссылок).

 

[cucullus]

Макет и кондиционер....

 

[Посторонним В]

Похоже на очередную афёру Раиса:

Просил еще Покрышкин: КВЗ берется выпускать первый российский легкий вертолет // АвиаПорт.Новости

Ми-34М - наш ответ Robinson, Bell и Airbus Helicopters на разрыв отношений с Россией. Но потянем ли?

www.aviaport.ru

Как и в случае с Ту-214, громкие обещания и сомнительные перспективы.

 

[Igor_f]

Похоже на очередную афёру Раиса:

Просил еще Покрышкин: КВЗ берется выпускать первый российский легкий вертолет // АвиаПорт.Новости

Ми-34М - наш ответ Robinson, Bell и Airbus Helicopters на разрыв отношений с Россией. Но потянем ли?

www.aviaport.ru

Как и в случае с Ту-214, громкие обещания и сомнительные перспективы.

Свой двигатель для Ми34М есть или его только предстоит создать? Если есть то вполне реально, КВЗ живой завод.

 

[Fencer]

Свой двигатель для Ми34М есть или его только предстоит создать?

Просил еще Покрышкин: КВЗ берется выпускать первый российский легкий вертолет // АвиаПорт.Новости

Ми-34М - наш ответ Robinson, Bell и Airbus Helicopters на разрыв отношений с Россией. Но потянем ли?

www.aviaport.ru

Новость о Ми-34 порождает ряд вопросов.

Второй: как скоро программа получит двигатель ВК-650В, который планируется устанавливать еще и на "Ансат", и на Ка-226?

"За ВК-650 очередь будет, - предрекает источник. - Сертификат на него, конечно, получат и на коленке смогут сделать штук 20-30, а до серии еще пахать да пахать: подготовка производства - это непросто, миллиарды рублей. ВК-650 еще долго будет раскручиваться, и приоритет, естественно, у "Ансата". Как полагает Матвеев, срок реализации программы неизбежно сместится вправо, даже несмотря на то, что сроки поставлены очень сжатые.

 

[Greygrei]

""Ми-34М - наш ответ Robinson, Bell и Airbus Helicopters на разрыв отношений с Россией. Но потянем ли?""

На Агусту побоялись замахнуться?

 

[Посторонним В]

Свой двигатель для Ми34М есть или его только предстоит создать? Если есть то вполне реально, КВЗ живой завод.

Вы решили задать вопрос, не прочтя статью по ссылке?
А там ведь всё сказано...
#ау

 

[kedr]

t.me/bmpd_cast/21159

 

[лапшин]

t.me/bmpd_cast/21159

Это радует. Ми-34 был всем хорош, только мощности недоставало.

 

[stranger267]

А откуда берутся рассуждения что _вероятно еще несколько лет на двигатель_ если он уже имеется в небольшой серии и даже летает, то есть явно стендовые испытания прошел и успешно? И откуда ноги у двигателя растут - не с полного же нуля его делали?

 

[A.F.]

Ми-34 был всем хорош, только мощности недоставало

и ресурса (300 часов), из-за чего все выпущенные Ми-34С уже давным давно не летают... Ну если не брать в расчет партизанские полеты 1-2 купленных частниками в Казахстане машин, о которых была тут дискуссия в одной из веток недавно